Range Rover Новый Range Rover (2022+)

Да конечно…

 

Не принимай близко к сердцу то что льют в уши маркетологи )

 

Телевизор на кухне все равно крупнее и быстрее любого монитора в RR ))

 

Шо за зверь?

 

Ну, не у всех есть приличный телек на кухне...

 

в БМВ клуппе?)
кстати пару дней назад как раз поменял кухонный телек который стоял там лет 15)) Сони это вам не хухры мухры) поставил какой-то модный Самсунг 21 года и очумел от современных кухонных возможностей и качества) да!)

 

Вот именно второй пункт свел с ума

 

я тебя разочарую дилер не везет тачку за свой счет на продажу в салоне! это делает производитель/дочка производителя/представительство … дилер платит за машину по факту отгрузки растаможенной машины уже на территории РФ, да и то с отсрочкой зачастую дилер успевает продать машину и только потом отгружает ее стоимость импортеру, свой кеш дилер задействует, как правило, только с откровенными висяками

 

Таки непонятно, зачем это импортеру...Особенно если дилер с ним потом не делится своей надбавкой к РРЦ...

 

второй вопрос открытый а первый - так устроен бизнес по продаже машин, когда с производителем (ЯЛР) общается его дочка в РФ (ЯЛР-РФ), она размещает заказы, импортирует ведра и запчасти, проводит реколлы и так далее. во всех крупных и средних марках именно так, дилеры уже очень давно (чуть ли не со времен Логоваза) ничего сами не импортируют и напрямую на заводе заказов не размещают, предоплат никаких не делают в 99% случаев … дилер по сути тратит бабки только на шоурумы, персонал и прочее … ну и сток запчастей выкупает

 

В импортере сидят клерки, которые хотят досидеть на своем стуле до пенсии.
Они боятся поднимать ретейл, опасаясь падения продаж в будущем (если настанут более спокойные времена), которое вынудит снижать ретейл.

А снижать офиц. ретейл / декларируемую стоимость на ввозе в современной РФ = плохо, очень плохо.

У этих клерков нет стимула бороться за прибыль с каждой проданной единицы. Вообще НЕТ стимула...

 

Даже страшно представить, что должен уметь делать Нью RR АБ, чтобы вызвать столь же яркие и позитивные эмоции на каждый вложенный рубль.

Пожалуй, только крылатая Тесла в первые два года продаж, 700-сильный Ram и первая в жизни своя Ферра/спортЛамба могут дать что-то сопоставимое.

 

У них это называется выкупить ПТС)

 

ага, раньше щас уже с эптс выкупать по сути нечего, само ведро в залоге по договору находится до полной оплаты как правило

 

С другой стороны, что если ты захочешь, предоплату тебе вернут и никто не обяжет авто купить.

 

Рен, ну не сгущай...) Не только.))
Часто, в нормальные времена, от импортера существовали спецоферы на выкуп ОД за свои.
Или блоков машин, или памятников, зависших на импортере, благодаря творчестве одаренных диспонентов импортера..)

 

выкуп когда машина уже здесь и ее сразу можно поставить в шоурум - да, бывало такое и по профсоюзной цене. но это оч краткосрочные инвестиции, как ты понимаешь, да и это исключение из правил, как ты верно сказал

 

я совсем не про мультимедию. они уже на грани того, когда водитель - это пассажир, который держится за руль только потому, что должен

 

Зато дилер "подвешивает" свои деньги, в случае возврата авто, другого форс-мажора, а так же в случае неправильного остекления шоурума, несоответсвия шрифтов на вывесках, и прочей лабуде.... Должна же быть вишенка на торте))

 

за 20 сейчас стоит старый sv в салоне, новый реалистично 25+
жадный дизель вероятно 15-16

 

И я об этом - пока еще рано говорить о прыжке RR в гиперпространство ))

 

Не жадный лонг в автобиографии 20)

 

Презентация рожновера застала меня врасплох. Уже была готова выстраданная женой жирная Х7 М50D (первая машина, которую целиком и полностью собирала сама, я принципиально открестился от процесса), кто прошел через это ("ой, мне это надо, и это тоже надо, в общем тут все надо, везде галочки ставим!") меня поймет. Само собой готовый договор был поставлен на паузу до презентации живого рэнжа, от чего менеджер был мягко говоря расстроен. Стоит отметить, что жена до этого была категорична в отношении РР (просто "НЕТ!" и все). Мне было пох ибо бедняга стара, дорога и вообще два В в семье это скучно, глс со своим кЕтаем внутри не зашел, каены у всех вокруг, ку7 11 лет катать тоже надоело. Вот и было решено за неимением горничной попробовать воткнуть дворнику х7. Но рэнж... после унылого салона бмв стал просто лучом света! В общем даже супруга согласилась глянуть его вживую. Но меня интересует два вопроса. Первый это цена. Я тут почитал тему и подофигел. 25?? Там никто ничего не перепутал? Я так понял что если до этого упоротые маркетологи поставили 20 за лексус, то теперь всем можно тыкать случайные цифры на клавиатуре. Я думал в 15-16 вложиться за жирненький 7 местный дизель. В интернете писали что то типа "The new 2022 Range Rover will start at $104,000 (plus destination) for the Mild Hybrid SE, or $110,00 for the long-wheelbase 7-seat version", я понимаю что не для рынка ТС цены, но не настолько же? В общем ждем инфы про цены, наш белорусский ОД тоже ничего не знает про цифры. Ну и второй вопрос: что будет с надежностью? Рожноверы в барабанных вариантах не блещут по этим показателям, а что будет сейчас со всей этой светомузыкой внутри? Поездки в сервис не входят в планы и хотелось бы как с ку7 отъездить сотку с одним обращением по гарантии (маты массажа посвистывали), которые поменяли при плановом ТО. В общем вопросы есть, ответов пока нет.. Ладно, будем мониторить тему)

 

Уже в июне на алтушке по 26 были…))

 

Огонь! Это ж +100% к цене прошлого года

 

Почему так дорого?!
Да просто деньги очень нужны(с)
Насмотрелся ценников в салонах, о которых типа начальство не в курсе… прикольная игра)))

 

Ладно-ладно, то RR Holland&Holland))

 

Где они берут эту дрянь…? (с)

 

ну можно сколько угодно заряжать дебильные цены, но ровно до момента, пока станет не выгоднее привезти из условной Америки и заплатить все налоги

 

Ну и нахрен он тебе нужен без гарантии??
Первые ведра года 3 ломучими быди шо ппц , рейки , мультимедиа итд