Range Rover Новый Range Rover (2022+)

Статичный обзор от любителя марки.

 

Правдивее было бы назвать "никакущий статичный обзор от продавана, считающего себя любителем марки"
7 косяков?) Мне не нравится эта ручка, эта крутилка, этот экранчик, двигатель и фонарь, ибо на моём десятилетнем некропрепиуме все круче.

ПС Топовые двигатели жаль, что ушли, конечно

 

У меня этот 4.4 на x6m50i жрал больше чем 5.0 на РР...

 

Да 5.0 был конечно легендарный двиг( Очень жаль что кончился.

 

Человек вроде уже наскрёб 30 на новую будку, а тут любитель марки убедил забрать свою 10 летнюю салгу по двойной цене.

 

Салга даже звучит бодрее, чем Салка)

 

Перекупские приёмчики.

 

А Степе вот прямо нравится, что он не подпрыгивает на месте, не повышает непрерывно на зрителя голос и не брызжет слюной, весь(!) ролик....)

ПС: видимо - т.к. не являюсь "любителем"(с) - про 7 косяков вообще не задело.
И показалось просто имхой блогера...)
Из категории "Мир разный"(с).

 

Ну, безусловно, имеешь право)
Есть ощущение, что дизайнерская имха блогера и косяки- разные понятия
Косяки в статичном обзоре- это дешёвые материалы, просчёты в эргономике, плохая сборка и т,п.,
А не антипатия к дизайну или двигателю. Если б обзор был про другой двигатель, то косяков в новом РР было бы 6?)
(Повторюсь, что двигатели топовые жаль)) )
Кстати, в обзоре грустит про двиг прошлый 510 лошадей. Ничего, что он 525 на ресте)?

 

Арифметически - не поспоришь)
По этому блогеру - было бы ровно шесть.)

Ну Степе - как не "любителю"(с) - в принципе ничего такого...)

Но понял, понял - не мил он тебе...)))

 

После слов рестайлинг можно выключать про специалиста

 

Да нормальный парень
Патлы кеды, да плохо понимает что несет - но люди же смотрят
Значит контент годный

 

Посмотрел отчет)
Ну из всего, что он наговорил, это все больше про преемственность поколений, что в новом осталось, что изменилось от прошлого.
От себя могу сказать, фары задние наоборот понравились, очень круто сделано
А вот с экраном согласен, выглядит странновато, типа он такой тоненький и парящий, но чет не очень нравится
Остальное, ручки, двигатели, вообще как-то похрену
А, остекление реально крутое без стоек и резинки.
Короче по европейской цене отличная телега, уверен)

 

Армяно-американские тюнерские поделки пошли уже!
В полку кулинана и гелена прибыло)))

 

я себе насчитал в свиссе 160 франков, думаю притащить ее на недружественных номерах и не платить таможни, опять же в лизинг и не иметь головнях с продажей потом. поставка на июнь след года, посмотрим....

 

Уже заказан или мысли?

 

А кто-то прям в моменте что-то заказывает?))))
Отчаяные))))
Я даже поджопную не решился, хотя уже считай счет получил, не то что рендж)))

 

Заказан

 

Там условия халявные, только в июне 40000 франков, потом около 2500 франков в месяц на 3-4 года, как выберешь. Есть гимор раз а год выезжать, с другой стороны можно на то в Хельсинки сгонять заодно))

 

Почему нет?) Полным ходом. Речь про премиум

Что за конфиг, если не секрет? Швейцария?

 

Терпимо...)
Если эту машину хочется...)

 

Дизель АБ на минималках) Швейцария - ага

 

Не очень так прям хочется, в принципе можно в текущих реалиях остаться, этот просто универсальный больше и в аэропорт и на дальняк и кабак)
Гелик новый посчитал, там 250 получается и платеж около 4000 а он скучный стал, решил что ренж как поджопка семейная может больше.
Посмотрим, еще до лета далеко, может он тут и не понадобится, а уже там нужен будет

 

Копейки

 

Да вот этот автоблоггер мне больше паренька Ричартигоря импонирует. Не напряжен, не сыпет ненужными подробностями, скучными хар-ками и цифрами. Может и не все по делу, но воспринимается куда лучше!

 

+1
По слогу, интонации и настроению - Михаил прям хорошо доносит свои мысли (на контрасте с типичными для русскоязычных авто-Ютуб авторов истериками, рефлексиями и ЧСВ-понтами).

Ну и ненавистный треугольник "боковой форточки" (немцы умудрились даже Гольф им испортить) и левый подлокотник - это и правда решающие факторы наравне с V8 от ХХХ. ))

Я не понял суть претензий соконфетников, предполагаю, что под названием
"Первые 10 минут статичного знакомства юзера Салги с новым RR" ролик бы воспринимался лучше.

 

У меня претензия только в матчасти, нельзя новый называть рестайлом, потом даже не стал смотреть)
Может мне показалось, конечно))
Новый они и правда запустили по принципу каена, и это не плохой путь, главное не терять своих фишек в дороге

 

Так досмотри до конца ))
Как раз и поймешь - на одном ли языке говорит он с ЦА автомобиля.


В целом - качественный продукт. У М. и в других видео встречаются оговорки, характерные для записи одним дублем и разговорной речи (у каждого ведь здесь присутствующего хоть раз непроизвольно "20-й радиус" проскакивал откуда-то? ), здесь вопросы уже к отсутствию внимательной редактуры на этапе монтажа.

 

Ну так после такой ошибки я не могу смотреть) лучше пойду стареющую тройку гляну))
А так то там особо ничего не испортили, кроме айпада этого, но надо брать)))
Уже не первый ренж, который берется без примерки личной))

 

Хороший американский подход, когда каждый эвридейный авто покупается как Тойота, то есть цифры платежей интересуют больше материала внутренней отделки бардачка.