New S (W222)

Будет однозначно.

 

Амг жестче обычного 500?

 

Ну, и на фига эти 9-ти струнные гусли?...
P.S.
Ещё немного и пора будет на Тесла пересаживаться

 

А офиц инфо по сверхдлинному есть какая-нить? И существует он вообще?

 

Пока живьем не существует.
Оф. инфы тоже пока нет.

 

Да, у него подвеска жестче настроена.

 

Официальная инфа есть, в смысле, что Мерседес официально заявлял, что у 222 будет три варианта колесной базы: стандартная, длинная и сверхдлинная. Кроме того, в 2015 выйдет еще более длинный Пульман с другим дизайном на замену Майбаху. Были где-то шпионские фото сверхдлинного, найду дам ссылку.

 

Думал, сверх длинный и есть пульман?

 

Тогда буду просто 500 смотреть, хочу очень мягко))

 

Вот на Бенцклабе нашел, пост 833: http://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=203959&page=42

Там его тоже Пульманом обзывают, но это не так.

 

Чтобы было наиболее мягко, надо только задний привод брать - у него как опция будет Magic Body Control, сканирующий неровности. У полного привода такой приблуды не будет. И пока MBC будет только у 500-го.

 

Вот это да((( а я на эту фичу рассчитывал... В наших широтах ЗП запрещен природой)))

 

где уже цены, наконец? shut up and take my money

 

То есть получается, что самый комфортный вариант это 500-й лонг с MBC, и забрать можно практичестически прямо сейчас.

 

Получается, что так... Если под водителя, то можно не думать...

 

На официальном Инстаграмме МВ, с комментом, шоп усе ждали завтра

 

на данных фото крайне нелеп
даже невозможно понять как лучше, если вместо скотча стекло или кузов....

 

Вместо скотча будет стекло - просто более длинная задняя дверь получится. Думаю, будет хорошо смотреться, когда в нормальном виде будет, хотя может и не так пропорционально, как обычный лонг.

 

Это они еще вчера показали, а сегодня вот это: http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=36CNDTy0faM

 

Кто по немецки понимает? Что пишут?


Die S-Klasse hat kommende Woche, 15.05.2013 Weltpremiere – und startet, auch mit langen Radstand, mit insgesamt 3 Motorisierungen in 2 Varianten ab Verkaufsfreigabe.

Wir sind durchaus gespannt – Mercedes-Benz zeigt uns in der kommenden Woche die S-Klasse, erstmals komplett ungetarnt. Wir sind bei der Weltpremiere am 15. Mai 2013 in Hamburg vor Ort, – was gleichzeitig die Verkaufsfreigabe der neuen Baureihe 222 in Deutschland sein wird. Der Ort der Premiere ist in Hamburg-Finkenwerder, jedoch nicht für die Öffentlichkeit zugänglich.

Start mit 6 Fahrzeugtypen
Zur Verkaufsfreigabe gibt es die neue S-Klasse als S 350 BlueTEC Limousine (222.032) ebenso, wie auch als S 400 HYBRID (222.057) oder S 500 Limousine (222.082). Als langer Radstand (V222) stehen die gleichen Motorisierungen, wie in der kurzen Variante (W222) zur Auswahl (entsprechend 222.132, 157 und 182).

Die S-Klasse wird mit zahlreichen neuen technischen Details aufwarten, serienmäßige LED High Performance Scheinwerfer sind ebenso erhalten, wie die Klima THERMOTRONIC und ein 2-Speichen Multifunktionslenkrad (Leder Nappa) oder COMAND Online. LED ILS ist gegen Aufpreis erhältlich. Die langen Varianten haben dabei – ohne Aufpreis- das Memory-Paket an Bord. Magic Body Control (MBC) gibt es lediglich im S500 – und das optional.

S400 nicht als Langversion – S63 AMG 4MATIC nur Langversion

Der S63 AMG kommt als Baumuster 222.077 als S63 AMG BlueDIRECT, nur die Langversion davon kommt mit 4MATIC-Antrieb als S63 AMG 4MATIC (222.178). Der S400 (mit 276.824 Motorisierung) kommt nur als Langversion.

AMG Line – - Sondermodell ”Edition 1″ zum Start
Die AMG-Ausstattung nennt sich in der S-Klasse der neuesten Baureihe ebenso “AMG Line”, welche 5-Doppelspeichen-Design-Felgen beinhaltet, neben den AMG-Design – Multifunktionslenkrad in Holz/Leder und Sportpedalanlage aus Edelstahl.

Ab Verkaufsfreigabe am 15.05.2013 gibt es das Sitzkomfort-Paket für Fahrer und Beifahrer, sowie für den Fond. Das neue Wärme-Komfort-Paket bringt Mercedes ebenso, wie PRE-SAFE Paket im Fond (reine aufpreispflichtige Optionen) ab Start. Ebenso verfügbar: das Burmester High-End 3D-Surround-Soundsystem, das Park-Paket, und das individuelle Entertainment im Fond und das LED Intelligent Light System und das Fahrassistent-Paket Plus. Preise dazu liefern wir am Mittwoch früh nach.

