Nissan GT-R R35

Кстати , подскажите где в питере хорошо разбираются и обслуживают гтр???
Если можно ареса и телефоны )))
Естественно интересуют не дилеры)))

 

http://youtu.be/-qJ_qT_HsGc

 

Что значит "последний раз" , часто надо менять эту хрень???
На сколько ее хватает?

 

Какой максимально широкий размер покрышек встаёт на сток диски дорестайл (888) без последствий?

 

Все зависит то эксплуатации, как? где? и от машины (какая конфигураци??) Ездишь или ездиди до тебя (машина новая или б.у.) с отключенной стабилизацией?

 

всё зависит от режимов эксплуатации
я три муфты сменил и две переборки сделал
при желании муфту можно убить за один заезд
например сделать ланч на сырой дороге

 

Так перебирать все таки можно?
Есть ремкомплекты или способ ее починить ?
Если машина сток и ланчевать только на сухом , жить будет.
Кстати ведь данный узел должен быть тоже на гарантии , дилер должен сам ее менять .))

 

Подскажите как проверить авто при попупке на предмет косяков , на что обратить внимание?
Достаточно будет диагностику у дилера сделать или какие то вещи можно только на дороге ощутить?

 

опять же всё зависит от степени поломки
когда муфта не клинит, а тупо не держит момент
её можно "оживить" заменой дисков

твой случай не ремонтируется, ремкомплектов нет
ремонтировать пока не научились

единственный способ, это замена на "новую"

 

Пока это не "мой" случай , смотрел машину и почувствовал эту проблему.
А насчет диагностики при покупке что скажете , дилер все увидит или нсть варианты пропустить какой нибудь гемор ?

 

мне кажется дилер вообще ничего не увидит. там нет толковых специалистов. лучше к тюнерам обратиться. в том же турбодрайве делают диагностику.

 

Купи бу муфту как рекомендуют и вопрос закрыт)

К дилеру Попробуй конечно...
Случайно не синий гтр мары купил?? Там с коробкой известные проблемы...

 

Нет , не купил , смотрел вчера , непонравилось как машина себя ведет на ходу.
Пс
Гарантийную машину ведь обязаны обслуживать и менять такие узлы или нет?

 

А еще есть где в питере.
Тот район мне не подходит .
Есть что в районе савушкина ???

 

Подскажите кто нибудь знает или смотрел эти машины в дженсере?

 

нормально муфта 4вд ремонтируется. зачем ставить б.у. , которая тоже может быть горелой?

Муфта 4вд выходит из строя, когда ланчуют на плохом покрытии, или на плохой резине. гтру вообще буксовать противопоказано. если больше 20кмч разница по осям - уже идет опасная нагрузка .
По гарантии вряд ли обслужат - это же ланчи.

фрикционы тыс 25 будут стоить, столько же пластины. бывает так, что фрикционы под замену, а пластины целые . ну и жидкость туда еще , достаточно дорогая.

 

с хорошей резиной - она практически вечная.

 

И эта

 

замена дисков и пластин при данных симптомах ничего не даст. там другая причина, которая не ремонтируется. были попытки, но толку мало...

 

GTR is shit

 

В этом году Алтехно научились делать. В 2014году - не сделали НИ ОДНОЙ ЗАМЕНЫ , все эпизоды -ремонт! видел своими глазами ремонт нескольких машин в ушедшем сезоне.
Если ее полностью заклинило, провернуло и оборвало провода - то под замену, но при мне таких эпизодов в 14 году не было.

 

тогда в topservice ул.полевая сабировская 37 - это возле богатырского пр. и школьной ул.

 

Там толковые люди ?
Зч, расходники в наличии или под заказ ?

 

А что такое хорошая резина ???
888 , она только на сухом хороша )))

 

более чем) мне машину строит алтехно в мск, а обслуживают в спб они

 

Причина изначально в нелепой опорной площадке корпуса муфты, но это тоже решаемо.

Как только межфрикционные пластины подгорели, уходит расчетный зазор (выставляется методом затягивания гайки до определенного момента), и все начинается прогрессирующее проскальзывание.
В лучшем случае сгорят межфрикционные пластины, наволокет металл "плюхами"
В худшем распирающий механизм выйдет так сказать из зоны своей работы и шариками все нахрен размолотит.
Бывает что еще по резьбе корпус муфты отрывает.

По теме, перебрать муфту с заменой межфрикционных пластин и фрикционов.

 

Ради общего развития что за известные проблемы с коробкой в машине "мары" ????

 

муфта полного привода там была мертвая еще летом) сцепление также на исходе, колокол гремит и может еще что-то) все решаемо, но сомневаюсь что кто-то занимался проблемами этой машины, так как у нового владельца в продажу она ушла через 2 мес после покупки.

 

Интуиция меня не подвела .
По этому и цена ниже рынка.
Если все сделать то цена станет как за почти новую )))
Нахрен надо (((

 

по влажному покрытию , ланч на гтре обходится в 100т.р. на любой резине.

888- пока новая и не изношенная , отлично держит.

у меня была без износа 888, но задубевшая от неправильного хранения(на морозе), результат: -1 муфта.

у знакомого, свежая 888, но с сильным износом. результат: -2 муфты.