Новый iX3 «станет эталоном» — заявил глава BMW

Мы эти все рекомендации знаем. Плюсом жить на переферии в теплом климате (или теплый гараж), чтобы до работы было 5-15 мин.

 

Живу не в теплом климате, до работы 50км...когда до работы 10мин то машина нафиг не нужна

 

https://dzen.ru/a/aHYja67_GQBpBUjv
Еще накидать?И это мы до фарфора не дошли)))
Китайцы конечно те еще говнюки и делают много откровенного дерьма, но есть то что они реально умеют и у них получается, электромобили в их числе

 

Кто тебе сказал, что это поезд лучший?
Новости смотришь по китайскому ТВ,
笨蛋?

 

Я художник, я так вижу(с)
Докажи обратное

 

конечно они скажут что наш поезд самый лучший. Так же как и новый БМВ. И мессенджер мах и т.д. никто ж не скажет что то ,что мы создали, это полный треш))

 

Кто может объяснить ценообразование на iX3? Он что, ниже классом, чем iX? Даже если выбрать все опции, он не сильно поднимется в цене.

 

Ix размером больше 3_го.

 

У ix ноздри как у бывшей, а у ix3 как у молоденькой любовницы

 

На дорогах не раз iX попадался, он как раз примерно в габаритах Х3.

 

он заметно по

больше. Да и не только в размерах дело. Я думаю он потяжелее и ближе х5, чем к х3

 

Испытал пустоту абсолютную внутри какую то от ЛИ, не могу обьяснить, но сейчас доволен до соплей, как буд то в родной дом вернулся из ссылки. И да, м3-м5 сейчас ищу купить дополнительно, хочу что бы эти машины у меня остались, понимаю что скоро они останутся только удручающие, а все будет электро и будет ездить само и так далее, пока могу-хочу подольше покайфовать от тряски, рывков и всего прочего, и да, часы воспринимаю только механические. Иван 37 лет)

 

а ты лично хлопец знаешь почем и кто и что им гонит? или ципсяш-инфо намриял?

 

Отличие китайской электрички от настоящей, в то что на китайце ехать - позор.
И в основном китайцы по технологии руления, торможения и резких ускорений сильно проигрывают нормальным брендам электромобилей. В основном их берут за отсутствием бюджета, на норм авто.