Никто RRS or RR продать не хочет?

Не всем нужен большой... Я после 4 ррс взял и пол года не проездил...
Красный на красном, для спорта, имхо лучше ч/ч.

 

Не только лишь всем..

 

я осознанно после 2 больших перешел на спорты. По салону, шасси, моторам и коробкам тоже самое, а кузов компактнее немного.

 

поколении салги сильная разница в рулежке? Я после мам на ррс первом 5,0к катнул активно в раменках- блин, как он рушится клево))) это типа как после 140го на 210 55 катнуть, хочется такую езду в привычный себе красивый кузов))))

 

Да нету разницы, Спорт старый и мама - разница была, Салга и спорт в ее кузове - все тоже самое.

 

2,5 похоже на дно рынка прям, а у меня даже дтп не было

хз, я каждое то спрашиваю "че с цепями", последнее летом делал в лр вест, сказали ниче не надо делать

 

В 14м еще была проблема с цепями

Это уж совсем должно не повезти, чтоб в 70 приехать на замену) Как правило, 100+-, но индивидуально и не факт

Старый уже, вот и руШится)) Вообще, все РР рушатся красиво)

Он 2 с копейками, наверное стоил год назад. Ну, 3- край сейчас. Кому он вперся за 3.5?

 

Наверное дно, по-другому только ждать ценителя.) опять же цепи не меняли, год следующий на носу. В январе вообще ниче не продашь. Думаю, даже за 2.5 очереди не будет.

 

Я думаю 3+-

 

Land Rover Range Rover, 2019, куплен в 20 ,серый пробег 76, дизель,4.4 SD AT (339 л.с.),Комплектация: VOGUE,+шумоизоляция, броня морды, полное мультимедия, все сделано в дорогих ателье москвы.не бит.
моего товарища, стоит счас на продаже у дилера 9.8 мио
владелец, серьезный дядя, не шалун, 402м не ездил))
Москва.
торг, ссылки и тел. в личку




упс, здесь за спорты трут, если мешает удалю.
сорри

 

В районе 65 тыс.$ без растаможки с пробегом 30-40к во Владику..

 

С растаможкой где-то в 5 выходит, а тут дилерские +- так стоят. Имхо, вариант для Владика.

 

Перебор. Компаньон недавно серую автобиографию 4.4 с таким же пробегом продал за 8.

 

пусть помечтает,бх в уши надул

 

С таким пробегом дорого для старой машины, если курс не измениться, то через погода придет понимание, что окно возможностей продать почем купил было в марте этого года

 

да он с пониманием чел, передвигается на свежем лексусе жены цвета-, не буду писать какого.
спросил как охрана его пускает в поселок, смеется))

 

Я точно не покупаю)) в марте сдал длинную будку РР дизель за 7, в итоге его подали только что меньше 5.5
Это просто для понимания вопроса.
За 9 только недавно товарищ продавал 2019 года автобиографию с пробегом меньше 20 т.км, решил в итоге проще забрать его с собой в Европу и не мучаться с продажей

 

точно не покупаешь?
за 5 отдавать канешно не будет, кипр-це европа? туда точно не погонит, Q5 новая там на хозяйстве,

 

Точно)) избавился от лишнего старого хлама)) к которому и машину 2019 года в старой будке причисляю))
Новый в Швейцарии мне вышел 160 франков, сам посчитай сколько это в рублях если не надо платить пошлин))))
А на старый пошлины сильно меньше и стоят они там тоже меньше, сильно)))

 

не буду, мне не надо.(купил бы вола-да жопа гола)

 

Даже если курс изменится, спрос вряд-ли появится)

 

Думаю
Появится, просто цена должна стать адекватной

 

Так сейчас 3-3.2 с пробегами 150+ продаются. (c)

Продаются, но не покупаются)))

 

Не повезло)

 

А есть ли смысл вообще в текущих реалиях брать трехлетку РРС или лучше какой туарег или Q7?.. Что-то с з/ч, лобовыми и прочими расходниками какой то треш на рынке..

 

имеет смысл переходить на Корею ну или на япов на крайняк

что РР что немцы одна фигня по з/ч

 

С лобовыми какой трэш? Пишите в личку, будут лобовые, которые машину переживут. Скол получить - надо постараться.

 

На правый руль скоро многие пересядут)

 

Лобовые покажутся мелочью когда коснёшься замены узлов, агрегатов или кузовного ремонта на свежих авто. Имеет смысл ориентироваться на канибализм те доступность деталей в разборах ибо сейчас любой кузовной ремонт премиума средней тяжести в миллионах измеряется если у дилера