NEW Highlander

В выборе ипотечить на "еще одну хатку/улучшить бричку" я за хатку.В этом смысле....)

Есть еще проще - продолжать ездить на чем ездишь.Если с финансами в моменте напряг.Лучше чем брать кредит на бричку ИМХА.
Про дефолтных немцев,наверное правильно говоришь.
Но с другой стороны есть же непремиальные люди:Фолькс,Опель,Ситро (для Сереги написал))) и т.д.
Тогда и их надо рассматривать.

 

Все относительно. По сравнению с ххх лексус эталон стабильности. Тут кстати на статейку натолкнулся в ар. Лохматую. От 2005 или 06 что ли. Там сравнивали ниссан-мурано/фх35/рх330. Знаешь что удивило? Мурано стоил 55$ финик 70 а лексус 65. Проецируя на 2014 можно афигеть. Лохус прдорожал в полтора раза, а ниссаны стоят так же.

 

ну вы троли, этож пипец какой-то
один пишет что тойота гафно, но при этом берет форд эксплоеер- типа это премиум и кожа там нежнейшая, другой тоже гуру, но при этом забыть не может древнюю акуру, мохнатого года. третий обсирает хайлендер но хочет инфинити.

 

Я тебе больше скажу. Тот кто вспоминает акуру мохнатого года, купил вторую машину в семью - хёндай санта фе в топе за 1,7 миллиона.

Это так, подкинуть полено в топку

 

у тебя или очень плохо с аналитическими способностями, либо живёшь в какой-то иной реальности
где написано, что в эксплорер "это премиум и кожа там нежнейшая" ?
реально уже лепишь горбатого, может успокоишься уже и будешь фактами оперировать а не придумками?

 

Самый зачипок это вообще не ездить. Серьезно. быстро, удобно, деньгосберегательно, но это уже чистый флуд. Пойди скажи ветку фаг что фолц "непримиален" и ваще недонемец, слюнами забрызгают. А вот цитирую слова товарисча что с топового тигуана слез на дефолтный глк - "ощущение что с жигулей на иномарку пересел" может звезда конечно так сильно ослепляет я х/з

 

Насколько помню, тогда Лексус продавали официально, а Мураны с Финиками ввозили серые дилеры и накручивали в соответствии со спросом на эти авто.
Внешне конечно, Мурано и ФХ казались космолетами по сравнению с тогдашними Лексусами

 

точно, забыл, я про это читал и с тобой абсолютно согласен.
но классовой ненависти к тойоте мне не понять.

я напишу в сотый раз - не нравится, сказал об этом. но постоянно писать, находить новые минусы и хаять владельцев, намекая на проблемы с головой при выборе авто, это перебор

 

Ну в далекой перспективе это решение вроде правильное, но очень геморройное, да и неизвестно, что наш ждет через 20-30 лет, может тут будет 60-70 узкоглазых к тому времени, придется эту квартиру отдавать за бесценок в лучшем случае и сваливать куда-нибудь в Австралию.

 

Именно серые да. Да дело не в этом. Оказывается можно машины в 2014 продавать по ценам 2006 и быть в плюсе

 

Это он с жиру явно бесится в поисках "новых очучений"

 

слушай, прочитай тон моего сообщения и общий смысл их и перечитай свои.
не считашь что перебарщиваешь?
ты зашел в эту тему с таким посылом

согласен что резковато?
но при этом форд тебя устроил. значит и кожа там другая.. нежнее

 

если живешь в Сибири, то тойота это необходимость, если в Москве, то тойота либо если ты только из сибири, или от недостатка бабла
это логично - машины производятся на любой кошелек

 

ну так тот же финик фх за все эти годы не сильно изменился))) если не вкладываться в новые поколения и глубокие рестайлинги, то можно и по 10 лет продавать одну модель не меняя цены, хрестоматийный пример вольво xc 90 Поэтому на финик фх просто не придумали за что просить больше? ну а мурано я вообще не понимаю, зачем было его делать под брендом ниссан с такой ценой и оснащением, сделали бы под брендом финика и м.б. пошло бы дело)

 

Это как говорится вопрос дисскиссионный, а вот то что бричка лет через 5 ну пусть 10 развалится это медицинский факт

 

Лексус по цене совсем неадекват. На фига брать РХ по цене МЛ? А так да.
Про БМВ тоже согласен. Друг взял Жене х3SE калиниградка, но самая жирная. Честно говоря салон очень удручающий.

