Audi Новая А4

это гидротрансформатор ?

 

Динамикс)
Но все равно надо брать.))
Ибо пока дешево-дешево в РФ все получается.
Для инфо - ценник в "мекке недорогих цен",в Штатах на 2,0Т 7-С-Троник начинается от $46.200 на всякий...)
http://www.audiusa.com/models/audi-a6

 

тоже так думаю)
а разве в штатах эс-троник стали ставить?)

 

Я же ж тебе ссылку выложил - там все есть.
Понажимай "BUILD"...)
2,0Т идет монопривод с 7-С-Троником.
От $46.200.
Или есть вариант 2,0Т Кваттро,там пишут с 8-ст-Типроник.
Она уже от $48.400.
То и это 2016 мод. год.

Обе цены за самую лаконичную комплектуху "Премиум".

 

https://www.youtube.com/watch?v=7rDMSmHszEQ


а салончик походу и W205 утер нос, не то что трешке

 

27-28 сентября закрытый показ а4 в АудиСевер. СМС пришло)

 

Доброе утро.

 

Разговаривали вчера про новую А4.
В продаже в РФ живые ориентировочно в ноябре (скорее вторая половина-конец).
Цен нет,хотя конфиг начали уже заливать на Ауди.ру.
Предположительно,аналог нынешней Audi A4 моно 170 л. с.(которая сейчас в р-не 1,7-1,8 мио) будет стоить в районе 2 мио.

 

А 170 лс будет? Я думал там аналог Пассата, соответственно 150 младший.
Как с а6 конкурировать при таких ценах не ясно. За 1.9 сейчас а6 взять можно со скидками. На новую 4ку скидки будут навряд ли(первое время). Получается цена если не больше а6, то очень близко к ней. А авто всё же совсем разных классов.

 

Нынешняя 170 сил приведена как аналоговый пример не самой дешевой (есть же 120 сил),и наиболее продаваемой...

Про цену на А6 - не уверен,что самый доступный монопривод в "Комфорте" останется в той цене как сегодня..)

 

Ясно)

 

Из чего исхожу:прайс на А6 моно/кваттро месяц назад был как сегодня.
Мес назад за 1.850 Комфорт моно брался зайдя с улицы.А на сегодня указанная тобой цена 1.900 за него уже действительно хорошая.
И упорно ходят слухи,что с 01.10 возможно подорожание на "5-7-9%"(с)...

 

2.0тфси кватро оптимально будет
наверное возьму
сарай
белий

 

А А5 на базе нов А4 когда появится?

 

а5 обновляться следующей осенью вроде планирует.

Что касается новой а4, на ауди-форуме пишут -

"Был сегодня в на закрытой презентации, фото прилагаются..

Передний привод база 190л.с. от пр. 1 850 000,"

 

по 1.8 есть еще а6 в регионах

 

Audi A4 Limousine

Design line
8W2CEC – A4 Limousine 1.4 TFSI 150 л.с. MT front – 1 870 000 руб.
8W2CEG – A4 Limousine 1.4 TFSI 150 л.с. S tronic front – 1 950 000 руб.
8W2CDC – A4 Limousine 2.0 TFSI 190 л.с. MT front – 1 985 000 руб.
8W2CDG – A4 Limousine 2.0 TFSI 190 л.с. S tronic front – 2 065 000 руб.
8W2CRG – A4 Limousine 2.0 TFSI 249 л.с. S tronic front – 2 286 000 руб.
8W2CRY – A4 Limousine 2.0 TFSI 249 л.с. S tronic quattro – 2 370 000 руб.


Sport line
8W2BEC – A4 Limousine 1.4 TFSI 150 л.с. MT front – 1 983 000 руб.
8W2BEG – A4 Limousine 1.4 TFSI 150 л.с. S tronic front – 2 063 000 руб.
8W2BDC – A4 Limousine 2.0 TFSI 190 л.с. MT front – 2 098 000 руб.
8W2BDG – A4 Limousine 2.0 TFSI 190 л.с. S tronic front – 2 178 000 руб.
8W2BRG – A4 Limousine 2.0 TFSI 249 л.с. S tronic front – 2 399 000 руб.
8W2BRY – A4 Limousine 2.0 TFSI 249 л.с. S tronic quattro – 2 483 000 руб.


Audi A4 Avant

Design line
8W5CEC – A4 Limousine 1.4 TFSI 150 л.с. MT front – 1 950 000 руб.
8W5CEG – A4 Limousine 1.4 TFSI 150 л.с. S tronic front – 2 030 000 руб.
8W5CDC – A4 Limousine 2.0 TFSI 190 л.с. MT front – 2 065 000 руб.
8W5CDG – A4 Limousine 2.0 TFSI 190 л.с. S tronic front – 2 145 000 руб.
8W5CRG – A4 Limousine 2.0 TFSI 249 л.с. S tronic front – 2 366 000 руб.
8W5CRY – A4 Limousine 2.0 TFSI 249 л.с. S tronic quattro – 2 450 000 руб.


Sport line
8W5BEC – A4 Limousine 1.4 TFSI 150 л.с. MT front – 2 063 000 руб.
8W5BEG – A4 Limousine 1.4 TFSI 150 л.с. S tronic front – 2 143 000 руб.
8W5BDC – A4 Limousine 2.0 TFSI 190 л.с. MT front – 2 178 000 руб.
8W5BDG – A4 Limousine 2.0 TFSI 190 л.с. S tronic front – 2 258 000 руб.
8W5BRG – A4 Limousine 2.0 TFSI 249 л.с. S tronic front – 2 479 000 руб.
8W5BRY – A4 Limousine 2.0 TFSI 249 л.с. S tronic quattro – 2 563 000 руб.

(c) ауди форум

 

тракторов нету - беда

 

А кто изучал, по сравнению с ОС С180, какой ценник получается ?

 

Более чем адекватный) и в целом она интереснее вафли цэшки, привод лучше в разы, по динамике опять же лучше, а уровень отделки материалов - это новая планка в данном классе

 

А чем там интереснее привод?
В одном просто задний, в другом передний.

 

Я говорю про вариант с полный приводом, тут очевидное преимущество кватро. Между передним и задним я бы выбрал задний, но между этими двумя машинами - А4

 

Я задавал вопрос про с180 ОС и похожую комплектацию а4. При чем тут кватра?

 

Так формулируй это....))

 

Мотор делают 249 лс из 252 )))

 

Да будут, 2.0TDI уж точно. Интересно, будет ли он с quattro и s-троником к нам поставляться или нет (в Германии такая версия есть). А вот 3.0TDI вряд ли станут ввозить официально ради продаж в несколько штук в год...

 

Это уже сделано на А6 рестайле 2,0Т 249 сил кваттро...

 

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=151303&SECTION_ID=8215

 

Познавательно....)
Тестовая машина в абс. топе, по традиции.
Таких в РФ будет продано дай бог процента полтора....)

 

Илья, катал тут на тесте в алтуфьево 2.0Т (249лс) пробег 129км
в сравнении с 2.8 конечно динамичней, но А4 2.0Т (225лс) всеже веселей едет, хотя конечно он необкатанный, но все же на А6 его более плавным сделали, порадовало что в отличии от дореста 180лс он гораздо тише в салоне, может чуть громче 2.8...в целом хорошее впечатления, но динамики чуть большей ожидал.

как твои впечатления? доволен ли обменом?

PS мне даже про тебя успели рассказать как ты дорестал на рестал менял