Die S-Klasse kommt auch als “Edition 1″, wie in anderen Modellen auch, welche zahlreiches Zubehör beinhaltet – so das AIR-BALANCE Paket, das Fahrassistenz-Paket PLUS, LED ILS Intelligent Light System, ein Panorama-Schiebedach, Zierelemente Paket Exklusiv ebenso, wie das Park-Paket und das Exklusiv-Paket. Die Sitze sind dabei in designo Exklusiv Nappa tiefseeblau/seidenbeige gehalten, der Innenhimmel ist in Microfaser DINAMICA schwarz.

Details zu den Ausstattungen und dessen Umfang reichen wir nach der Weltpremiere nach.

 

Автоматический перевод, стилистика речи как в разговоре немцев с военнопленными:


S-Class следующей неделе, 15.05.2013 Мировая премьера - и начинает, с длинной колесной базой, с общим из трех двигателей доступен в 2 версиях, начиная с версии продаж.

Мы весьма взволнованы - Mercedes-Benz показывает нам, в ближайшую неделю, S-класс, первый полностью нескрываемой. Мы на мировой премьере на 15 2013 года в Гамбурге месте - то, что продажи выпуске новой серии будет в Германии в то же время 222. Расположение премьеры в Гамбурге-Finkenwerder, но не доступны для общественности.

Начните с 6 типов транспортных средств
Для выпуска продажам, есть 350 нового S-класса S BlueTEC седан (222 032), а так же как S 400 Hybrid (222 057) или седана S 500 (222 +082). Как длинной колесной базой (V222) те же двигатели, что и в сокращенном варианте (W222) для выбора (по 222 132, 157, и 182).

S-Class будет придумать много новых технических деталей, стандартных светодиодных высокопроизводительных фары получаются, а также Thermotronic климата и 2-спицевое многофункциональное рулевое колесо (кожа наппа) или COMAND Online. Светодиодные ILS доступна за дополнительную плату. Длинная версия не есть это - никакая дополнительная плата-пакет памяти на борту. Магия органу контроля (MBC) доступен только в S500 - и необязательно.

S400 не длинной версии - S63 AMG 4MATIC только длинная версия

AMG S63 поставляется в виде модели, чем 222 077 S63 AMG BlueDIRECT, только длинные версии он поставляется с системой привода 4MATIC как S63 AMG 4MATIC (222 178). S400 (с 276 824 двигатель) поставляется только как версия длинной колесной базы.

AMG линии - Специальный выпуск "Издание 1", чтобы начать
AMG оборудования называется S-класса последней серии, как "AMG линия», которая находится в 5 двойных спиц колеса включает в себя, в дополнение к AMG дизайн - многофункциональный руль кожей / деревом и спортивные педали из нержавеющей стали.

От в продажу 15.05.2013, есть пакет Комфортные сиденья для водителя и переднего пассажира, а также для задних. Новый тепловой пакет комфорта, Mercedes, а также система PRE-SAFE пакет в задней (чистый дополнительную плату, опционы) с самого начала. Также в наличии: Burmester высококачественных 3D-система объемного звучания, пакет парка, и индивидуальный для задних пассажиров и светодиодный свет интеллектуальная система Start Assist и пакет Plus. Цены, мы поставляем рано в среду после.

S-класс приходит как "Издание 1", как и в других моделях, которые включает в себя многочисленные аксессуары - тогда пакет воздушного баланса Пакет вспомогательных систем PLUS, светодиодные ILS Интеллектуальная система Света, панорамный люк, отделка пакет Эксклюзивные а также пакет парковку и эксклюзивный пакет. Мест проводятся в Designo Эксклюзивная наппа глубокого синего моря / бежевый сатин, интерьер Небо черное в DINAMICA микроволокно.

Подробная информация о оборудовании и его степени мы представим после мировой премьеры

 

S63 Amg только длинный? Странно...

 

И амг сразу что ли выходит?

 

вроде и в рестайле 221 только длинный был в рф официально, разве нет?

 

Точно не знаю, думал наоборот, только короткий был...

 

63 и 65 только длинные.

 

А в повседневной эксплуатации, 63й намного жестче 500го? Хочется, чтобы мягко и одинаково хорошо и за рулем и с водилой... Хотя после Панамы, мерс точно мягким будет...

 

63 вроде только с авс в базе, она не такая диванистая как стандартная пневма у 500

Но как будет на 222- кто знает...

 

AMG на порядок жестче , у самого 500 , а друг взял 63 только катался , намного жестче . А едет - песня просто

 

Перевод дурацкий. Короткий задний привод, длинный только полный привод.