New Range Rover Evoque

чет дорого а лучше Х5 новый тогда уже
наверное

 

Смотря какие цели преследовать. В городе Х5 большой, зачем он?

 

а ну да, поменьше нет у бмв? иксов
или они дорогие?

 

Ну надо ведь и от бэмвэ иногда отдыхать
Да и чего греха таить, в этом формате, эвок будет получше как в плане качества отделки салона, так и в плане той-же музыки в авто. А по надежности, они плюс-минус одинаковы.

 

С прошлого реста уже они отделку нормальную убрали, все в кирзе и каждый рест на лям дороже..(

 

Нда? Ну, ждём живую, будем посмотреть. В любои случае, в этом формате брать больше нечего. Жаль только 240 дизель к нам не поедет.

 

Ку3 по обзорам очень даж неплохую слепили, говорят лучше чем ку5, формат эвока как раз)
Она по крайней мере ехать и управляться будет получше чем эвок, а на разницу торпеду и двери наппой зашить

 

Весь ваг срал на клиентов, ставя свой дсг. Не рассматриваю ваг вообще.

 

Предубеждения.. 500-ая дсг нормальная уже.

Не фанат ВАГ, есть у него косяки, а так:
-бмв по бензиновым моторам 4,4 срал и продолжает, по отделке и по шумке, а кое-на кого и по управляемости),
-мерседес по моторам, сплошные 2л пакеты сока)
-порше срал на дизелистов)
-ЛР срал на кого только не срал: там и ломающиеся колена у 3л дизелей, и те же 2л пакеты сока, и кирза на панели у эвока и велара), при том пару лет как стал срать на нищебродов, задирая цены на свои авто и делая их неконкурентными.

Вот

 

Стандартно: трейдин(за профильный больше), кредит
Цене удивлялся уже: 4100 за 150 коней и простую комплектацию. Подумали и взяли Велар в этот же бюджет
Скидку , кстати, можно получить. Небольшую

 

... это был крик души чтолЕ?
Катаю уже второй 4.4 - проблем не вижу. Главное, чтобы этот 4.4 был в М вообщем, не суть.

Ну а робот - он для города не предназначен. На трассе - ну может там и походит. Пойди попробуй взабраться на горку на роботе плавно-плавно. Расскажешь, када эта дсг500 отвалится с ошибкой по перегреву, метров через триста. Зачем мучать жопу, пытаясь выгнать и всем сунуть дсг, если авто на автомате хороша везде. Тем более, если автомат - ZF. Который, кстати, и стоит на эвоке.
И вообще, тут разговор про эвока. А эвок - очень надежный тачан, во всяком случае, первый эвок на соляре и 9ти ступке.

 

Велар размерами пугает
Эвок - идеальный городской автомобиль. И внутри не плох.

 

с неоправданной ценой и сомнительной конкурентноспособностью

 

Ну так возьми барабан за 3080 чтоли. 150 сил

Если не привязываться к цене, особо и не из чего выбирать, если хочется нормальный маленький крос и не бэмвэ при этом.

 

Ладно.. хаха, души крик, ага)))
Пытался очередной раз что-то донести до тебя, что у всех пр-лей свои косяки и свои единороги в истории были и есть, но упертых фанатиков не переубедишь.

4,4 N63 слава богу мимо меня пронесло, но хватает отзывов по ним негативных и в корп парке 7-ра такая была)) ты мне зачем-то про другой двигатель 4,4 S63 начал рассказывать.

По эвоку ничего не имею против, у жены был пару лет назад - красивый и модный авто за свои деньги, оттсалона все балдели, по надежности вроде все ок, но тяги от 2.2л 190лс никакой, автомат как у всех РР тупой, подвеска валится и скользит задними колесами наружу.. повторюсь ничего не имею против, тем более если нравится - бери.

 

Почему?

 

Почему жаль или почему 240 не будет?

 

Почему не будет... А, хотя и у первого не было. Был бензин 240. Перепутал.

 

Первый, как раз под конец, вроде был sd240. Во всяком случае, в буклетах он был.