Новый С-Klasse 2014. Заявка в бизнес-класс?

Цели здесь только одни - казаться, а не быть. Звук у шестёрки, разумеется, кислый. Никакого кайфа в сравнении с v8 и близко нет. Просто относительно быстрая безликая цэшка.

 

а45 и цла45 тоже глянул на автору))) но они совсем мелкие после эс классов и рроверов)))

 

ну типа поджопник резкий и чтоб пердел всесезонно)))

 

там вообще капец по тепловому режиму. мало того, что мелкомоторы передутые, так еще поперк, в плотной компоновке. не жильцы...
смешно было, когда в Вешках одна мартышка вякнула: "наши клиенты про это не думают!") не помню, правда, по какому поводу. хотел взять на подменку тогда у них глц покатать.

 

Смешно
133 мотор крепкий

 

ну тебе видней, кто спорит то

 

Подскажите пожалуйста, сейчас доступен с180 только или я недопонимаю чего?

 

С200, с43, с63

 

Подскажите кто делал ТО А3 на C200 4MATIC - свечи действительно менять нужно? Пробег около 31 т.км.

 

Да нужно раз в три года независимо от пробега

 

W206

 

Симпотный, а когда такой? Купешку бы взял

 

Странно: Е-класс Рестайл оставили без планшета как у нового S класса, а на С класс поставили. В чем прикол то?

 

Думаю, через пару лет и Ешка 214-я выйдет в едином стиле салона

 

23 февраля в 14 00

 

Есть прайс?

 

Лямов 5 будет стоить

 

По-моему есть логика...)
213 это рестайл ютилити повозки.
А W206 - целый новый кузов.
Интересно, что они будут про планшеты в след. году с рестайлом 257 решать...)

 

Это в базе, с необходимым 7-8))

 

Ну хорош уже людей пугать...)

 

да не будет его, в прошлом году сделали рест мульты, снаружи бампера поменяют и все.

 

Может в оптику пару диодов добавят, но оно нам и лучше

 

Можно попроще?)
Чего сделали?)))

 

Мбукс поставили в сиэлэс)

 

Это нынче реальность ... за пятерку если только бомж пакет на ручке-тряпке

 

Это для молодых и продвинутых...)
Степе в этой жизни непосильно...)

Про 5 мио за начальную условно С180 1,3 л. 150 сил - не верю.)
Хотя про направление движения согласный.

 

Ну 1.3 наверно на лям дешевле будет, 2 от 5ти))

 

Воооот...)


ПС: Вчера знакомый завершил недельную эпопею по купле типа кроссовера, типа выбор был между Ку5/ГЛЦ200-220Д. Ну и еще какими-то одноклассниками...
Так вот, ГЛЦ200 Премиум, с трином (на 2020 г. пр-ва поддержка тр-ина 120-170 тыр) и КАСКО. Ну и финальная цена выходит 3.700-3.800.
Из опций, в таком Премиуме, камера зад. вида, 5-я эл. дверь...
С Ку5 за те же 3.700, только мотор помощнее и подогрев руля будет.
Итого - за эти лаконичные по опциям машины реальная цена чуть ниже 4 мио. А они - полноприводные джЫпы.
А тут речь Цэ, про седан...)
Ну какие 5 мио?)

 

Ну все эти глц ку5 старые повозки, цешка это смена поколений для всего автопрома, вот и посмотрим

 

По интерьеру в космос от трешки. Бмв пора что то кардинально новое внутри делать. Надеюсь в новой семерке увидем.