1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

Низкое напряжение АКБ

Тема в разделе "BMW X5", создана пользователем Вячеслав54, 3 июн 2013.

Ответить в теме
Поиск в теме
Страница 3 из 5
  1. Garik_usinsk

    Garik_usinsk Завсегдатай

    В клубе с:
    16 май 2011
    Сообщения:
    1,910
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Коми респ.
    Водит:
    Была тут ранее интересная теория о зарядке АКБ http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=509330&page=4 пост №116
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #61 Garik_usinsk, 30 июл 2013
  2. Leo 888

    Leo 888 Новичок

    В клубе с:
    20 янв 2013
    Сообщения:
    23
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Оренбургская обл.
    Водит:
     
    #62 Leo 888, 25 авг 2013
  3. VampeerCo

    VampeerCo Старожил

    В клубе с:
    17 июн 2006
    Сообщения:
    4,990
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ямало-Ненецкий АО
    Водит:
    Дык сними фишку с блока накала - летом то он не нужен и посмотри
     
    #63 VampeerCo, 25 авг 2013
  4. loko70

    loko70 Завсегдатай

    В клубе с:
    27 июн 2012
    Сообщения:
    313
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Вологодская обл.
    Водит:
    Раньше вообще не заморачивался этим вопросом, поскольку авто ни чего не просило, а тут начитавшись темы и купив радар-детектор с измерением напряжения, тоже "вошел в непонятки" Конечно, детектор еще тот измеритель, но понятие о процессе дать может. Так вот, авто само без видимых причин то понижает напругу до 12В, то повышает до 14,3. Причем когда падает, включаем потребителя (например дворники) напруга повышается до 14,3, но не надолго. А иногда держит стабильно 14,3. Все это наблюдал на протяжении 650 км в Питер и обратно. Видимо авто и вправду живет какой-то своей жизнью, нам неведомой :)
     
    #64 loko70, 25 авг 2013
  5. Leo 888

    Leo 888 Новичок

    В клубе с:
    20 янв 2013
    Сообщения:
    23
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Оренбургская обл.
    Водит:
    Понятно, что не нужен, по этому и не думал на него, а фишки зафиксировал и ок! Скйчас по трассе ездил, напруга ниже 13,9 не опускалась
     
    #65 Leo 888, 25 авг 2013
  6. Дровосек

    Дровосек Старики-разбойники

    В клубе с:
    29 сен 2009
    Сообщения:
    33,163
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ивановская обл.
    Водит:
    Давно известно - топаешь тапок в пол - напруга падает, тормозишь - повышается. :cool:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #66 Дровосек, 25 авг 2013
  7. Leo 888

    Leo 888 Новичок

    В клубе с:
    20 янв 2013
    Сообщения:
    23
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Оренбургская обл.
    Водит:
    Проблема один в один. Машина Е70 3.0SD 2008г. Генератор дифектовали, контакты на стартере и массы, а также клеммы АКБ протягивали динамометрическим ключом. Просадка напряжения то есть-то нет. На просторах инета вычитал, что просадку напряжения на дизелях может давать реле свечей накала (правда речь шла о японцах). С гены, с + два кабеля, один на стартер, другой как раз на реле свечей накала идёт. Просто так не увидеть, но нащупать можно (на блоке движка между геной и стартером). На реле два разъёма. один круглый другой прямоугольный. Вобщем дотянувшись до разъёмов реле и надовив на них (щелчок был-небыл, утверждать не буду) напряжение востановилось. Правда не знаю на долго ли, сегодня второй день катаю. Ошибок по свечам не было. Если напруга опять просядет, то отпишусь.[/QUOTE]

    Не помогло!:mad:
     
    #67 Leo 888, 25 авг 2013
  8. loko70

    loko70 Завсегдатай

    В клубе с:
    27 июн 2012
    Сообщения:
    313
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Вологодская обл.
    Водит:
    В том то и дело, что такой яркой корреляции и не было видно! Скорость, по мере возможности, была стабильна 130-150, а вот показания по напруге, какие хотелось машине, такие и были :) Такое впечатление, что она сама по одной ей известному алгоритму регулирует напругу в борт сети. При этом на работе потребителей это никак не сказывается.:shock:
     
