Е60/E61 Нижняя секция рулевого вала

большая разница между активным и неактивным рулем??? на иксе активный, на ешисят неактивный

 

а по маслу подскажет кто нить какое нужно и сколько?

 

1л, а какое самому решать, я лисно БМВшное доливаю по немногу

 

небо и земля(это я про разницу)

 

А есть оригинальные крестовины? если да, то поделитесь номером. Спасибо.

 

Нет, есть оригинальная нижняя секция рулевого вала в сборе

 

У меня тоже был стук, заменил эту детальку все прошло... хотя в сервисе сначала говорили что рейка накрылась

 

Меняли одну или обе?

 

дохнет обычно нижняя

 

Сегодня выдалось свободное время и я решился на эту процедуру,предварительно купив крестовину...
сняв вал не стал особо морочиться и попросил знакомого разрезать крестовину плазмой...
после полученного результата выбиваем оставшиеся чашки от крестовины...
далее с помощью чего либо убираем заводскую развальцовку(я воспользовался надфилем)...
запрессовываем новую крестовину...
завальцовываем...
устанавливаем в обратной последовательности...

В моём случае крестовину я решил поменять не потому что она требовала замены,а для успокоения души и своего любопытства,т.к пробег составляет около 110т.Особых изменений замечено небыло.Всем удачи...

 

тоже сегодня заменил нижнюю крестовину.Машина 2004 года, руль простой , пробег 130тыс.Верхняя крестовина как новая, в смазке.У нижней смазка высыхает, пыльники затвердевают и туда попадает вода и микрочастицы.Появлятся легкий люфт.
Технологически процесс прост, я выпрессовывал и запрессовывал тисками.Шлицы на нижнем конце достаточно надежны, но если несколько раз снимать одевать , может разболтаться соединение, мне так показалось.Сама крестовинка сидит крепко и безопасно, даже если вдруг колпачки иголчатых подшипников вылетят из гнезда, карданчик останется в соединении.
До замены у меня был тугой и слегка болтающийся руль, смотрел не прямо а наискось(схождение не помогало), при рулении на месте пощелкивал.После замены эти неисправности пропали.

 

У меня кстати после замены ноль на руле смещен стал влево, после регулировки схода стало вправо. Исправлять некогда и запарило, не первый раз такое.

 

вот и моя диталька пришла
на днях поеду менять

 

вчера сменил всой вал, все стуки ушли, рулёжка стала реально лучше, руль острее, огромное спасибо народу с этого форума, реально не зря тут собираемся

 

Друзья, а подскажите - при парковке, при движении назад раздается одиночный стук. При проезде по неровностям, особо сильным типа люка, чувствуется стук. При проезде через трамвайные пути, если не лететь сломя головы, вроде бы никаких стуков нет. В руль тоже не бьет, ходовая в порядке, рулевые тяги новые. Сход-развал сделан, все в норме, по трассе не ведет, машина по дороге не рыщет. На заведенной машине хруста при вращении руля не слышно, иногда, еле-еле слышный, чувствуется небольшой скрип особенно, если плавно покачивать руль.

 

Больше похоже на нижний рычаг

 

у этих машин любой стук сложно продиагностировать по описАнию.. ехай в сервис - и не факт, что найдут..
только если в случае, что всё не уёба..(ушатано)

 

ха, смотрели ходовую, правда по другим причинам - в науке-авто, автодоме, сиане и на той неделе в драйве, все с ходовой нормально. А этот стук - он как-то не особо то и парит, просто наткнулся на эту тему, почитал, смотрю у многих симптомы схожи. на завтра в автомеханик записался - попрошу чтобы рулевое и рейку с особым пристрастием посмотрели.

 

напишите пожалуйста номер этой крестовины

 

u122 от номер цена екзиста 290 руплев

 

особое пристрастие у этих узлов только в снятом состоянии)) по другому всё как у всех

офф( сори) morozko прикольно твой ник читать когда видно все темы 5ой ветки выглядит как светлаков привет передает от сказочного персонажа..."от morozko"

 

моему нику 11ть лет и менять его не буду

 

Коллеги, подскажите, может кто-то может поменять мне эту крестовину.. тот, у кого есть уже такой опыт ) спасибо!! стучит, сил нет )

 

хз, на станции ценник мне объявляли не реальный от 3200 до 5400
были посланы

 

люди отпишитесь кто сколько наездил после замены карданчика, не стало ли снова сту4ать ??? а то меня тут пугают, 4то его завальцевать типо проблемно, типо все равно люфтит .... мол алюминий.....

 

мотря чем и как вальцевать
а люфтить на новых подшипниках он не может - сказки
мой вон сейчас на заводе - делать не хотят - типа и так не люфтит
но я им сказал что ему 10 лет и вот вот залюфтит - сделали

 

У меня была похожая проблема - нижнюю секцию на е90 "приговорили", но сказали, что можно попробовать заварить имеющуюся. попробовали - все прошло, проездил еще 10 т.км. - проблем не возникло.

Сергей.

 

Парни, подскажите... закусывает активный руль... причём только во время движения, и при выходе из не крутого поворота направо (на небольшой скорости до 30-40 км)... и только в тот момент, когда руль близок к нулевому положению... то есть градусов за 10 до "нуля"... (как будто кто то придерживает в этот момент руль, на секунду)... и это происходит после длительных поездок, то есть на прогретой машине...

п.с. недавно чинили рейку...

уровень гура в порядке, насос не гудит...

 

а не подскажите кто может взяться за эту процедуру ну где кто делал в москве или обалсти? и почему будет поменять креставину?

 

Где чинили, подскажите?