NEW Highlander

Сказки

 

Такую сказочную стоимость дает тойотовский кредитный калькулятор

 

Кто кому дает и что не знаю. Мне в этом году при цене хая в 1.9 страховку в салоне давали 85 тыс

 

Рад за Вас

 

Именно поэтому бмв выводит на рынок свою люксовую серию гибридов i3/i5/i8 как в анекдоте получается- страдиварри скрипки делал для лохов, в для нормальных пацанов барабаны

 

я на мерседес пересел... со второго раза )))

 

а i3 это лакшери ?

гибрид - имхо, не эталон , а скорее ответ на новые требования со стороны современного мира

как дизель - 10 лет назад

 

Приличный пепелац, но панорамы не хватает.

 

смотрел ролики на ютубе, там во всех хаях панорамы, а нам опять палец(

 

Не знаю какой хай и кто как ездит, но лексус рх450 в городе легко жрет 14 л(и при этом слабо разгоняется), а зимой по пробкам больше, учти еще повышенную стоимость гибрида и целесообразность такой машины отпадает, сто раз уже обсуждалось на всех форумах и газетах......бмв в том же размере с таким же двигателем жрет не намного больше гибрида при этом имеет динамику и азарт на голову выше, а про дизельные БМВ и ауди ложат на лопатки все узкоглазые гибриды

 

гибрид это высокотехнологичная вещь- особенно когда его использование как у тойоты почти во всем мод ряду.
во многих странах и мы к этому в полшаге для таких авто налоговые преференции и др льготы.
какой будет самый эффективный двигатель будущего пока не ясно, но продвижение любой технологии этому способствует.
европейские производители озабоченные экологической истерией слишком увлеклись даунсазингом и забыли что самая главная "технология" для потребителя это не текущая экономичность, а надежность, стоимость обслуживания и ликвидность

 

хорошо и8 лакшери? не знаю статистики но думаю сегодня минимум половина немечкого премиума на тяжелом топливе бензинки только за счет штатов и держаться

 

Да уж
Вот оно, стереотипичное мышление. Начитавшись всякой хни, постить аналогичную хню в форумах.
Я и спорить с тобой не буду.

 

в гибриде всего этого нет,во всяком случае у таеты, соглашусь что гибриды эта прощупывание почвы, попытки создать экономичные автомобили, попытка уйти от двс, но пока все это не более чем маркетинговый ход ...ни лексус 450, ни Lh200, ни приус хитами у нас не стали ввиду отсутствия экономической выгоды и преимущества владения

 

Спорить и не надо, эта ветка про новый хай его давай и обсуждать

По теме:таета выпустила очередной биг мак, за сравнительно небольшие деньги покупатель получает довольно большой автомобиль со средними характеристиками и посредственным дизайном, у меня у отца Камри 50, сажусь я в нее ну гавно гавном, а через 20мин у меня создается ощущение что я всю жизнь на ней ездил, вообще не вызывает никаких эмоций, ни отрицательных, ни положительных.Когда у меня был кореец (киа спортаж) то откровенно раздражал, а тойота нет, вот этим она и берет покупателя....в ней нет вкуса и на родине биг мака это самое большое преимущество

 

У всех свой путь к тойоте(лексусу). Пройдет время и вы поймете. И вам захочется ездить на автомобиле, а не изучать его...

А по поводу гибрида и неактуальности в России, так и бмв не для России. Сыпится как ведро в наших условиях. Когда в европе особых проблем не знают. Так же в европе почти каждый лексус это гибрид.
Введут поддержку гибридов на гос.уровне, тогда и смысла эксплуатации в России поприбавится.

 

Имхо , хня. У таеты с ее ценами покупать можно только крузера

 

Это очень глубокомысленное Имхо без объективности

 

Гибрид настолько неэффективен и дОрог, что даже в США уже много лет приходится все аппараты сливать в такси

 

когда я покупал папе в подарок хайлендер года полтора-два назад, то напрягало меня только одно - это налог, но решил забить
мне надо было чтоб был 3 ряд, чтоб машина была нормального размера более-менее, в бюджете до 2х, безпроблемная лет на 5, а лучше 7.
вот и получилось, что нихрена и нет никого в конкурентах, либо дороже, либо года через 3-4 вечные сервисы.
из вариантов был реально хс90, но его и продали с пробегом 130 что-ли, второй раз как-то уже не вариант был) Когда его в 7 году покупал то думал, что скоро модель поменяется, а он до сих пор живее всех живых)))) рестайл последний я так поимаю как раз в 7 и был)))

 

Недавно задние диодные фарки добавили

 

воо!!!
значит еще лет 5 выпускать будут точно)))

 

За два ведь сейчас отдают финик JX35. Во всем приятнее будет, кроме жалких 20 000 в год на налоге.

 

262*150руб = "жалкие 20000"?
И в чем "во всем" приятнее?

 

В Мемориз
Кстати, насколько знаю, что обслуживание у Тойоты частое и весьма недешевое, поэтому в гарантийный срок легко еще можно отдать треть стоимости автомобиля дилерам за обслуживание. Это так?

 

Ну у меня на Ф25 3d расход в адских пробках даже поменьше 15 литров.
Мотор там правда не больше 3 литров, а ровно три, зато динамические показатели любой Тойоте могут только сниться

 

А Вы на каком автомобиле ездите если не секрет ?

 

Не более чем байки.

На том же хае простые ТОшки 12-13к стоят. Дорогие на 40 и 80к пробега, там под 20. В стоимость не входят только диски\колодки.

 

Это очередная хня. Реально не треть, половина выходит.