 

Мурано кстати норм продаются. Рф 6 тыщ в год, да в два раза меньше чем прадо которых 11 но "тойота это секта" всяких эксплореров меньше, да и машин это для америкосов там вообще берут окей наверное. Лохус 2014 не сказать что бы прям иновацоннен был в сравнении с 2006. Разве что гибрид есть, зато у финика есть дизель. Рено. Рука лицо.


Пс: мурано под брендом финика появился. Называтся jx. Стоит как раз чуть дороже ровно потому что на столько "более примиален"

 

Да я людей не критикую. Каждый онанирует, как хочет.
Машины обсуждаем. Вот как машина Тойота - не очень, бмв 116 тоже.

 

про лексус согласен.
цена высокая, от тойоты мало чем отличается

 

Ну и на машину тратишь на порядок меньше. Да и никто не ждет 10 лет, обычно продают года через 3-4 за полцены.

 

У финика есть два неоспоримых преимущества перед любой тойтой (крузак не тойота) не настолько блевотной салон и нормальная шумка. А это не мало.

 

Справедливости ради, в сопоставимых комплектациях РХ существенно дешевле МЛ получается. Летом купил жене РХ350 за 2 425(с учётом скидки), мыло получалось дороже на 800 тыс.

 

А кто берет? Тот же мл от 3 млн только начинается, а рекса можно существенно дешевле взять.

 

А в РХ сейчас лучше салон?
Ездил пассажиром пару лет назад в РХ 07-08 года, как-то он мне после Е83 роскошным особо не показался, а "кожаные" сиденья, так вообще караул.

 

Это твой личный вывод сделанный непонятно из чего, про восторг от кожи в эксплорере от меня не было ни слова) Форд купили потому что внешне и внутри понравился жене и мне он гораздо симпатичнее горца, она хотела большой джип т.к. считает большую машину более безопасной для перевозки ребенка. При появлении в семье ребенка стало понятно, что если ведешь активный образ жизни и ездишь с ребенком на несколько дней куда-то, то нужна машина с очень большим багажником

 

Как кстати он по шумке и расходу?

да именно поэтому ща автобус сморю сгонял на фриле к теще и оказалось что нифига он не настолько большой насколько казалось. Даже "баночку с кампотом"
чуть ли не насильно навязанную привезти домой не удалось впрочем может это и к лучшему.

 

RX и ML вы о чем?

рх со скидками 2.5 выходит и в отличной комплектации,мл такой на лям дороже будет.
А между тойотой и лексусом пропасть, модели различаются во всем, начиная от двигателя заканчивая выделкой кожи.

Тот же хай сделан на платформе(подвеска привод коробка и т.д.) текущего поколения RX. Пока лексус не обновиться разница действительно будет не большая, шумка материалы дизайн немного опций. Ждем что же будет с РХсом.
Опять же грамотно японцы продумали выпуск моделей, сейчас люди понахапают хаев себе, а через год выйдет новый лексус


P.S И да в лексусе салон коженый, прочитайте что такое полуанилиновая кожа Вы привыкли к керзовой коже бНв, которая по своему принципу то вообще срез а не кожа.

 

Может для вас новость но хай/рх всегда были соплатформенниками.

 

Хай всегда строился на платформе ПРЕДЫДУЩЕГО поколения рх

 

и оба они строятся на платформе камри)))