Nissan GT-R R35

А где капот? Вижу крышку багажника...

Удачи
Федор

 

А капота с жабрами,ни у кого не завалялась? Недорого

 

Народ, подскажите, неделю назад поставил резину, 275/35 305/30, проблем не было во всех режимах эксплуатации, сегодня загорелась ошибка муфты, я вот соображаю, это мое вождение или разница вращения по осям из за резины большая идет? по шинному калькулятору глянул, ни черта не понял 10 мм вроде как, у той же тойи, 11мм в 315 /285 размерах...

 

Если ошибка после пробуксовки - то бывает такое. Больше так не делай

 

Ладно бы после пробуксовки, ехал по трассе со включенной стабой Вот и думаю на резину погрешить. Муфта живая, так что сама по себе не стала бы такое выдавать. По крайней мере была

 

посмотрел по калькулятору размер ваших покрышек(-1,4% на зад) - разброс по осям меньше чем на 888, на которых все без проблем ездят . как раз между сток (-0,5% зад) и 888р (-1,5% на зад)
либо была пробуксовка , либо давление в покрышках отличалось (перекачан перед + не докачан зад)

нежелательно допускать загорание лампочки , жидкость портится, а за ней и фрикционы с дисками .

 

Спасибо Глянул давление, действительно почти пол атмосферы разница была по осям Вот что значит, не проверил после шинки и не сбросил ошибку датчика.

 

зад должен быть приспущен 0.2 - 0.4 наверное норм разница . так меньше букса.

у меня производители покрышек разные - перед нагрелся и давление до 2.8 подскочило , а зад 1.7 . и муфта погорела
надо на горячую смотреть какое давление , если датчики есть

 

Бугого. Я насовываю своему так,что у меня ошибка муфты раз 5 загоралась) Живет сука пока
Кстати в покрыхах у меня постоянный разбалансир) Один раз заднее до 0,5 спустило.
Я просто с предыдущего раза ошибку не сбрасывал,сообветственно нифига разницу вкурить сразу не могу,без захождения в меню давления)

 

ты реально крут

 

Через тыщу-две пора масло в коробке махнуть, есть смысл в муфту лезть? поменять масло, глянуть фрикционы? Или золотое правило автомеханика, не чини то, что работает

 

Ну эта процедура сильно отличается от простой замены масла в коробке)) Потребуются демонтаж коробки и ее вскрытие со снятием передней крышки

 

Когда машину продавать будешь - это сообщение удалить не забудь

 

Уже все запомнили.

 

Да иначе горе.

 

3 я ошибка муфты за три дня, заставила забить на калькуляторы и пойти в живую мерять резину. В итоге 10 мм по шинному калькулятору вышли в 14-16 по факту, как результат ошибка муфты когда насовываешь... Буду пробовать 295/30 перед, что бы все 4 не менять. По калькулятору 5,5 мм выходит, думаю в самый раз должно быть. Либо 265/35 там вобще 2.5 мм, меньше чем в стоке разница.

P.s Хотел же сразу r888 взять и мозг не насиловать... В итоге все как обычно.

 

Надо по длине окружности сравнивать, так погрешности в измерении будет меньше...

Поставь одной ширины на обе оси, и головной боли меньше и для управляемости полезно...

 

305 на перед, как то жестоко для меня

 

Ставь 265/35 и забудь ! У меня кап2 в размере 265/35 и 305/30 два сезона отъездил все отлично!

 

В этом случае не поможет тут муфте п....ц

 

Вы о чем? муфта в идеале, на сколько можно судить, без разбора.

 

муфта которая бросается ошибками долго не живет.

 

Влад как поживаешь ? Как турбины поменял уже ?))
Димон ты как ? Поехал твой GT1000 или ты решил вернуться в сток ?))

 

Всем здрасьте!!!

 

хватит обижаться ))

 

все норм. по поводу турбин - я же их еще в позапрошлом году поменял, просто никому не рассказывал


ты там как? когда на своем 2000 сильном гтре выедешь уже ?

 

GT1000 отличный кит ))
"вы не любите кошек ?........"
https://www.facebook.com/photo.php?...379.1073741825.100001990341943&type=3&theater

 

Народ, есть инфа про этот гтр?
https://auto.ru/cars/used/sale/1033930493-2a8f6/