E84 Нижняя секция рулевого, крестовина

+1. У меня под капотом тоже нет.

Вот картинка из февральского ETK.


Сфоткайте, пожалуйста, ваш вал, если будет возможность.

 

Ну и где чехол?нижняя крестовина наружи

 

У меня лично так нижняя секция выглядит в "натуре".

 

У тебя сервотроник,наверно новая конструкция,у меня обычная рейка.
посмотри в етк по твоему вину,что интересно выдаст

 

Спасибо! Мне меняли в прошлом году и поставили такую.



У вас авто какого года?

 

Номер вот 2306780864.
Да в том то и дело что под кожухом то же самое гавно стоит.Хрен один. Я уже 2 раза поменял за 35т.км. Либо стук либо хруст

 

Октябрь 2012. Сервотроник есть.
Жесть!Ну я думаю,если у меня резинку снять то вид такой же будет

 

В номере, вроде, одной цифры не хватает

 

2306780864
По этому номеру эксист ни чего не выдает

 

Сори. 32 30 6 780 864

 

Это для севротроника (выше на картинке из ETK видно номер). Забавное отличие.

 

Эта секция только с сервотроником

 

Может крестовину надо смазывать периодически?

 

Да уж,обхохочешься Особенно тем кто уже без гарантии

 

Температуру ОЖ еще не смотрели в 7 тесте? В выходные еду термостат менять — 2-3 года и привет

 

Да это вроде не ГАЗ. БМВ всетаки В обшем резюмируя-причины и решения(кроме замены) пока не известны.

 

Вот вот,и покупай каждый раз за 13к,я лучше крестовину за 250р поменяю

 

Фотки выкладывайте с подробным описанием процесса

 

А что температура?если у тебя бензин,то температурный режим может колебаться от 85 до 110 гр.,это норма,т.к. у нас управляемый термостат.

 

Авто в подписи. У ynwa, насколько я понял, тоже трактор. Открывается раньше и недогревает двигатель. У меня сейчас выше 80 не поднимается температура.

 

Делал на е90,сложнее снять саму секцию(очень неудобно подлезть),чем крестовину поменять.Нужны тиски и руки,опыт еще с ваз 2106,году в 1993 менял крестовину на кардане,процесс тот же

 

Теперь все понятно — каждый справится

Тут любят, когда по полочкам и с картинками.

 

Нет,не смотрел.Мне шума цепи хватает А это геморрой посерьезней

 

А вроде слух прошел,что с 10г проблему устранили,кстати только это остановило от покупки дизелюки

 

Я как то своему слуху больше верю Шелестят прилично.Надо делать,но жопорукость и кривоумство наших ОД сильно откладывает сей момент.

 

На форуме уже меняли некоторым соконфетникам по гарантии. Если сомневаетесь в выборе мастера, можно у них поинтересоваться.

 

Ни говорименя там приговорили к капремонту двигателя на е90,насчитали больше 100.000р,а оказался виноват датчик давления масла за 500рхорошо сам не дурак(имею тех.образование),а если девочка на моем месте оказалась

 

Да читал,смотрел. Но тут так же как с крестовиной-у половины опять та же беда после замены. В обшем как в том анекдоте- Чем жизнь отличается от Х.Я- жизнь ЖЁСТЧЕ

 

Так и у меня такая))

 

Блин, сейчас потрогал нижнюю секцию, тоже есть малький люфт.
А вобще все в наших руках:
1. Находим самого лучшего производителя крестовин
2. Идем на какой-нибудь завод, вытачиваем там части самого кардана этой секции вала
3. Встраиваем туда нашу крестовину
4. Продаем готовое изделие тыщ за 5.
5. PROFIT!