Новая BMW M2. Ваше мнение?

Типичный комсомольский подход. "Поднимать" аудиторию до своего "уровня". И не важно, "уровень" ли это... Вот странное дело, дарвинисты же, а естестественый отбор отрицали. Не конкурировали, а договаривались - так и шли к успеху. Ужас.

 

Взаимно.
Правда М2 тогда не было.
Но по другим моделям БМВ, которые были тогда, ситуация схожа с М3
Видимо они теперь все недооценены

 

Так и есть. И по другим моделям похожая ситуация. Тот случай, когда доля рынка важнее прибыли. Живут не сегодняшним днем, а перспективой. Буржуи, что с них взять...

 

Называйте это как хотите, но вот почему бы в том же ключе не поискать перспектив с М2 )))

 

Это подход материалистический.
Ровно тот, кстати, который с максимальной динамикой по отношению к другим, всё шире и шире в пресыщенной иными подходами Европе распространяется.
Поскольку является единственным, который хоть что - то объясняет, и хоть что - то позволяет конструировать.
А что касается "комсомольского подхода" - это было совершенно иное, к данной дискуссии отношения не имеющее.
А проблема "лайкающих" как раз в том, что они не знают ничего ни о законах жизни 40 лет назад, не приобретя знание о них же и сейчас. Ни в России, ни в Европе.
Отсюда их странноватые представления и о комсомоле, и о рынке. Отсюда и симпатии к странноватым "квази - профано - журналистам"
Но могу сказать, что мне известны страны, где таких "горе - журналюг" еще больше, чем в России.
Не на последних местах в этом списке Черногория (что органично) и Германия (что, на первый взгляд - парадоксально, но только - на первый)
Однако, это тема не разговора про М2. Вернее - разговора, где М2 будет только частной иллюстрацией.

 

Cuprum, ты старый и нудный. Отстань.

 

Для чего? Чтобы Вам сделать приятно?
Я считаю, что нынешние маркетологи - это не люди, зверье какое-то. Всё у них просчитано, каждый рубль в моем кармане у них учтен.
Так что если Вы лично что-то не понимаете, это еще не значит, что у пацанов калькулятор сломался.

 

Я старый и нудный только для инфантильных и глупых. Которые вместо того, что пройти мимо, не вступая в полемику с оппонентом, который на голову выше их, сами цепляются, но потом, когда понимают, что не в состоянии поддерживать полемику на уровне оппонента, просят его отстать, вмсето того, чтобы не цепляться самим

 

Это кто?

 

По отношению к вам - к примеру я
Исхожу исключительно из глубины и существа ваших ответов

 

Интересно, такие как ты размножаются?)

 

Может - почкованием размножаются? Как ВСВ про Тау Кита пел?

 

///M2 внешне прикольная, но 1///М мне намного дольше нравится!! В ходу ///М2 очень хвалят и на некоторых треках она даже быстрее ///М4. Но тут правильно написал человек, Х6 быстрее купят за те деньги чем маленький трек тул.

 

Благодарю. Теперь многие вещи становятся понятны.
То есть когда они снижают цену или добавляют опций, то просто хотят сделать мне приятно, а когда поднимают цены, то видимо хотят мне подгадить. И все это делается исключительно для меня. Вот оно оказывается как))))
Теперь хоть буду знать!

 

Логика ... АК за пределами моего понимания тоже

 

Раньше говорили, что синоптик - идеальная профессия: можно ошибаться в 50% случаев и при этом считаться высококлассным специалистом.
Автожурналисты, видимо, всех превзошли.
Удачи вам с обзором. Можно узнать под каким псевдонимом и в каком журнале вы пишите, дабы не тратить время на прочтение статьи?

А, нашел - Автопилот. ОК, запомним.

Именно. И всем друзьям посоветуем.

 

Очень просто, все сказано вашей же фразой:

полное отрицание целевой аудитории автомобиля, заточка на владельцев логанов, фапающим на глянцевые страницы журнала. Очень полезно и свежо. Вы - молодец, далеко пойдете.

 

Не обижайте девочку. Почитаем сначала.
Тачка, думаю, огонь!

 

Почитайте её обзоры других машин. Я лично не смог осилить ни разу и трети - какая-то бессмысленная мешанина слов... даже на графоманию тянет с трудом.

У нас в РФ автожурналистов нормальных - раз-два... Которые имеют хоть какие-нибудь мысли и могут связно и интересно их изложить. Увы.

 

Вот типичный пример того, о чём я говорю )). То ли "женская логика", то ли я не знаю, где журналистов так учат формулировать причинно-следственные связи ))).

 

Про обсуждение М2 все уже и забыли в этой теме...

 

Вы можете смеяться столько, сколько вы хотите. Не только мне известна категория людей, которую несложно рассмешить только показав палец.
Исходя из чего я делаю выводы о качестве вашей журналисткой квалификации? Всё очень просто. Исходя из качества (ума, глубины, структурирования, языка наконец), тех вопросов, которые вы задаёте.
Обзоры ваши то, что называется "нечитабельны" для нормальных людей, но для дебилов - наверно в самый раз.
Опираюсь как на своё мнение, так и на мнение двух своих приятелей: Жоры Хачатурова и Коли Фоменко. Хотя над работой последнего в Автопилоте всегда посмеивался.
А вот к "мультиярусности" (это определение мне нравится больше, чем многоплановость) работ Хачатурова - посмотрите, к примеру, "минисериал" "Болдинская Осень + Мишлен" отношусь именно как к интересной попытке донести суть именно не для дебилов.
И очень сильно сомневаюсь, что хоть в каком - то вопросе вы в состоянии разобраться хотя бы в два раза хуже, чем я

 

Им просто не дают автомобили, так как автомобилей существенно меньше, чем таких "журналистов".
Потому, что настоящих журналистов, приглашают, к примеру, на презентацию на "Святи Стефан" за счёт автопроизводителя, а такие, как наша собеседница, вынуждена получать впечатление об автомобиле на ресурсах, типа которого, где мы сейчас находимся.

 

Очень просто! Могу ошибаться, но ни одного М2 нет в тестах у московских дилеров БМВ. Если появится - попрошу, мне, скорее всего, дадут - поезжу - расскажу.

 

Вот уж не надо

 

автор же сама выше написала, что тема не для обсуждения м2. просто решила фыркнуть после топика о своем обзоре 340ой в раделе троек и попытаться тут опять кого-то записать в горе-спецы и горе-эксперты не нюхавших устриц.
но в то же время, читать обзор м2 в какой-нибудь автомурзилке типа клаксона или того же автопилота, уместно лишь со столика ожидания в какой-нибудь цирюльне.
если уж так интересны эмоции в обзорах, то всегда можно глянуть-почитать обзоры того же петровского в сугубо профильных издания и ресурсах.
а смысла тереть про технику в заранее трольной теме с низкостебным опросом "круто - отстой" - мало.