    #68 loko70, 25 авг 2013
  9. Вячеслав54

    Вячеслав54 Banned

    В клубе с:
    27 окт 2010
    Сообщения:
    241
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Калининградская обл.
    отпишусь по теме. после последнего сообщения ездил три недели: зарядка не опускалась ниже 13,8В. думал, аллилуя, наладилось. не тут-то было. по прошествии указанного срока напряжение опять начало опускаться иногда до 12В.
    Есть мнение, что это нормальная работа интелл. датчика зарядки (который стоит на АКБ). Это мнение основывается на том, что в датчик заложен алгоритм экономии топлива за счет поддержания минимального-среднего уровня заряженности АКБ, необходимого для запуска двигателя, а далее отключается генератор для снижения нагрузки на двигатель за счет работы гены-снижения расхода топлива. Чтобы проверить эту гипотезу, наблюдал за напряжением АКБ в состоянии покоя, чтобы опосредованно понять уровень заряженности АКБ.. В основном напряжение АКБ не падает ниже 12,4-12,5В, что соответствует около 50-60% емкости АКБ. однако несколько раз наблюдал ситуацию, когда бортовое напряжение во время работы двигателя держалось на уровне 11,9-12В, и соответственно после ночной стоянки машины на следующий день напряжение АКБ было около 12,2В, что вроде-как говорит о заряженности АКБ менее 50%.
    Если машина хочет экономить топливо и такая заряженность АКБ следствие такого алгоритма -это конечно хорошо, но ездить на полуразряженном АКБ как-то неуютно!!
    Все это только версия..утверждать , что такой алгоритм работы действительно заложен в мозги, а не является следствием неиправности не могу..есть примеры когда у людей напряжение никогда не опускалось ниже 13,8В.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #69 Вячеслав54, 26 авг 2013
  10. Вячеслав54

    Вячеслав54 Banned

    В клубе с:
    27 окт 2010
    Сообщения:
    241
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Калининградская обл.
    желательно побольше статистики.. у кого еще такие просадки напряжения? приводило ли это к разрядке акб?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #70 Вячеслав54, 26 авг 2013
  11. Вячеслав54

    Вячеслав54 Banned

    В клубе с:
    27 окт 2010
    Сообщения:
    241
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Калининградская обл.
    искать неисправность дальше пока не представляется возможным..есть подозрение, что могла повредится интелл.клема, она хрупкая и элементарно ее можно повредить перетянув..но вяснить это можно только ее пробной заменой..что делать уже не хочу , ибо надоело и нет лишних денег на эксперименты...на крайний случай есть один способ решения проблемы..из генератора выдернуть синий проводок, по которому идет управляющий сигнал из мозгов машины.. в этом случае генератор переходит в автономный режим работы и всегда выдает напряжение около 14,2В.
    для себя принял такое решение: наблюдаю...при первом попадосе (незавелась,сел акумм, выдалась ошибка)-выдергиваю накер этот проводок..и езжу как на обычной тайоте, без этой экономии в 100гр топлива, но зато с заряженным АКБ
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #71 Вячеслав54, 26 авг 2013
  12. Дровосек

    Дровосек Старики-разбойники

    В клубе с:
    29 сен 2009
    Сообщения:
    33,163
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ивановская обл.
    Водит:
    Если вы про рекуперацию - то в БМВ на Х5 эта фишка не используется.
    http://www.bmw.ru/ru/ru/insights/technology/efficientdynamics/phase_1/measures_brake_energy_regeneration.html
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #72 Дровосек, 26 авг 2013
  13. комедия

    комедия Участник тусовки

    В клубе с:
    28 сен 2009
    Сообщения:
    296
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Самарская обл.
    Водит:
    Была такая история только на Е 53 разряжался аккумулятор, ну думаю время прищло пора менять(генератор работал без ошибок)на новом аккумуляторе через три дня то же самое разряд, оказалось стартер при запуске брал напряжение на себя, в сервисе перебрали проблема ушла, может кому пригодиться.
     
    #73 комедия, 26 авг 2013
  14. Garik_usinsk

    Garik_usinsk Завсегдатай

    В клубе с:
    16 май 2011
    Сообщения:
    1,910
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Коми респ.
    Водит:
    Тоже так думал, но сегодня утром протестил поездку на работу...
    На ХХ 14,3-14,6 В, далее поездка с разной динамикой, светофоры, лежачие и т.п. Напруга не менялась.. Со светофора резко ускорился до 120км/ч, график стабилен +-0,2в.. Из эл.приборов: ближний свет и радио.. Вот как то так.
     

    Вложения:

    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #74 Garik_usinsk, 27 авг 2013
  15. Вячеслав54

    Вячеслав54 Banned

    В клубе с:
    27 окт 2010
    Сообщения:
    241
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Калининградская обл.
    рекуперация работает так..едет на оборотах -напряжение может быть от12в до 14,7в.
    если начинаешь двигаться накатом, то какое бы ни было напряжение до этого, оно поднимается до 14-14,7В на несколько секунд, т.к. мозги включают генератор в режим выработки максимального напряжения для рекуперации энергии торможения в АКБ. При окончании торможения напряжение опять может упасть до 12В, т.е. мозги переводят генератор в режим экономии
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #75 Вячеслав54, 28 авг 2013
  16. beast1981

    beast1981 Абориген

    В клубе с:
    27 окт 2010
    Сообщения:
    2,001
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    а если отключить тот провод, что к гене идёт ..типа от мозгов....что будет?
     
    #76 beast1981, 29 авг 2013
  17. Олег Иваныч

    Олег Иваныч Завсегдатай

    В клубе с:
    25 мар 2013
    Сообщения:
    853
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ивановская обл.
    Водит:
    Какую фишку взял, что за прога ? Андроид ?
     
