Audi Новая А4

и на переднем приводе у А4 мокрая коробка, сухая у пассата
вот последний тест АР
https://docviewer.yandex.ru/?url=ya...PDGw1WUccfZYo=&name=AR1609.pdf&c=57345997396c

 

Из этой ссылки того, что на переднеприводе "мокрая" коробка, не следует...

 

При 4 годах гарантии это имеет значение?

 

а приятно пешком ходить пока твоя повозка в ремонте по 3 мес?

наткнулся тут на ф15 с пробегом у дилера
владелец вернул ее после 3 обращений в течение года по гарантии - акпп

 

максимальный срок гарантийного ремонта на СТО 45 дней, хотя от этого не легче.

 

Удивительные вещи, ZF вроде меганадежный там...
А на каком пробеге три обращения и вернули?
Едва ли рекорд Антохи пал....)

 

Неприятно.

Но мне авто для жены, пробег 15 в год. Езда по пробкам города. Вряд ли там коробка хоть сухая, хоть дождливая будет ломаться)

 

цитата из текста
"...Оптимальный из 5 адаптивных алгоритмов - Auto. Но даже в нем "мокрый" продольный 7-ми ступенчатый преселектив работает не комфортнее "сухого" поперечного у Фольксвагена, микрорывочки чувствуются"

 

Сорри, не акпп, а раздатка

 

Я не в состоянии так внимательно читать про переднеприводную А4....)

ПС: А на тесте она передний и 190 сил, правильно?
Хоть за журналом езжай....))

Ну тут у меня вообще ноль инфо...)
А чего, раздатка у Ф15 - традиционно не самое сильное место?

 

да 2.0Т
самое интересное S-троник на тесте с рывками, 7g идеален на C-ке, а на 3-ке ZF не адаптивный вообще, это новость вообще меня убила))
Илья, вот скажи у тебя С-троник плавней или 7G?)

на Ф15 привода трещат, известный баг) олдскульная и железная кватра рулит!

 

На обеих А6 (доресте 2,8Q атмо и ресте 2,0Т Q) S-Tronic плавнее, если хочешь даже незаметнее любого 7-Г которых было много с разными приводами и разными моторами. И на разных по классу/массе машинах начиная от 204 моно дореста до ГЛ-а.
Ну и 7-Г это степенная, неторопливая коробка. "Академичная", я бы сказал.
То, что они пишут про 7-Г "идеален" - понять можно. Если ты, как владелец любого МБ, "уже никуда не торопишься"(с)...))

 

для меня он тоже плавнее на А6 чем на C180 W205...вот и для меня загадка как они тестят))

 

Если ездить на 205 с 7-Г действительно спокойно, все будет плавно и "идеально"...)
Попробуй...)
Еще раз - я вполне понимаю, о чем они говорят...)

 

Сарайки появились. Стырено с Драйв2.
https://www.drive2.ru/r/audi/1740880/

 

У ОД живые А4 Оллроады уже стоят в шоу-румах...
Правда ценники, скажем так, не совсем гуманные.
За 249 сил Кваттро в весьма лаконичной комплектухе просят 3 мио+.

 

Когда уже РС4 выкатят? Надоело ждать, зима скоро...

 

Ну лет 5 назад были по 1.7. С учетом курса оно и выходит, может скидка все же какая будет. Так то конечно ппц но симпатичная конечно.

 

Авант - огонь, они еще и кватровые все)

 

Красивые универсалы у ауди - что и говорить. Но 3 мио+ за 4-й оллроуд...

 

Если подтвердится нежелание ауди сертифицировать на следующий год всю линейку РСок и ТТшек, то я бы РС4 я вообще не ждал в обозримом будущем....

 

За 3 мио он пустой как барабан очень лаконичный будет...)

 

Да пшли они нах. За 3 будет далеко не такой лаконичный x1. Смысл тот же.
Покурил на драйве отзывы по олроуду а4 - это ад, 95% имеют вечный гемор с чем-то.

 

Ну это про старый. Про адово сочетание того S-tronic и 211 сил...)

 

А новые сараи с дизелем могут быть?

 

Какая херня

 

Возможно 3.5-4 это уже ценовая котегория x3. Олроуд а4 кто купит за 3.5, да даже за 3 я не представляю

 

Ну ХЗ сейчас устарел уже - вот выйдет новый и посмотрим на новые цены.

 

в чем он устарел?

 

В технологиях, в дизайне снаружи, в дизайне интерьера. Многие опции просто недоступны для этого кузова. В хозяйстве есть такой 2014г - отличный семейный поповоз, но нужно уже обновляться ему.