Новички! Проходим, не стесняемся, представляемся :)

Всем добрый день! Стал обладателем F650CS 2002г года три назад! Мот привёз с Японии. Был первым владельцем в России. Катал три года без проблем, на форум привела неисправность проводки! Кручу ключ зажигания часы гаснут, одометр гаснет и фффсё! Схема нужна! Сам типо электрик, но просто так лезть не хочу! Куда обратиться? Скиньте ссыль пжт!

 

Аккум сел? Ну или не сел, а провод какой силовой окислился/ослаб. Или предохран основной.

 

Для начала поставить заведомо исправный аккум, полностью заряженный

 

На прошлой неделе стал обладателем R1150R... Уже пятая точка горит, дымит и рвется в седло...))

 

Как ощущения?)

 

А я вчера прикупил thruxton 900 и такие же ощущения

 

Влился в ряды мотобратства))

 

алоха. всю жизнь катал на советских оппозитах, и японцах, до сих пор в конюшне есть Днепр-16 и Ямаха SRX600, и конечно был одержим карданом + боксёром. в итоге в июне 2023 купил BMW R1200C, и за лето накатал 7500км. ща готовлюсь к выезду и пропал стоп сигнал, шевелю извилинами, тыкаю щупы тестера, но х.з. может кто-нить шо нибудь подскажет? да, в нём ток напрямую от концевиков или же через реле( и если так, то где его искать?) Ол из Владивостока