Volkswagen Новый Passat

нашли с чем сравнить.
Пассат надо с ауди ,бмв,мерсом сравнивать...
Отьездил 50тык на Dsg 2.0TFSI нет проблем, летит на них мехатроник иногда но его замена что-то около 30тыс р стоит.

Аккорт 2010 с мегаовощным мотором с тупой акпп составит конкуренцию разве что пассату 90х годов
у мазды вообще акпп своей нет бедная мазда нет денег на разработку
топовая 175лс на руке

6 2.5 170 л.с. 2.5 л. 5АКПП c 2010 ,хорошо хоть не 4 ступенчатая
время разгона тоже впечатляет Время разгона до 100 км/ч, сек.: 9.5
226 ньютоков выдает аж на 4000тыс оборотов

кто то еще выше вольву приплел ,про салон молчу ладно.А вы рулили вольвой ? я как то рулил новой s40 на базе фокуса так руль настолько ватный и ужастно валкая и не тормозит.Скорее на жигуль похожа.Фокус намного острее управляется.

 

Бред

 

Приятно что фордовцы с 2010 разжились наконец то 6акпп

 

Любимая многими тойота-дрочерами камри до сих пор не разжилась 6акпп

 

Бред не бред, а у друга дсг на GTI накрылась как раз на 30тыс...

 

Пассат в Европе популярней некуда. У них половина продаж- Вариант (сарай).

И этот будет лидером класса.

Какие та м Хонды и Мазды? если бы мне нужен был этот класс. я бы взял Пасссат. Просто потому, что он кондовей, железней что ли.

 

В сша уже несколько лет на форды ставят 6ст акпп.

 

Друг на пассате с рахлдниками лонглайф делает то раз в 30000 км уже 4й раз. Больше ничего.

 

!!!!!

 

!!!!!

 

Мне кажется мы тут не обсуждаем надежность пассата или бмв , вообще ломаются даже тойоты, просто к дсг есть нарекания и это факт. А так фолькс хорошая машина ,кто спорит, и по технологиям стоит на ступеньку выше японских конкурентов.

 

Поржал)

 

Как вариант, что альтернативы нет, либо "это даже лучше чем механика!" например

Езжу на форд

Форд кстати нормально прокачивается, рестайлинги, кузова новые, технологии внедряют, все вовремя, фокус был первый в гольф классе с многорычажкой сзади например

 

А когда продажи начинаются?

 

Сейчас можно внести 50тыр забронировать квоту на первые поставки, а реально получить авто можно будет во втором полугодии 2011. Ну а где то между появятся цены и возможность выбрать комплектуху!

 

Бронирование квоты за 50 кр прикольно.
Первые машины можно будет получить в конце 1 квартала.
Новый крайне мало отличается от старого. Особенно интерьер.
Был на тесте на Сардинии. Пассат как пассат. Более ничего.
Маркетологам надо было выбирать прямую трассу для демострации преимуществ.
Серпантин Сардинии только подчеркивал разницу в управляемости между моим копетосом и пассатом.

стартуем:


универсальчик


укачало...


друг за другом


они где там, внизу... никак не могу сфокусировать свое внимание на машинах...


и хоть в этом кресле нет боковой поддержки, и кожи, созерцание волн, шум прибоя, ласковое солнце впечатляют больше.

 

Что то с фотками размер перепутал, да?

 

Да!

 

Еще раз попробуем акклиматизация еще не прошла

Первые машины можно будет получить в конце 1 квартала.
Новый крайне мало отличается от старого. Особенно интерьер.
Был на тесте на Сардинии. Пассат как пассат. Более ничего.
Маркетологам надо было выбирать прямую трассу для демонстрации преимуществ.
Серпантин Сардинии только подчеркивал разницу в управляемости между моим копетосом и пассатом.


200 автомобилей на старте, по желанию можно было дышать в трубочку


ехали друг за другом, группами,


иногда останвливались подышать, посмотреть красоты.


А красота нереальная, с погодой еще повезло)


вторая часть пути на универсале на механике, хотя я нехотел, но ничего доехал


и хоть в этом кресле нет боковой поддержки, и кожи, созерцание волн, шум прибоя, ласковое солнце впечатляют больше.

 

1.8 DSG Хайлайн+ксенон+Dinaudio+R18+Нави+комфорт доступ+ двойные шумоизоляционные стекла..... я бы взял такой Пассат.... только ИМХО такая обойдется не менее 1.4мл,это много

 

Они уже Повершифт ставят,аналог DSG

 

Форд, в настоящее время, это сейчас то, чем должен был бы быть в идеале Фольксваген. Что касается подвески Фокуса, то именно её разработчик, перешедший из Форда в ФВ, сделал нечто похожее на последнем Гольфе.