NEW Highlander

Ну, то есть, хваленая Тойота тут ничем особым похвастаться не может, выходит?

Вы - это общепринятая форма обращения к собеседнику, странно, что это приходится объяснять. Или до этого никто на Вы Вас не называл, поэтому и возник такой вопрос?

Сравнение ресторана с клубом мне не кажется удачным.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Клуб
"Клуб (от англ. clob или club через нем. club) — место встречи людей с едиными интересами (деловыми, познавательными, развивающими, развлекательными, коллекционированием и пр.), зачастую официально объединённых в сообщество, организацию или ассоциацию. Обычно занимает определённое помещение и служит для регулярных встреч и общения своих участников. Существуют и виртуальные клубы."

Так что тренируйте логику.

Пишите лучше про драгрейсинг и экоралли на гибридном Хайлендере, это забавнее читать, чем Ваши попытки заняться психоанализом

 

я не понимаю почему владельцы дешевых балалаек от бмв (особенно х3) так вздрачивают и брызгают слюной на Хайлендер???
Откуда интересно эти комплексы и фобии?!



Ступик
Лазарь
Хазард
Политкорректнее.

 

Класс тех кому хочется и колится)

 

Да хватит тебе этим таетафилам доказывать, это бесполезно, они близорукие, были бы другие то давно бы сменили свои рисовозки

Степан мы все завидуем и жалем что не можем позволить себе сурьезный автомобиль премиальной японской марки (последнее словосочетание звучит немного странно)....кстати ты заказал себе новый хай к другим своим машинам?

Плюх84.
Аналогично.
Корректнее.

 

Плюх! Политкоррррректнее!
СЫ. Есть знакомый невропатолог. Могу записать вне очереди

 

Эм... Х3, как бы, пипец какая недешёвая... Нормально упакованный Х3 с мотором 3.0D стоит как самый дорогой автомобиль тайоты... И, как мне кажется, стоймость автомобиля во владении никак не влияет на ощущения от автомобилей высшего класса. Просто есть то что нравится и то, что - нет. Я, например, просто в ужасе от тайот. Для меня это полный треш. Причём любой автомобиль от тайоты... Могу понять почему его берут, но сам НИКОГДА в жизни не куплю. Мучаться 3-5 лет, чтобы потом продать дорого - для меня это неописуемо... Тогда лучше за стоймость дорогой тайоты сделать первый взнос за кредит на квартиру. Хоть действительно заработаешь...

Другой вопрос, если ближайший диллер до тебя в 500км, как это бывает на нашей необъятной родине. Тут действительно нужна надёжность. Но в Москве, Питере, Екатеринбурге и тд - не понимаю зачем брать автомобили этой марки.

 

Есть очень много людей которым нравится просто садится в автомобиль и быть уверенными что он заведется и поедет. Всегда. Немец этого ощущения не дарит, давно. К тому же не такие они и ужастные как вы тут описываете.

 

конечно если не париться ценой и надежностью, то гл500 в фуле гораздо приятнее тлк200 к примеру, а хэ5 полный приятнее хайлендера
но если возвращаться к деньгам, то пустейший хэ3 уже совсем не выглядит офигенной машиной по сравнению с хаем, разьве только для студенческо-подросткового возраста, толкьо по причине, что это бмв

 

Нормальная машинка, по мне - даже симпатичная. Только про клиренс не нашел нигде и с полным приводом конечно они фигню сделали. Хотя возможно в сочетании с электроникой подключалка адекватно работает.

 

Sergey506 plux84

Да какая разница сколько стоит ваш авто, как быстро он ускоряется и какая кожа у вас?!!

Владельцы тойты и любители по большей части выше этого, это бмвфилы любят со слюной у лица доказывать чиповать гоняться понтоваться, лишь бы показать что их покупка ну саааааамая.

Ещё раз говорю, любитель тойоты выше всего этого, ему плевать что твой икс на 0.5 сек быстрее и на 3 литра экономичнее. Тойотовец ценит и любит авто в целом, как хооршего верного неприхотливого друга, тойотовцы зачастую использую авто как средство для передвижения, а не как увеличитель достоинства.

Психотип покупателей тойота и бмв в корни разные, как это не понимаете? Зачем кого то обсирать?
Любите вы скорость и кожу, значит готовы терпеть поломки и нюансы эксплуатации, кому нужен автомобиль тот берет тойоту и кайфует и потом с огромными глазама рассказывает что за 150к только колодки и масло менял.

Беда в том, что Владельцы тойот люди более спокойные, им ничего доказывать не надо, им плевать. А бмвфилам надо из кожы велезти но обосрать эту "рисовозку" "валкое гамно" и т.д.

Последний раз:равнодушнее,сдержаннее.
Дальше - бан.

 

Как какая?
А для чего тогда вообще автомобильный форум ?

Кстати, таким "неприхотливым" можно посоветовать резиновую женщину вместо настоящей, она и в эксплуатации дешевле и никогда "не ломается" (во всех смыслах)
А кожа там или резина - "да какая разница" (с)?

