Nissan GT-R CBA-R35 и Nissan GT-R DBA-R35 - вся полезная информация!

Это не ты об автомате мечтаешь? )))))
http://evoclub.in.ua/forum/viewtopic.php?f=58&p=113178

 

Это Олег мечтает, а не zver)))

 

О, ты вышел из Тени ))) где мои салазки????????????????????

 

Юр, пречитай сообщение про прилипание ГТРа еще раз)) там несколько другой смысл.

 

бугага...а че Эвоклубы то шерстишь, они ж для пролетариев?))

 

Не сказал бы что "мечтаю" скорее не отказался бы - Киев в плане идиотизма с пробками догоняет Москоу полным ходом.

ЗЫ
Кстати новую Хку на сст (правда 9го или 8го года ) можно купить у нас за 35$-39$
просто IX+X одновременно нах не надо.

 

Не оправдывайся! Владельцы Эво в один голос твердят, что Эвиг 6-9 - супер пупер эвридэй кар

 

Почетно снять 660лс c 6.0 V12 и уезжать от любых 2.0-3.8 800+

 

и Ками туда же

печаль

 

Продам кит Switzer P850, все как новое, c обменом на ваши стоковые запчасти. цена 399 т.р. торг

пробег машины на ките 1200км.

 

набери!

 

Может быть)) у меня эво пол года - машина как машина, не суба но почти)))
палка утомляет в городе от и все.

 

Shadow: It's Shadow...
Jean-Baptiste Emanuel Zorg: Zorg here.
Shadow: Am I disturbing you?
Jean-Baptiste Emanuel Zorg: Oh no... no, no... I was... just... W-Where are you?
Shadow: Not far now.
Jean-Baptiste Emanuel Zorg: Good... good, good...
Shadow: How are салазки the stones?
Jean-Baptiste Emanuel Zorg: Fine... fine, just fine... I'll, I'll have the... ah... I'll have салазки the four stones you asked for anytime now... but, but it wasn't easy. My costs... have tripled.
Shadow: Money is of... no importance. I... want... салазки the... STONES...
Jean-Baptiste Emanuel Zorg: салазки The stones... will be here... I'll see to it personally...
Shadow: I will be among you... soon.



Салазки у меня, готов отдать их в любой момент))

 

Лех, не отдавай ему, пусть на сток стуле гонзает!

 

💏а у провокаторов стул будет уаще мягкий)))

 

Удивляюсь, что я читаю эту ........ и мои глаза до сих пор не лопнули, даже кровь из ушей не потекла. Парни, ну перечитывайте, прежде чем нажать "ответить".
В принципе и потом можно отредактировать, я бы пользовался.

 

Ну ответь по существу, только кровью клаву не забрызгай

 

Егор, как экс-владелец ГРБ, пары ЭвоХ ССТ и одного ГТРа, могу сказать что ГРБ как круглогодичный эвридей кар и то лучше, несмотря на то, что на механике!
ЭвоХ по сравнению с ГТРом помимо того, что медленнее, так еще и сильно менее комфортный, посадка - ахтунг, интерьер и эргономика -
на ГТРе для меня основным минусом был процесс парковки, плюс передний свес часто не позволяет заехать-выехать из паркинга и т.п.
а ГРБ, получается, какой-то компромисс

 

согласен
но цена разнится в 2 раза
что делает спор не честным
не надо уравнивать - просто сравнивать так напрямую нельзя.
в этом случаи ещё сотни машин лучше эво и гтр

 

Вчерась (24.10) в авилоне на волгоградке стал свидетелем сдачи в трейдин белого гтр-а, по словам менеджера июнь 2011 года, 530лс, пробег порядка 3ткм, полный сток. Цену назвали 3.4.

 

Ну че отвечать, машины разного уровня, нахрен их сравнивать в каких-то новых извращенских категориях.

Есть ГТ-Р, который в стоке навсегда быстрее чем Эво в стоке, на прямой и на кольце. Далее по списку, чих-пых ГТ-Р быстре чих-пых Эво, мод турба ГТ-Р быстрее чем мод-турба Эво.

ЧЁ обсуждать, что мод-турбо Эвик объехал ГТР чих-пых? Ну круто очень, реапект Эвоводу, но расстановка сил от этого не поменялась, смысл на основании этого факта пытаться высосать какую-то сенсацию? Типа ГТ-Ры на Анлиме ненадежые. Гонялись с чих-пыхом, а ссылаемся на надежность 1500 сильных, ну супер, чё.

 

Юр привет, если интересно я свою машину продаю...

 

http://speedhunters.com/archive/2011/10/14/news-gt-gt-bensopra-r35-gt-r.aspx

 

Ужас !!!

 

Мне всегда нравилось то, как ты умеешь все перевенуть)

Никаких извращений, обсуждался конкретный ролон заезд, без сенсаций. Заезжали конкретные машины, а не "списки доработок". Никто нигде не писал про ЧВН на ЧВН, сток на сток и т.д.
ГТР настолько БОГ, что что бы с ним заезжать надо быть минимум Ферои или Поршем. Ну так если такими категориями мерить, то разница , да хотя бы в цене между Эво и ГТРом намногоменьше чем между ГТРо и тем же Поршем.

Если бы ты внимателньо вчитался в те посты, на которые я ответил, то увидел бы , что про надежность начал рассуждать владелец ГТРа, на что получил вполне объективный и резонный ответ. Да и выдернул из обсуждения ты посты про комфорт,юзабельность и надежность, а привел доводу в пользу динамики и тюнинга. Как то мимо кассы слегка.
ЗЫ: Ты прекрасно понимаешь, что речь шла не про 1500 машины, не передергивай))))
И давайте не будем до маразма опускать - в техническом и технологическом плане гтр и эво никто не сравнивает.

 

Егор, разница между новой СТИ/ЭВО и новым ГТР-ом - в два раза ровно. Сток на сток едут как земля и небо.
Разница между новым ГТР и 911 Турбо - тоже в два раза, а едут одинаково
Про Ферру вообще молчу

Так что за свои деньги ГТР однозначно лучший выбор из быстрых тачек!

 

Разница между сти и гтр - 2 млн. Разница между гтр и поршем - 4 ляма. Вопрос подачи информации) Давайте не будем сводить тему что лучше Эво или гтр. Разное предназначение, идеология, цена, даже кузова у машин. Обсуждаем только динамику по прямой кокретных представителей. А то проигравшие по стандартной схеме пытаются свести вопрос к комфорту, надежности и дороговизне, при этом выставляя в данном случае меня неадкватом, непонимающим разницу между "ведром"и гтром))