Новый Jeep SRT8 Wk2

+1

Без ланча ИКСМ как и каен без паделей - не быстрее 6 сек

в городе сосать у любого СРТ - не будешь-же ланч включать при каждой остановке - кто тебя ждать будет - да и полсе 2х ланчей неск минут надо подождать тк он не включается

вобщем не нравится мне этот ланч - наепка какая-то - газ в пол машина не едет
реально можно только на анлиме где-то во всю ехать - спонтанно если то сосамба

Да что не говори
Догонять 2.5 тонный ДЖИП только под 200 - на М3 с такой-же мощностью - практически позор

 

делет

 

http://www.youtube.com/watch?v=ykYbevvU-3A

вот еще видос, не знаю как вставить

 

http://www.youtube.com/watch?v=Zfy6Y4qnWt4&feature=related

а это новый Chrysler 300 SRT8, в конце видео цифры
0-60 за 4 s
1/4 m - 12 s

 

Ну с ланча ХМ все-таки ведь едет!? Как и где его использовать уже другой вопрос, главное что возможность есть.

 

high 4s and high 12s . то есть где-то 4.7 и 12.7 соответственно

 

Прям как М5

 

пупс с ланчем 4.7
прсто в м режиме 5сек
какие 6 откуда взял,сам придумал или звон да не знаю где он!!!!!!!!!

bac писал 6 сек просто в d!

 

Прочитай внимательно мой пост
Про 6 сек в D режиме и толкуем

В сухом остатке:
а) SRT8tun будет щенить Х6Мtun при любых раскладах ))
б) JGCSRT8 2012 stock vs X6Mstock резалт аналогичный

ЗЫ
принс, ты чё огорчился что твой Х6М st.1 слил 3 корпуса SRT8 440ci до 150 км?

Не заморачивайся, зато х6м красивый

Ну не для квотера авто )))
Без злобы, честно говорю...

 

М5 в вакууме только 4,7 до 100 едет, для наглядности- старт с джипом СРТ8 сток у которого >5 по паспорту

 

Старый имхо лучше был. На новом диски на свалку сразу, спорный дизайн конечно, нахрена выхлоп разнесли
зы салон по фоткам лучше, да и кто пользует новый черок, говорят, что салон дествительно лучше стал
зызы Если ехать будет не хуже старого и ценник будет в районе 3, то будущее есть

 

x6m хотябы в живую видел?
Вчера делали замеры. правда чипованного. но только чип! на дрифт бокс - 4,2 до 100.

 

нет не огорчился ,а обрадовался буду на лете ,один ,холодный поедет по другому!
компрессор не воткнешь -ходом не проехать!
насчет нового срт не факт ,что проедет сток на сток нужно смотреть и вообще лохонулись они писали везде 4.2 ,а получились вон чаго ,что и снова остается делать бензозаправку на колесах увеличивая обьем!!!!
начинаю смотреть в сторону будущего мыла ,ух как будет дуться 5.5

 

человек пишет в режиме д, то есть без лонча, без кнопочек всяких и тд.

 

Это октановый индекс. Бирется ОЧМ (октан по моторному методу) и ОЧИ (по исследовательскому) и делится сумма на два.

У нашего Аи-95 ОЧИ 95, ОЧМ - 86 (обычно 85 с копейками), значит октановый индекс не выше 90,5 - т.е. даже наш 95ый едва-едва дотягивает до требований к топливу данного черокеза.
Я бы смело лил 98ой, скажем, у нижегородского лукойла у него октановый индекс 93,6.

 

98 не надо

 

прекольный, нравицо, остался лишь вопрос цены у нас,

 

Нужно положить в тумбочку (и ждать) порядка 115 тыс долл.(на макс.компл.) (Имхо)=цену вычислил так = 55 (макс) там +51 таможня тут +перевоз 3 +5 маржа серого дилера = если оф. дилер загнет больше - серые подтянутся

 

А на гарантию реально его поставить здесь?

 

НЕ РЕАЛЬНО

 

Гоночная братва ,у вас SRT8 даже в стоке валили ,по поверьте мне ,если на м3 не задрочиться на старте то она уже после 100 улетает от сток GЧ SRT8 и навозит ему на квотер 2-3 корпуса ,прошлым летом так было раза 3-4 с двумя разными сток SRT8 ,я б даже не писал это ,если б у меня не было бы видео заезда ,так как вы любители HEMI меня заклевали .НО в этом сезоне 2011 на сток CL63 ,уежал от SRT8 один раз на 80-90 ,другой раз на 110 и на квотер навез 3 корпуса ,скидываю вам видео заезда в подтверждения моих слов ,чтоб все было с видео и вы могли понять как стартовал SRT8 и написать свое мнение. Выкладываю видео заезда с SRT8 c места до 250 ,правда на 180-200 люди перестали снимать. Посмотрите и попытайтесь мне сказать что SRT8 проезжает AMG и M на квотер. Если что сам заказываю себе новый SRT8.

Ссылка на открытие сезона 2011 в Питере и прикольные заезды с джип SRT8

http://vkontakte.ru/id4923885#/powerracing?z=video376403_159751420%2Fe202b73c72456a5f3d

Смотреть с 4 минуты по 8 минуту.
Задний привод рулит ,если научиться им пользоваться.

 

Что это за сув на заднем приводе в 400сил? Или ты как всегда себя имеешь в виду, идеал водительского мастерства. Чтоб правильно прыгать с места на срт8 гранде тоже нужно уметь, но некоторые даже есп не отключают, а газ тормоз зажимают так, что есп пока ждешь отмашки работает. Еще не забываем что не все честные, многие на прошитых машинах говорят что абсолютный сток, хотя самого себя не обманешь.

 

А че так мало? 3 корпуса без 2цилиндров можно вести когда у тебя 440

 

Внимательно посмотрел видео.
Есть такая маленькая тонкость на зп стартовать уже на 2, не заметно для соперника и очень заметно сокращает разрыв с места. Я на своём цлс500 с места от мл63 прыгал, и отстал до 200км пол корпуса. Так что не надо про супер технику говорить.

 

О как?! А 87-й и 89-й тогда что?!
И это, у нас здесь 93-го на заправкаx не бывает, только 91-й.
Ну и в мануале для Чирка написано: 89-й рекомендовано
87-й допустимо.

 

Бывает тут 94,буквально на нескольких заправках-SL55 им заправлял лично,но в Квебеке, например, я уже не видел

 

Почему? Ведь те же Caddy ESV ставят на гарантию, хоть здесь они и не продаются официально?

 

обратно в школу, ну или конфу перечитывать.

По полу-сабжу - 6 сек для Икса это жесть конечно, перекинул в "Спорт" или кнопочку М нажал и дубасишь сразу. И тогда подрывается он ну очень неплохо, хотя турбоямка есть.

 

надо в живую смотреть... По фото неочем. Хендай какой-то. салон на панамеру немного смахивает

 

панамеру?