Ницца porsche июнь июль

Это если туда с такими целями приехать, то да. Если ездить туда как на картинг, то можно и там учиться. Есть сложные повороты, если ехать быстро. Посмотри на видео первый левый поворот после эстакады. Там ход у норм пилота 200+ и затем резкое торможение до 80. Учиться чувствовать баланс тачки более чем. Особенно летом.

 

В 10 раз повторяю: там не дают учиться ездить, это аттракцион, все едут друг за другом, инструктора стоят и смотрят, кто, как едет. Если ты опасно едешь, тебя останавливают. Потом, какая езда на резине, которая для покатух? Машина тоже для покатух. Даже комбез, шлем и тапки для покатух. Поэтому я и говорю, что это прокатный картинг, только на картинге ты ещё как-то наступить на педаль можешь, то тут и этого нет. Что может отрабатывать человек, который кроме своей машины ни на чем не ездил? Это, как если ты дома на губной гармошке играешь, пришёл в филармонию, снял со стенки архивный саксофон и отрабатываешь джазовую мелодию.)))

 

Попал не в ту контору. Можно ехать там как в конце видео. Везде решают коммуникационные навыки) Тем более все застраховано. С резиной решаемо, но дороже немного.

 

Хоть как-то и хоть чему-то учиться можно много где. Можно за пару лет научиться ехать в 10 секундах от спортсменов.
Если не было картинговой школы, баланс машины лучше учиться чувствовать вот на этом. Рено 2.0 прощает слишком много ошибок, которые потом заучиваются.