E71 Новые Х из США

А че - опять с Казахстаном границу открывают на машины ?

 

А Вы не видите проблем с вступлением техрегламента с 01.07. в силу?
Я так понял Ваши машины приходят позднее 01.07.?

 

Судя по стилю и напористости Маши, ответ тебе будет такой: "Техрегламент? А что это такое?"

 

На прошлой неделе самолетом LX570 на казахстан отправили, во как если сроки ограничены.

 

что Вы все боитесь какого-то мнимого техрегламента??
техрегламент в основной своей массе коснется юр.лиц,а уж может быть когда-то потом до физ.лиц доберутся...

 

Давай по пунктам.

1. Мы не боимся, а опасаемся.
2. Не "мнимый", а вполне реальный
3. Поясни насчет "основной" и "неосновной" массы
4. Юр. лиц "коснулось" уже в сентябре.

СЫ. Уже в который раз рекомендую тебе, как говорили при социализме (кстати, очень правильно говорили), изучать "первоисточники"

 

давай...
То что юр.лиц коснулось в сентябре это понятно.

Мое мнение жути нагоняют два региона-Москва,Санкт-Петербург.
Вчера,моим коллегой был растаможен в Екатеринбурге G класс, за так называемый склад СВХ заплатили 800 с копейками рублей,за декларацию-сборы в таможню порядка 5000,таможились 1.5 часа,ну сами понимаете что в теме...
никаких волнений со стороны таможни,а уж тем более из разговора с начальником отдела той же таможни.

До этого за неделю,таможня Феррари в Челябинске,вообще нет как такового склада СВХ,опять же мой коллега,(в дальнейшем друг),растаможил автомобиль за час,естественно до этого тоже там таможили.

Про Москву не скажу..
СПБ-знаю многих,но уроды...СВХ 2950/сутки,за выпуск день в день 20000руб. через своих...
к чему это я все написал-в регионах разговоры ведутся так скажем
по поводу каких-то мероприятий с принятием техрегламента ажиотажа нет.

Мы процесс не останавливали,и не останавливаем.
Сегодня купили две машины.

 

Да причем здесь "сейчас"? У меня каждые 2 дня таможится машина (и новые и 3-летки). И проблем никаких нет. Речь о том, что Техрегламент вводят, а никаких Инструкций, Приказов и Разъяснений по порядку соответствия для физических лиц нет. Вернее, их на таможне не видели. А если ориентироваться на оригинальный текст ТР и соответствующие подзаконные документы для юриков, то энтузиазма совсем нет тоже. Насколько все подорожает и усложнится? А ХЗ... Но скандалы с клиентами лично мне уж точно не нужны.

 

ну раз на данном этапе нет инструкций значит полный порядок
чего волноваться-то...не принять к работе декларацию как я понимаю таможня не ИМЕЕТ право,не растаможить машину также не ИМЕЕТ право.

Вспомните сколько было моментов например с 2000 года и по сегодняшний...ко всему адаптировались,и дальше также адаптируются(емся).

 

Растаможить то да, а вот выдать ПТС…..???????

 

Я помню все "моменты", начиная с 1992 года и по сей день И знаю достаточно много случаев "попандосов".
В нынешних условиях, когда автомобильные посты упраздняют, а персонал "сокращают", никто и пальцем не пошевелит, чтобы начать оформлять иностранный товар в отсутствие соответствующих документов - вылететь с работы можно только так (да еще и под уголовку попасть, не дай бог). Даже сейчас есть куча машин, которые, например, посты в зоне ЦАТ либо не оформляют, либо оформляют так, что сам не захочешь такие авто ввозить, хотя по закону все должны делать мухой. Примеры приводить не буду - кто в теме, знает, о чем речь.

 

я же не говорю о "мути"..я говорю про тот вариант у кого все в порядке...
за все время нашей работы вообще ни разу не попадали в экстремальные ситуации,может потому что мы в них не лезем

 

Какая "муть"? Ты о чем? Речь о банальном исполнении законов. Про суды с таможней слышал? Тундра, Риджлайн, Порш... А почему не таможили? Просто потому, что не было инструкций. А знаешь, что несколько инспекторов за Риджлайны под суд попали, а сейчас Риджы легко таможатся без проблем. И т.д. Сколько времени пройдет, пока выйдут Инструкции и Приказы, одному богу известно, а стоянка на СВХ, к твоему сведению, совсем небюджетная.

СЫ. Насчет "не лезем" несколько смешно читать. Это не от тебя и не от клиента зависит, вааще-то

 

слышал...

СВХ так вообще б...ь меня "убивают" так сказать...я понимаю еще таможня,платежи и т.д.но эти-то лавандос просто стригут...понятно что ждать будем,но мне кажется что в России как всегда-дал денег...далее сами знаете...

 

Подпишусь

 

я по другому спрошу: техрегламент?. а он для кого...

 

Вообще говоря, для всех

http://www.rg.ru/2009/09/23/avto-reglament-dok.html

Для юридических лиц действует с 23 сентября 2010. Для физиков отложен до 1 июля 2011.

 

Бредятина! К России никакая гарантия БМВ не имеет никакого отношения. В России есть ООО БМВ-Руссланд, которая поставляет машины так называемым официальным дилерам. А дилер вообще ничего без "согласия" упомянутого ООО делать не будет. Запомните, вы не в еврозоне и не в ВТО! Вы в РЕЗЕРВАЦИИ! В которой ограничена ответственность не только автодилеров, но и банков и пр.

 

http://www.bmw-borishof.ru/general/news/news/article.wbp?id=C59084B5-F956-431D-8B66-83BE0317E379

А это как Вы прокомментируете?

 

На дворе 2 июля Что скажут уважаемые эксперты по поводу ТехРегламента

 

2 июля - субботой оказалось

По 3-леткам все прояснилось полностью - ничего не меняется. По новым пока 100%-ной инфы нет, но на 99% ничего не изменится для частников.

 

Спасибо за инфу!!!

 

есть в США дизельные е-70?

 

Есть. Так называемый 3.5d
265 л.с.

Тут посмотрите:

http://www.bmwusa.com/Standard/Cont...oreAdvancedDiesel.aspx#Diesel_Vehicles/x5+35d

 

даже 40Д есть в рестайле

 

вижу а раньше у них не было менее мощного дизеля?

 

а сколько он трехлетний в москве с таможней получается интересно...

 

Это Вам к RoadLaser'у надо обратиться.

 

а в наличии новые х6 из америки бывают?

 

Они пошли с ноября 2008, поэтому придется немного подождать, пока станут 3-летками.