Новый Land Rover Defender

у Дефа как раз есть)

есть нюансы при установке.можно конечно всё сделать и даже вывести на отдельную кнопку при желании.)
а так то,если надо омывание на каждое нажатие, то просто вкл/выкл фары и будет омываться сразу. и на Дефе кстати фары омываются по очереди,соответственно и камера омывается дважды на одно нажатие. по мне это отлично)

я общался с другим манегером) кстати Х7 там было 3 штуки в разной работе. попутно пара РолсРойсов(один раритетный), Бентли,Тесла,парочка Лексусов 570,и пара РР. контора популярная)

именно для слякоти и свежей грязи она и ставиться)

 

ну вот поэтому и ставят продвинутые производители омыватель с завода. для меня только загадка почему только на зад)
у нас без омывателей на пол года минимум про камеры можно забыть ибо они засираються сразу как только выехал с паркинга. у МБ вот только задняя выезжает и прячется и всегда чистая.отличное решение,почему другие так не делают, не понятно.
а на таких машинах как Деф передний омыватель крайне необходим ибо офроудная функция прозрачный капот очень помогает при езде по непойми чему при отсутствии дороги или по очень плохой дороге и в притирку с разными препятствиями. с засраной камерой что ты там увидишь?) да и зачем тогда она вообще, если она почти всегда засрана в таких условиях.? всё имхо и личный опыт.)

 

На бмв до сих пор и заднюю-то не ставят

 

Какую резину (размер) брать на 20ые диски?
В штатном размере моего любимого Мишлена PA нет.

 

А там выбора и нет особо для зимы.Либо Контик, либо Пирели.
Себе поставил Контик, вроде пока норм и трасса и город.Даже по лесу и грязи уже умудрился на них поездить,проехал везде.
Continental ContiWinterContact TS 850P SUV 255/60R20 113V

 

Вопрос: недавно в каком-то обзоре слышал, что постоянный полный привод толко на 2л дизеле и на v8? Это правда, что на 3л дизеле подключаемый полный?

 

однозначно на эту тему пока не может ответить никто) даже в Деф клубе нет единого мнения) и официальный релиз от производителя на тему привода сильно размыт.там много нюансов и противоречий без конкретики.неофициально люди из ЛР говорят что привод на 3.0 и V8 отличается от 2.0, тем что он более продвинутый и гибкий.может сильно перебрасывать момент и по осям и по колёсам.но он тоже постоянный типо.)
мои ощущения пока говорят что он постоянный. машина едет на любых скоростях как по рельсам. на бездорожье тоже всё отлично.конечно ещё нужно дождаться устойчивой зимы с накатанными снежными дорогами и тогда уже точно будет понятно какой он)

 

Как думаете, на 90ый на зиму взять комплект 20ый или все же на родные диски одеть 22 зиму?

 

Все ж таки с Бондом чтоль поздравлять?)

 

22 зима? а такая резина вообще существует?) обычно с 21 уже проблема.
смотря где и как собираетесь ездить.мск асфальт пойдёт но и тут покоцаешь диски всё равно. а если и загородные поездки присутствуют регулярно и не только по асфальту, я бы 20 поставил.

 

Я так понял, они просто не хотят мне RR AB FE давать

 

Как раз Контик, который ты прорекламировал выше.
Сейчас х7 тоже на 22 и это комфортно

 

поездил сегодня по снегу с колеями и снежными заносами между полосами на дороге. всё отлично.) то ли Деф такой правильный то ли резина в порядке, а мож и всё в купе работает,но едет он очень уверенно и без намёка на какие то неконтролируемые смещения и выносы с траектории.

 

на приборе 9+ ткм и вылез первый косяк) на полу клипса коврика вывалилась из своего гнезда.теперь там дырка. просто тупо открутилась(она с резьбой) а гайка которая её крепит,лежит под полом.закрутить назад нереально. записался к дилеру.видимо придётся пол поднимать чтобы эту клипсу по новой закрепить. однако не продумано совсем.
заодно и протестирую новый Инчкейп на Магистральной.только переехали в новое здание.

 

Для 9 тысяч пробега на новой модели ЛР в общем-то не то чтоб и косяк) скорее всего фигово с завода была закручена, я бы попросил дилера остальные тож проверить, чтобы с каждой клипсой по отдельности не ездить)

 

Это все на каких скоростях происходит?)

 

спасибо, что поделился с нами

 

да, косяк такой,номинальный) но дырка в полу как то не алё совсем. надо делать. остальные клипсы проверил,вкручены намертво.

 

ну городской режим. трассу заснеженную ещё не пробовал. в январе по плану)

 

Тогда знаю много авто, кто в городском режиме так может...)))
Если не в пределе.)

 

да без проблем) я пишу о своих ощущениях)
думал будет хуже на такой не зубастой резине...

 

А если со 167 сравнить?
Он же тоже не на зубастой, предположу?)

 

ГЛЕ для жены и там выбор резины огромен. конечно зубастая))
и на Дефе была бы зубастая, но её нет в принципе в родном размере)

 

и кстати ГЛЕ 300д на честном полном приводе 50/50 если не ошибаюсь. в отличии от 400д и 450. там муфты.

 

Сходу не скажу, не вникал в ГЛЕ.
Но вообще думал, что везде, где 4Матик постоянный, не подключаемый, там 50/50 вроде?)

 

раньше да так и было. а сейчас всё по новому на 167, теперь муфта у всех кроме 300д. его оставили на старой схеме ПП

 

4-матик 40/60 был только у АМГ-шек. и на обычных S классах вроде.

 

А бронь на сайте ЛР работает?
Смотрю есть варианты например Деф 3л дизель за 7 с небольшим. Hse в регионе у дилера, в наличии. а то судя по авто ру в Москве бэу уже по 9 выставляют.

 

Прозвониться будет надёжней. HSE 3.0d в наличии и за 7, это слишком шоколадно по нынешним временам.Сейчас народ ушлый стал, за машиной поедут хоть на северный полюс.)
имхо перекупы бы давно его оприходовали.

 

За 7 их никогда не было свободных. И на сайте, вроде, писали, что цена при выполнении всяких условий: кредит, трейдин, страховки, анализы на ВИЧ, 3 диплома о высшем и прочее

А там есть разве опция "бронь"? Просто кто-то перезвонит и скажет: " да, есть такой же, но за10"