NEW Highlander

бесполезняк спорить

что касается качества сидух, то это действительно минус и нельзя его отрицать
на прежних тойото-лексусах было лучше, на новых rx 30 тысяч и салон уже выглядит достаточно б\у-шным
вопрос надежности и обслуживания - это да.
когда бмв научится делать надежные машины, это будут лучшие машины во всех отношениях.. но вряд ли я доживу до этого

 

Я не спорю,я про вопрос приоритетов...)

 

Проблемы с надежностью БМВ лежат в русле узлов и систем, которые зачастую физически отсутствуют в Тойоте. Кроме того, в течении первых 3х лет эксплуатации проблемы являются скорее исключениями.


А говорить, что в тойоте надежная подвеска, которая не разваливается по ямам как на бмв, это все равно, что хвалить подвеску квадроцикла против Тойоты.

 

Последнее - ядовито,но по делу....)

 

именно, что Тойота, зато по цене нового С класса МБ

 

Тебе твердо возразят:он тоже новый и набит за равные деньги по уши против барабанистой цэшки...)
Ну и про надежность добавят...)

 

1) Двигатели?
2) Сколько новых БМВ было?

 

а что это прям дрим-кар?

 

Взял и разрушил в момент мнение человека о том, что миллион это много, ну нельзя же так)) Надо постепенно к этой мысли подводить)))

Та сравнивают вечно не сравнимое...

 

Вместо этих опций IS как в китайском телефоне, лучше бы сидения нормальные сделали со спинкой ломающейся и обдувом жопы, полный привод которыq может больше 190, моторы современные, а не атмо допотопное и коробки быстрые.

Лучшее предложение в классе на мой взгляд. А так у меня нет дрим кара, я уже не молод и весьма зануден) Все хорошо в свое время)

 

1) Ты прекрасно понял о чем речь.
2) В семье было 2 БМВ, до 5 лет возраста с машинами проблем почти не было, новых не было. Зато были у друзей и родителей, могу судить, так что мимо.

 

честно говоря не очень понимаю почему ты так считаешь. что там хорошего в цешке за полтора миллиона? дермонтин и мелкотурба? и чем это принципиально от япоца отличатся будет? в нвый хоть ДСГ не вкрячят как в ашку?

 

Где вы в С классе видели ломающиеся сидушки?
Обдув там есть

Опять нытье, вот бы сделали... А вот если бы БМВ сделала...

Отличный авто за свои деньги, вы хоть посидели бы в нем прокатились, а потом уж ворчали

Если срез продаж посмотреть, то основной продаваемой модификацией у цешки это 1.8 с задним приовдом, как и у бмв 320 с задний. IS прямой конкурент. Айэски на европу есть и с 300стами силами и с полным приводом, только на рашку зачем это выводить, вливать бабки что бы потом это не продавалось тут. Бизнесс госпада. Японцы народ оченьт рациональный.

 

Сидушки говорит ей бы нормальные




P.S. у IS кожа "приклеена" к подушкам, спец составом. Ис за этого со временем не образовывается ни складок ни заломов, кожа не растягивается. Пока так никто больше не делает.

 

Чёт не понял, это пример красивого автомобиля или некрасивого?

 

Ну ты же понимаешь, что это сплошные понты виртуальных мальчишек

Ну так и надо вкладывать в недвижку Коммерческую и жилую.

Во-первых, 20 тысяч евро за квадрат - это не приличная недвижка, а премиум.
Во-вторых, это не вложение. Элитную недвижку фиг продашь потом. Надо покупать хаты там, где скоро откроют метро. Я два года назад купил за 4 миллиона двушку в Новокосино. Осенью её продал за 6,5.
За полтора года получил неплохой доход. Причём продал за секунду. Купив 2 квартиры, ты с 8 миллионов получаешь 5 миллионов дохода Это я про свой вариант рассказал. А есть куда более успешные вложения.

 

в IS есть как вентиляция так и полный привод

по поводу сидений фото выше предоставили

ты когда до усрачки споришь хоть на оф сайт заходи, а то смешно читать

 

круть, на картинке не плохо, теперь осталось фары передние сменить и наверно нормальный авто будет

 

Это какие такие системы физически отсутствуют?

 

Мягко говоря не согласен, что отсутствует в тойоте? Пневмоподвеска? Турбомоторы? Тойота их еще лет 20 назад ставила снимая по 100 лс с литра когда бмв делало чугунный 8 цилиндровые неэфективные мастадонты. Дсг? С короллы ее убрали нафиг потому чтл это Г ломучее. И у фольксвагена тоже, но тот с упортством достойным лучшего применения продолжает клепать эти грабли. Электроника? Это какой нет в тойоте? или ты сравниваешь панамеру с камри 2,0 и на основании этого делаешь вывод? за цену тойоты мерседес будет столь же убог. И даже скорее всего убогее. Скока там камри 3,5 стоит? 1,4. что за мерс в эти деньги? Дефолтная цешка? Сла с мотором 1,6 и дсг?

 

С каких пор на лохусе гс появилось ночное виденье, комфорт седла, адаптивная подвеска, 8ст автомат, активное рулевое управление и т.д , а индивидуал есть? а 20 лет назад ставили, но это все ломучее г... И пришлось все снять, того гляди к лошадям с повозками вернемся

 

тему оккуппировали троли-дрочеры-тойотаненавистники.
представляю как они флудят на форуме лада гранта под другими никами
а тема всего то посвящена одной конкретной модели тойота-будущему бестселлеру в рф.
зачем свои комплексы неполноценности проявлять в конкретной теме про конкретный автомобиль ОЧЕНЬ популярной марки?

 

Можно подумать, у каждого владельца бмв есть перечисленные функции
Уже сто раз написали, у тойоты-лексус есть одна важная маленькая опция - надежность
Чем никакой самый навороченный бмв похвастать не может.

 

первая 8 ст акпп появилась на лексусе, а на рынке японии да и в сша опцианальность и наличие наворотов восхитят многих

 

Кесарю кесарево, я катаю новые машины на гарантии 2-3 и особых проблем с надёжностью не возникает меня этот вопрос никак не парит, но вот если бы я покупал 5-8 летний авто то наверно бы выбрал таету.Примитив таеты напрягает, хотя машина не плохая

 

Меня опции таеты не восхищают ну никак, примитивные они, начиная от парктроника(реальное уг) и заканчивая акпп с двигателем
П.с Ступик как купишь себе хоть какой нить авто тогда и будешь на взрослом форуме писАть

 

из этого" вывода" нормальные люди делают один вывод - не интересуются данной маркой и не ....возбуждаются в теме про нов хайлендер

 

у богатых свои причуды

 

Я пишу в этой теме т.к были 4 таеты

Хотел себе хай, но парят след минусы
1.адский расход двигателя 3.5 л, а 2.7 на передке ну никак не подходит
2 нет дизеля
3 налоги(раньше)
4 дубовый пластик, интерьер мыльницы( по крайне мере раньше был такой)
5 не долговечность салона
6 шумоизольция, даже шумка не помогала
7слабая динамика
8 частые и дорогие то

 

В цене до 1,3-1,4 млн у таеты нет конкурентов, а выше уж извините есть предложения интересней