    #77 Олег Иваныч, 29 авг 2013
  18. Вячеслав54

    Вячеслав54 Banned

    В клубе с:
    27 окт 2010
    Сообщения:
    241
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Калининградская обл.
    генератор перейдет в автономный режим работы, т.е. будет всегда поддерживать ~14,2в.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #78 Вячеслав54, 29 авг 2013
  19. Garik_usinsk

    Garik_usinsk Завсегдатай

    В клубе с:
    16 май 2011
    Сообщения:
    1,910
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Коми респ.
    Водит:
    Да. Android.. Прога "OBD Авто Доктор"
     

    Вложения:

    • IMG_1082.jpg
      IMG_1082.jpg
      Размер файла:
      190.5 КБ
      Просмотров:
      119
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #79 Garik_usinsk, 29 авг 2013
  20. beast1981

    beast1981 Абориген

    В клубе с:
    27 окт 2010
    Сообщения:
    2,001
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    а это плохо??и если да, то почему? какие факторы?



    пс. а где купить такой насадко-сканер.
     
    #80 beast1981, 29 авг 2013
  21. Termin333

    Termin333 Участник тусовки

    В клубе с:
    5 июн 2013
    Сообщения:
    193
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #81 Termin333, 29 авг 2013
  22. тест-пилот

    тест-пилот Живу я здесь

    В клубе с:
    11 июн 2011
    Сообщения:
    8,582
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Кировская обл.
    Водит:
    ТС, была где то тема насчет этой клеммы на акоме. - прочитай ее.
    вроде на е60 обсуждали проблему, так же немного тема коснулась и ф25 - на них эта очень частая проблема (с низким зарядом, но встречается ткоа зимой)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #82 тест-пилот, 29 авг 2013
  23. Garik_usinsk

    Garik_usinsk Завсегдатай

    В клубе с:
    16 май 2011
    Сообщения:
    1,910
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Коми респ.
    Водит:
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #83 Garik_usinsk, 29 авг 2013
  24. Garik_usinsk

    Garik_usinsk Завсегдатай

    В клубе с:
    16 май 2011
    Сообщения:
    1,910
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Коми респ.
    Водит:
    www.obd2shop.ru
    тут брал..
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #84 Garik_usinsk, 29 авг 2013
  25. Олег Иваныч

    Олег Иваныч Завсегдатай

    В клубе с:
    25 мар 2013
    Сообщения:
    853
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ивановская обл.
    Водит:
    Аккуратнее с заказом. Тот что по ссылке, будет работать только с Андроидом. Для Айфона нужен только с Wi-Fi, так как в устройствах от производителя Apple был заблокирован канал Bluetooth, а вот использование сети Wi-Fi остается единственной реальной возможностью подключить ELM327.

    Такой нужен -

    [​IMG]
     
    #85 Олег Иваныч, 29 авг 2013
  26. beast1981

    beast1981 Абориген

    В клубе с:
    27 окт 2010
    Сообщения:
    2,001
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    про клему .. если скинуть её, и гена будет постоянно завать заряд 14 вольт.... проблема с разряженным аккумом может исчезнуть???
     
    #86 beast1981, 29 авг 2013
  27. Вячеслав54

    Вячеслав54 Banned

    В клубе с:
    27 окт 2010
    Сообщения:
    241
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Калининградская обл.
    теоретически да.. правда (теоретически) может возникнуть проблема с перезарядом АКБ..но это только мое предположение..
    кстати у меня опять по утрам (+2гр) сига стала СМС присылать , что напряжение менее 11,9в. зарядка иногда падает до 12,6в.. напряжение АКБ в состоянии покоя менее 12,3в не падало.. продолжаю наблюдение..жду зимы..
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #87 Вячеслав54, 18 сен 2013
  28. AGSh

    AGSh ЦСКА-всегда будет ПЕРВЫМ

    В клубе с:
    26 окт 2009
    Сообщения:
    701
    Пол:
    Мужской
    Господа, а с помощью http://www.ctek.ru/device/chargers/mxs-5.0.html можно заряжать не снимая акб с машины? Например подсоединив к клеммам, что под капотом? Может где инструкция есть для E70?
     
    #88 AGSh, 18 сен 2013
  29. *LeXuS*

    *LeXuS* Абориген

    В клубе с:
    23 апр 2012
    Сообщения:
    2,822
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Естественно нужно заряжать через клеммы под капотом и Стек это может.
    Дровосек подтвердит :D

    Парни из Железнодорожный, Балашиха, Люберцы и близлежайшие населенные пункты ;)

    Зима скоро, а мой аккум заряжен на 50%.
    Заводит без проблем, хочу подстраховаться перед зимой.

    Ради одного раза покупать жаба душит :rolleyes:

    Кто может дать ЗУ на временное пользование для аккума AGM 90Ah 900A ?
     
    #89 *LeXuS*, 18 сен 2013
  30. Дровосек

    Дровосек Старики-разбойники

    В клубе с:
    29 сен 2009
    Сообщения:
    33,163
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ивановская обл.
    Водит:
    Лёха, вэлкам в гости к нам "на Колыму"... :D:D:D
    Пока по пивку да в баньку, за ночь твой АКБ в норму приведём !! :hi::hi:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #90 Дровосек, 18 сен 2013
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)
Страница 3 из 5

Яндекс.Метрика