Новый С-Klasse 2014. Заявка в бизнес-класс?

Звёздам и спортсменам? Так вроде и по Виза Инфинит не было даже на 15 год поддержки.

 

Были еще членам бенц клаба...

 

Я даже не знал о таком. Да всё это чепуха, по инфинит давали "законные" 7%, в салоне при полной оплате и без всяких понтов, давали 10% на жирную машину из наличия или в приходе.

 

По % Степа спец...

 

Ну тут дело личное...)
Хотя если строить немца-БМВ, то и с хорошими скидками все равно будет близко к аналогам Мерса.


Да, Степа...)
Про скидки - да, в 15 году по Инфинити,БенцКлубу и т.д. вроде ничего не было.Да и смысл с такими поддержками от Представительства?
По Селебрити - она была и есть.В т.ч. на заказные авто.

 

Ценник вообще почти равен MB, я про 7er, у 222 скоро рестаил, поэтому чтобы не ездить на "старой" машине, решил собрать "скромную" 7, не вышло

 

Ну 7-ер только вышла, пока ее "окалининградят"...

 

Тоже так думал, даже был уверен в этом и почти созрел на MB. Съездил на тест W205 и F30 в один день. Вывод - полнейшее разочарование во внешне красивом W205, корейский автомобиль.
p.s. Речь о барабанах в обоих случаях.

 

А что не понравилось то?
Только опустим обсуждение десижина, тк это субъективно всё!

 

Машина не вызывает абсолютно никаких эмоций, просто едет. При этом едет очень и очень шумно (тест был в минус 20) и ватно. Былой мерседесовской "капитальности" и надежности в целом в машине не чувствуется. Только вот тормоза очень хорошие, все время "клевал носом" во время теста.

К дизайну интерьера привыкаешь за 5 минут, и он начинает казаться скучным. Приборка тоже спорная. Тормозящая графика на абсолютно чужеродном экране на торпеде - вообще дно, как андроид на телефонном аппарате за 900 рублей. Корейский автомобиль уровня киа предыдущих поколений. Очень разочарован машиной....

F30 внешне казалась скучной, но, протестировав, понял, что это еще БМВ. А вот W205 уже не Мерседес. W205 хорошая машина, но при цене новой 1,0-1,2 млн.

 

Семерка никогда в Калининграде не выпускалась вроде

 

Согласен собственные ощущения самые верные, тут аргументы бесполезны!

По своему опыту скажу, были во владении фикс 320x - Мпак и С180 AMG - каждая стоила 1,6 в 14м году.

По ходовым качествам: Динамика и проходимость, работа АКП лучше на Трешке. Устойчивость на колейной трассе, тормоза лучше на Ц. Шумка одинаковая, абсолютно, причем на одинаковой резине! И там и там шум от колёс превалирует. На 18х в БМВ подвеска мягче, по суху управляемость в целом одинаковая. Зимой Мерс проигрывает.
Ещё в Ц хрен проедешь по сугробам, шлифеут адски тк ещё и легче (кузов алюминиевый)

По салону и опциям, скажу так: коженная торпеда, электро регулировка сидений, большой цветной б/к, электро ручник, автопарковщик, дистроник, пакет освещения, полный лед фары - и это всё в базе у Ц.
Да в Третей есть какой-то спорт, более интерсная и шутрая мультимедия, но отделка однозначно хуже. А домкраты сидений и дисплей от часов монтана на приборки это уже не солидно! Ещё был возмущен что в калине поставили урезанную подсветку салона и не регулируемый подлокотник. Музыка в обоих - УГ.

Десижн, 3 - спорт, Ц - лакшери. Но блин, водопроводная труба выхлопа это что за спорт, когда в Ц раздвоенный выхлоп с красивым обрамлением! В рестайле убрали кольца в новых фарах - я разочарован!

 

Нормально ц зимой гребет, резину только хорошую надо ставить.

 

Я по сравнению с Трешкой, там и там были Мишки не шипованные!

 

Шипованный контик гребет великолепно

 

Наверно))) Я лучше неделю в году помучаюсь, но ездить буду в тишине!)

 

Кстати очень тихий, не громче и мягче чем летний ранфлет

 

Это какой Конти?

 

Айс контакт 2. Тише чем хакка7 на лх570 по ощущениям

 

Это сильный показатель.
ЛХ по шумке сильно лучше 205 машины.

 

Йёся, не придумывай, ну тихий, относительно других шипов, но не тихий-тихий как мишка альпин 4 или х-айс 3

 

Ладно. Но резина хорошая.

 

Иоганн)
Ты миролюбивый, что просто душка)))

 

и тролль хороший!

 

На С250 в один руль 1400 км проехал по дождю и мокрому снегу. Дорогу держит, хвост виляет, но выравнивается. Спина норм)

 

Расход-то немаленький для трассы, но и средняя скорость хорошая.

 

А какой рсх по шуге/снегу, на зимней резине должен быть у турбомотора 211 сил?!)
Турбо он экономный если внатяг, неторопясь.
Если с перегазовками, обгонами-торможениями то не экономичнее равного по силам атмо. Проверено сто раз...)

 

Краснодар??, тоже ездил на НГ.
F10 520D шипы.

 

Не знаю, думаю, ближе к 8-8.5. У меня 9.5 на 3.0тфси на НГ в Финку был.

 

это мерседес, для него расход 10л внатяг нормально, не внатяг 15.......