 

Если бы нормальные салоны и хорошая шумка была, можно было бы мерится с плохими ездовыми характеристиками. Типа в пробке это не важно. Но когда у машины, кроме надежности и ликвидности плюсов нет, это скупердяйством попахивает. Сидишь в стремном салоне, все шумит, машина не едет и не поворачивает. Зато надежно и продам за дорого.

 

В этом весь владелец бмв


Тойота что бы ездить, а не меряться.


Дело в том, что я сам фанат бмв, что тут говорить
Уже катаю не первую и наедюсь не последнюю бмв, но я уважительно отношусь, в частности, к бренду тойота. Потому что делают машины для людей, а не для фанатиков, коими мы стали.


Тема себя исчерпала, хайлендер рулит =)

 

да нормально едет
и поворачивает отлично
тормозит хреново - эт да...))
слюнявые брызги смешные ага))

 

забавные такие.
ну не нравится пройди мимо, ведь нет, будете с упорно поливать грязью.
Мне вот параллелен китайпром, я даже смотреть не буду, а тем паче писать.
но вы же упорно заходите и гадите )))
Моо, я думал мы сошлись на мнении, финик интересен, тойота не очень.
к чему тогда этот пост

тем более для меня еще плюсом был тот факт, что при необходимости, я просто ставлю в машину что хочу и все. и мне не надо потом ехать прописывать аккумулятор-фары-блоки и тд. за кучу балбла. Я не прошиваю голову за 5тр и фунционалом 0, я не ставлю себе ГУ стоимостью как телевизор с диагональю 150см и фунционалом беднее моего телефона за 20тр.
думаю понятно о чем я

 

Тут тема обсуждения авто, а не его восхваления. Могут быть и негативные комментарии.
Не понятно почему любители тойоты на личности переходят. Мы хоть машины ругаем. Вы зачем то хамите незнакомым людям.

 

это тот случай когда "хамство" лучше бреда и истерек фанатиков от беэмве

 

Объективности ради заметил бы,что покупка копеек за 800 тыр с резиновым рулем без кнопок - тоже не напоминает разнузданное эпикурейство....)

 

Как раз напоминает. Такие берут чаще всего на последние. Когда очень хочется бмв, а денег нет. Что тоже очень глупо.

 

Сам дурак

 

Серег)
Я все равно не против...))))

 

Ну да,покупать бричку на последнее,а особенно в ипотеку - вообще безумие ИМХА.(Тут на рассматривем вариант уважаемого соконфетника покупавшего Хэ 6 в кредит по ставке меньшей,чем он параллельно размещал такой же депозит)
Но критиковать людей,выбирающих Тоеду из экономии и надежности причин не вижу.
Их жизнь,их выбор.В конце концов,считается не машина,а ощущение владельца от обладания машиной.Не только машин,кстати,касается...)))

 

Стёп, на самом деле не всё так "прозрачно" как хотелось бы... А если хочется новых ощущений? Если автомобили это страсть? А что если просто "ХОЧУ"? Ведь за 700-800 тысяч квартиру не купишь. Инвестировать во что-то другое тоже не получится. А вот машина даст кайф (возможно и гиморой, но это как свадьба - думаем ли мы в начале отношений о гиморе после 5-10-20 лет совместной жизни?).

Так что я бы не стал так категорично утверждать, что это безумие

 

700-800 - вполне себе первый взнос в экономе при ипотеке.Не везде,но найти не сложно.
И какой "кайф" можно приобресть за те же 700-800 тыс в смысле брички?!)
ПС:готов заменить "безумие" на "скудоумие"....)))
Про не все прозрачно - согласен.Если брички нет вообще а она нужна как воздух - тогда "да",ипотека...

 

Ну не все же понаехавшие, есть те, кому жилплощадь по наследству досталась

 

Один раз можно попробовать, я тоже на первую машину в долг брал, ощущения от первой машины действительно были непередаваемые

 

Есть выход. Простой и легкий. Называется лексус. а так по сути популярные дефолтные бмв не шибко далеко по салонам ушли от сопостовимых япов, даже может где то и отстали

 

лексус не тойота, много теряет в цене
поэтому тойота акбар!

 

Такие берут просто потому что это же "беемвее!!! по цене фордааа!!!" Далее не вникая в варианты. И тоже в общем в чем то правы. мир хороший потому что разный.

 

В любом случае, даже если 700 тысяч это взнос (хотя я с ужасом представляю сумму, которую придётся платить в месяц и проценты, которые придётся переплатить), то представь сколько лет человек будет тупо башлять за кредит и не получать никакого кайфа?

Что касатеся машины за 700 тысяч и восторга - ты просто уже избалован. А те, кто ездили на убитой деу нексия и после неё пересаживаются в копейку БМВ (опель астру, ситроен С4, гольф и тд), те будут в таком неописуемом восторге, что жить будут в машине Говорю на своём примере, кстати. С нивы пересел на паджеро спорт - был восторг АДСКИЙ. Сейчас понимаю, что паджеро спорт, мягко говоря, не торт...