New m3 vs 335xdrive

Уж точно не хуже чем на заднеприводной M4

 

Ну тогда бери 335i xDrive, чего думать-то?
Чип, безкатовый выхлоп и будет под 400 комфортных сил на каждый день.

 

Только чипа нормального нет на нее. Мозг не взломан.

Бери Альпину, сейчас есть такая в наличии в автодоме за 4.5, цена, как на м3) Она по всем показателям лучше 335 и для комфортной круглогодичной езды подходит больше всего, раз м3 уже есть!

 

Полно народу уже ездит на JB4 и безкате, сам же знаешь.
На каждый день годится, а для рекордов у ТС есть компрессорная эмка.

 

у меня на 335xi F30 расход 17,5 город, в режиме обкатки, c пробками естественно. Откуда 14-15л? в 16-16,5 может и уложусь, но в 14 никогда. Честно говоря многие говорят об экономичности N55 , но пока не вижу особых предпосылок для сильного уменьшения расхода. Хотя понимаю что на обкатке больше жрет. ну можт на литр упадет потом, но только от этого ни холодно и не жарко

 

Сеня поглядел у меня на обкатке 135х по городу 12 трасса 7

 

xi априори ест больше. У друга 335xi evotech st.2 ела 16+.

Все ездят по-разному и в разных условиях и логично, что расходы разные. Адекватный расход!

А смысл тогда вообще жабу ставить, если машина для погонять есть? Все равно будет хуже альпины...

 

я и говорю что 4 мл за бмв 3 серии бред

 

На JB4 зимой нужно выбрать карту с давлением наддува поменьше.
Для икса тоже можно зимнюю прошивку написать кстати.
Холодный воздух более плотный, поэтому передув получается.

 

На пятерке заскучаешь... Сам щас на 535 езжу.

 

а в чем разница между новыми м4 и просто 435? двиг то получается один и турбины тоже.. только давлением турбины что ли? ну по мимо другой подвески и настроек.

 

Другой, и турбин как бы две у М-ки

 

дык вроде и у 435 битурбо

 

разводят просто людей
Очнитесь, совсем разные двигатели!!!!!!!!!

 

ну у друга не сток же. неужели разница в расходе из-за привода 2-3 литра?

 

Моя 335i такой же не сток jb4 st.2 ела 14.5 литров, его ела вначале 17+, потом, когда научился на ней ездить, стало 16,5) Да разница около 2х литров на полном приводе.

Двигатели и вся техническая часть совершенно разные!
Начиная с того, что у 435 одна турбина, а у м4 две... Вообще конструктивно совершенно 2 разных двигателя, 2 разные шасси и 2 разные машины.
Разные коробки, подвески (полностью), дифференциал, мотори многое многое другое... Тут логичнее спросить что в них одинакового? Фары, двери, руль в м-пакете наверное тот же, ну всякие системы кондиционирования, NBT и музыка наверное те же... А больше и не знаю, что у них одинакового, разве что цифра 4 в названии.

Twinturbo у n55 мотора, а это 2 разные улитки в одной турбине и это не одно и тоже, что Biturbo!

 

Понятно, почему она у тебя не ехала

 

А с чего это она у меня не ехала? Ехала отлично!
1М просто ехала еще лучше)

У всех разные стили вождения, не стоит тут говорить, что если расход у меня маленький, то я неправильно что-то делаю, скорее наоборот!
Все ездят в разное время суток, по разным дорогам и заправляются разным бензином. Я, например, в 1М лил всегда присадку к 98му бензину Speed Tec, при колой расход тоже уменьшается, а КПД возрастает.
В общем не тема это обсуждения.

 

хз я вот разници в 95 и 98 не вижу так больше самовнушение.... измерялна оф телеметрии разници нет воооооооообще вот когда залил 100бенз сразу 0.3 скинул

 

Бери M3 или 335. M3 сейчас покупать- переплачивать минимум полляма. я б взял m3, но через годик, полтора c хорошим дисконтом. а так если не жалко 4 ляма брать М-ку. 335 за 3 млн не стоит этих денег. 2,5-2,6 максимум что она стоит и то в хорошем фарше.

 

А вообще можно и М5 взять, раз М3 уже есть, они сейчас с хорошим дисконтом в районе 4х продаются.

 

M5 хороша, но бегемот еще тот)))

 

А я - за ALPINA B3 Allrad!
https://www.youtube.com/watch?v=AgLkcLjvFsQ
Это именно то, что нужно ТС - на эвридэй лучше машины нет!
(если вопрос цены не сильно беспокоит, как большинство советчиков, знающих "правильные" цены на любой авто...)