Audi Новая Audi A8.

Я его выбрал из-за нормального сочетания 2-го и 3-го ряда. И лучшей мультимедиа в классе.
Ради этого мирюсь с полным отсутствием управляемости.
Сейчас ехал по автобану, 130-150кмч, прямая как стрела. И постоянное подруливание. Задолбало... Ни на х5 ни на кае (без пневмы) и в помине такого не наблюдалось.
Но 7 мест на них нет.
В остальном ку7 лучше.

 

Какой размер шин?
Если совсем задолбало - попробуй на грамотном сход-развале попросить "стабильность на прямой" в приоритете. Иногда помогает ))

 

Про говно мамонта под капотом таёты в приличных местах стыдно говорить)))

А 4.4 V8 от Ренджа... Это тот, который по тех. характеристикам соответствует 3 литрушкам от AUDI, BMW, Mercedes?

 

340лс у того в8. У ауди 380, что тоже трехлитрушке от бмв соответствует.

 

очень странно, на подразбитом и колейном КАДе ничего вроде не бросает... на 285/45 21 едет норм

 

Да ничего страшного , что они и как там пишут, поедут на демоне так глаза вообще на лоб полезут ...
речь о рулежке а не продольных ускорениях, в мияту можно и 2,5 тси поставить и она останется интересной машиной , а поставив атмовый 1,8 в рс3 ты забудешь от скуки через 5 минут на чем ты ездил и вспоминать не будешь никогда , понимаешь же старик о чем я но потролить тебе хлебом не корми дай

 

Это что-то с машиной, я думаю. (опять)

Тю, я просто уточнил сам факт существования таких моторов, про характеристики тут речь на шла А так, Ваговский дизель V8 просто прекрасен, это да

 

А чем для семьи мамочка не подходит ?
Универсальное ведро , любые моторы , тихое полноприводное , ща на них цены припали сильно 14-15 год за 3,5-4 модно взять

 

Модно - это 911 желтый...)

 

Есть на иксе колея , Я ушел от этого разумно поставив Р18 не ранфлет , на икс эм от этого уйти невозможно

 

Категорически нельзя тут признаваться в таком грехопадении...)))
Степа выложил фото Ку7 на зимних 18 колесах - чуть живьем не съели...)

 

Зависит все же от профиля в большинстве случаев
Был х5 с 275/40/20 и 315/35/20. В колее держал руль двумя руками с напряжением
Сейчас ГЧ с 275/50/20 все расслаблено одной рукой

 

Ну ведь некрасивые дисочки жеж, что уж тут

 

Правильно так: "Не врубаюсь в лаконичную эстетику вагинальных дЕзаЕнов"...)))

Не забыл дописать "...и никуда не рулится."?

 

Владельцам говнолохусов такие тезисы запрещены правилами форума

 

Запрещенный прием, Вань...)))

ПС: а чего, не продается или продолжаешь дорожить?)

 

чем то жертвовать надо для комфорта задницы

 

Не тяготит пока. Пробег на 2 авто 5 тыр в год и те до финки в основном. А в финку на нем норм

 

Гыгы
Никакой колеи. Это автобан, с зеркально ровным покрытием. В том и фокус.
Колеса "20. И не хватает "21.

 

Неа, колеса идеальные, я ж ток из сервиса выехал) реально вывели колеса в идеал. Не ожидал даже.

 

Зашёл почитать про новую А8, думал уже кто то делится впечатлениями, а тут, о мамах, иксах и тд

 

Паш, это ад как по мне, я бы так не смог, нервы надо пожалеть ты же не каждый день всемером ездишь, купи себе тогда уж что-то веселое для души на каждый день типа трешки полноприводной бодрой или мерса с43амг и семейный автобус 7 мест в отпуск и по выходным ездить типа тлк200 или форд эксплорер вон вообще 3 ляма за новый ... мириться с херовой управляемостью за счет мультимедии это уже дзен, конечно!

 

Старая инфа) Новый V6 у Ауди и R6 у Мерса по 340 л.с., а V8 Ауди - 435.

 

Впечатлениями от фото? Или от текста пресс релиза? Все уже поделились)

 

Мэнуэточку
Хреновая управляемость это хреновая управляемость среди тех кого считают одноклассниками - х5, гле с пневмой, Кай, ррс. У ку7 управляемость хуже всех, даже в режиме динамик. Тем не менее она вполне сносно едет.
Как Киа.
Никаких слез тут нет. Только , когда читаешь мантры Матущевского (или как там правильно)

 

http://ailev.livejournal.com/1358974.html
к вопросу о технологичности
А драйв, мне трудно с тобой спорить, могу рассуждать только о авоське уходящей и текущей бмв. С моей точки зрения разницы заметной нет. Вот панама жёстче и острее, мерс мягче, а эти две примерно одинаково стремятся быть хороши и для водителя и для пассажира. Одна из причин, почему семёрка выпала быстро из рассмотрения, несмотря на то, что фенечки типа пальцем в воздухе крутить мне нравятся
Опять же первый раз здесь вижу , что ку7 как то не так едет. Вот модераторам нравится

 

Интересны впечатления тех кто уже опробовал а8 как за рулём, так и сзади. Перед покупкой семерки я поездил на а8, сзади не понравилось. За рулём тоже не дотягивала до семерки, но надо понимать, что 8-я тогда уже была старушкой, а семёрка только вышла.

 

три года была старая а8 4и2 в околофуле
ездил и за рулем и сзади
просто хорошая машина, больше нечего сказать

 

так они все просто хорошие машины.) но, у S есть харизма и статус отточенный десятилетиями.хоть и машина в руле г-нецо приличное,это если подходить к этому вопросу честно и профессионально и без вековых шор и заезженных клише - топО "ах это же Мерцедес")
у 7 и 8 он(статус) как бы тоже есть(с харизмой обычно тяжелее)но всегда возникает недоуменный вопрос-"а почему не на S приехал ??.... непорядок..."))
и при этом они обе в руле очень даже ничего,канеш с поправкой на габариты и приличия в манерах езды на подобных авто)

пс. про интерьер и внешность сознательно опустил ибо это всё вкусовщина....

 

Нет у сегодняшнего S-Class харизмы. Его, как и любой другой Mercedes-Benz, можно охарактеризовать одним словом: безвкусица.

Матушевский. Остальное комментировать не буду.