New Supra A90

Даже дешевле. $38k по американской инфляции сейчас около $61.

 

Какая разница сколько стоит этот высер японских дизайнеров.... как?!? Каааак?!?!? Можно было такой ужас создать...

 

Японский – это когда мотор рыгает сам по себе, как у Субы?

 

Японский мотор - это как у гтра или эвика.

У субы кстати тоже хорошие моторы.

 

Какая разница, как машина выглядит? При том что выбирать вообще не из чего, драйверских машин дешевле гт3 рс осталось полторы штуки в мире...

 

Кайман с заводской продленкой до 15 лет?
Нет, не слышал...

 

В кайман блокировку и нормальные сиденья добавляешь - и он за 6 улетает. Это одна штука.

На самом деле хочется чего-нибудь простого как три копейки, кондового, но чтоб геометрия посадки была хорошая, усилие на органах управления, и чтоб не рыгало за 10 минут на треке. Желательно с мотором, но это уже опционально.

 

Я еще раз занудно уточню:
чем Кайман 2013-2014 за 3.5 млн плох?

Тем, что он «сел и поехал», без необходимости тратить год на подбор подвески по форумам?

 

Мы говорим о том, чо сейчас новым в салне можно купить. Так-то можно что угодно купить за сколько угодно, и восстановить тоже любую мамину можно.

 

Так ты сразу так и обозначь критерии выбора:
“Ищу для трек-дней, исключительно новый автомобиль в бюджете Супры, крайне желательно с шасси и мотором BMW. Очень желательно - с десятком энтузиастов-владельцев, готовых неделями обсуждать планы по проработке апгрейда дополнительного радиатора».

 

и чтоб страшная была шо пипец))))

 

Смешно.

Но если б ты прочитал, что я пишу, то увидел, что я написал прямо противоположное.

 

В 2019 году такая «красота» идет по умолчанию к мотору-подвеске BMW

 

Ну так z4 те же яйца, ток хоть симпатично, не? супра уже не торт, так что

 

Так это такое же говно. Хотя, скорее всего, даже бОльшее.

БМВ уже никогда ничего приличного не сделает. Это моё субъективное мнение.

 

"The Supra’s long bonnet and stubby rear give it a classic sports car shape but closer up it looks busier than Tokyo station in rush hour. It’s as if the body has been shrink-wrapped over the car and then slashed at by a convulsing ninja."

 

Тойота по большому счету ничего не поимела от легендарного статуса Супры за последние 20 лет в отличии от Ниссана с 300zx/350z/370z
Походу пришло время окэшить на пока еще не забытом имени. Цена соориентирована на вчерашних выпускников колледжей впрочем как и начинка. Задача продавать десятки тысяч экземпляров: через года 3 появиться версия TRD, через 5 какаянибудь GT.., все это будет обсасываться в прессе, ютюбе и тут. Какая скукота и банальность, но пипл хавает...
Маркетологи победили, инженеры MKIV уверен в трауре ну а я даже на это смотреть не буду

 

Вот и все, что нужно знать о нынешних продавцах наследия Супры.
Принтскрин с канадского сайта Тойоты, сейчас уже поменяли на six-cylinder

 

Так, с ними и так все понятно- агрегаты бмв, платформа бмв. Дизайн хуже, салон хуже. У них не было задачи сделать наследие супры. Скорее, хотелось паразитировать и рубить баблишко на имени Супра. Z4, зато как хороша! в стравнении с этим чудовищем

 

Ну хз, z4 ещё страшнее кмк. А салоны в новых бмв это вообще полный ахтунг, там вместо руля уже можно штурвал от космолета ставить. Плюс вот эта вот модульная ублюдошная нашлепка с кпп на тоннеле, тупо одинаковая на всех тачках это просто верх цинизма...

Откуда у 981 каймана 15 лет продленки? Вроде бы 10 было.
Из тру тачек есть брз/гт86, мята, лотус, нисан з370.
Кайман 718 уже не годится для трэка в стоке.

 

Нет? Ну и пёс с ней....

 

Дыа?))) да кайман проездит на треке дольше, чем все вышеперечисленное говно вместе взятое.

 

Будет она в РФ. Причем в обеих комплектациях ,как и в Япии, с 2л и 3л. Официальный подтвердили. Но по ценнику пока не палятся.

 

4-5 имхую

 

Ну в РФ Z4 в базе M40i от 4.8млн, а в пендосии новая супра 3л по цене как 2л Z4, которая у нас в свою очередь от 3.8млн.
Так что на мой взгляд варианта два. Либо 3490 (2л) и 4490 (3л), либо 2990 (2л) и 3990 (3л). С учетом того, что у Тавоты нет стольких опций как у баварца, то точно не должнавыскочить за 5млн. А по хорошему сильно меньше 5млн. В ином случае будет конечно печаль, тоска, провал и трэш.

PS
Будет очень забавно, потому что по факту новая Toyota Supra может стать самой фановой и при этом доступной BMW за много лет... Звучит огонь

 

У меня инфа из кайман чатика. 981 для трэка предпочтительнее. А у тебя откуда?

 

тойота не "шмогла" сама сделать "спортивную" машину

 

Ну если из чатика, то ладно)) 981 предпочтительнее, потому что дешевле? В остальном 718 лучше, даже на сток моторе.

 

Потому что атмо.

 

M2