Nissan GT-R CBA-R35 и Nissan GT-R DBA-R35 - вся полезная информация!

СТОК 2012...детали не уточнял, не повезло ему наверно, охране машину бросил и уехал, знаю что что то с коробкой, диллер по гарантии делать отказывается

 

История повторяется?....А что гласит договор? Можно на новой машине пользоваться лаунчем? Недавно общался с одним дилерским центром Ниссан в Германии-они говорят, что у них таких проблем не возникало...А если возникнет-то они сменят коробку по гарантии... Условия-никакого тюнинга.... Условия эксплуатации автомобиля могут быть любыми.... И можно пользоваться всеми возможными функциями автомобиля, в т.ч. и лаунч-контролем....
Если владелец машины есть на форуме(или его знакомые)-могут ли они отписаться, что за проблема с коробкой и была ли их машина стоком?

 

Тоже интересно почему по гарантии отказываются менять, разузнай если возможно плз

 

HeLLo!!!
Нет не поеду, я на дачу жарить шашыки и в баню

 

Большой минус, когда катишься в пробке 5-20 км/ч коробка на 2 скорости, сбрасываешь скорость до 2-3 км/ч скорость все еще 2, нажимаешь на газ и она начинает тянуть со 2 (хотя лучше было бы ей переключиться на 1)
во всем остальном тачка коЧмос, что в костюме ты будешь в ней смотреться, что по пацански)))

 

Лично я на автомате практически не езжу.

 

+1 езжу в ручном режиме.

 

Ну сколько лить из пустого в порожнее? Раз сто по-моему писалось, что ланч на новой машине и прошитой старой - в законе и гарантия на него распространяется.

Но нельзя отключать ЕДЦ, тогда гарантии нет и вероятность положить коробас высока. Для ланча отключение не нужно.

 

В чем смысл ланча с 4000-5000 т. оборотов ,если чуть забуксовавшие колеса будет душить электроника , по моему полный бред .
ЗЫ стали делать не машины ,а хороший мощный плейстейшен . .
хоть иногда во время анлимов и прочих сракерских заездов часть задумываюсь о GTR 2012 года P800-850.

 

Ну как бэ смысл ланча быстро стартануть, а не как можно больше резины спалить

 

на 2012 на 16 км/ч переключает!!! Проверено пробками

 

Она не будет душить, она будет поддерживать оптимальный процент букса. На всех ГТРах старт любого вида (с ланчем или без) быстрее со стабой в гоночном режиме чем с отключенной. Просто стада каким то образом совлечена в процесс управления работой коробки и перекидывания момента, и когда ее отключаешь машина может жестко учудить. Хотя если не делать ничего экстра, то можно и отключать, я зимой дрифтил с выключенной.

 

Хочу своих втюхать куда нить и взять новый гетер, как он мне внешне нравится сц...ка!!!

 

Юра, привет!Приятно, что Тебя радует Твой новый автомобиль!
Скажи, в чем принципиальная разница в ощущениях между старым и новым ГТР? И еще Ты обещал отписать, про разницу между рестайл ГТР и Турбо С.

 

в столице казахстана машина ездит на таком размере
nitto 555r
nitto nt05r

 

Спасибо!Есть ясность!Уровень оборотов в момент старта с лаунча у дорест. и рестайла одинаковый?

 

Смысло боевого ланча не только в высоких оборотах, но и в том, что система запирается и давляк наддува в момент трогания есть (не надо ждать пока раскрутятся турбосы и надуют)

 

Какие спеки у авто?!

 

только прошитый,выхлоп даже сток вроде.

 

Написано же в видео - полный сток, только прошивка Кобб.

Очень достойно!

 

В результате у владельца мустанга серьезная психологическая травма

 

Зато когда мустанг стоит или неспеша едет он очень брутален и мускулист

 

Вот я на стоковом 2011м.г. так и не понял как ланч работает.
Продавливаю газ до 3-3,5тыс, бросаю тормоз, а она всё одно начинает очень слабо, как-то резиново. И ток когда турбаки надуваются, летит вперед...

 

Кто нибудь уже есть на stage2

 

турбины должны успеть надуться, прежде чем отпускать тормоз.

 

Первый и единственный комплект в наличии по спец цене до конца июля
Цену пришлю в ЛС Кому интересно, пишите

 

Пипец! Как от стоячего ушел

 

Судя по видео, мустанг и не ехал