New GLK

Теперь по поводу движка, я не говорил, что он ВАЩЕ тупой, я лишь имел в виду, что при слабом нажатии на педаль, машина вобще не реагирует, ка будто на одну треть хода педали газа(первую треть) у неё люфт, то есть когда едешь в пробке, не очень удобно. А когда зону люфта прожимаешь, то машина вобще бодро едет...

 

Сереж,только 250 бенз.
220 цди и 300 бенз - так и остались на R19.

 

понял, пацанцику твоему звонил, поговорили и договорились о сотрудничестве ))), сеня покупаю новый )))))))))), но попытаюсь найти запчасть на ибее

 

Я понял))) у меня точно такие же ощущения были в новом х3 - не мог удобно расположиться и нога затекала. Тоже думал я один такой, но в ветке владельцев еще было несколько таких счастливчиков))
А вот в глк на удивление все на своих местах - все очень удобно! Только одно изводит - когда пересаживаюсь из 220 дорестайла в 250 рест, все время путаю подрулевые рычажки - дергаю за все сразу и включаю и поворотники, и омывайку и темпомат))))))
Но в рестайле все же удобнее управление - более логичное, в том числе и рычаг акп на руле. Да и тоннель стал свободнее, правда руку уже некуда положить (рычага привычного нет, только если на коленку пассажирке)))

 

Ну вот и договорились

 

http://www.kba.de/cln_031/nn_330190...erty=publicationFile.pdf/fz10_2014_03_pdf.pdf
Странно что ГЛА продали в полтора раза больше чемГЛК

 

Ничего странного ГЛА - новый, современный, а ГЛК уже стар

 

у нас уверен что все совсем по другому

 

Дык и славно...)

 

Значит я ничего не понимаю в новых веяньях, совсем в живую ГЛА не понравился, цешка нормально кроме айпада.

 

Как раз тут все понятно, т.к. продажи только начались.
Меня больше порадовал рост продаж Нив!!!

 

Вчера посмотрел новый глк, вернее GLC в Авилоне.
Что сказать - внешне понравился, не вычурный, не пафосный, выглядит компактно снаружи благодаря округлым формам (Х3 на его фоне выглядит более крупным автомобилем, хотя по габаритам они почти рядом).
Салон понравился много больше - приятный дизайн, отличные материалы - в салоне стоял 300-ый с двухцветным салоном беж-коричневый и темное матовое дерево. Сочетание очень красивое. Торпеда тоже в кожу затянута. Сзади места добавилось визуально и по факту, по сравнению с предыдущим ГЛК. Багажник стал больше. Сама машина теперь выше и посадка стала в авто чуть более высокой.
В общем машина понравилась)

 

ГЛЦ Вы хотели сказать...GLK другая модель, которая получит продолжение
Вчера тоже смотрел краем глаза в Беляево, формат Маккана и Q5 и пр., отделка на высоте.

 

Мне внешне тоже понравился. Вот думаю - что там с пневмой по надежности будет. Ну и клиренс конечно без оф-роуд пакета 177 всего - не густо.

ЗЫ Интересно, дизелек там на низах тяговитый?

 

Нов глк конечно поднялся в классе и свеж во всем конечно.
Но индивидуальности ноль...совсем ниочем
Имхо интересен только как утилитарная машиная с младшими двигателями в компл особая серия и максимум неск опций и фишек
Все остальное имхо неадекватно по цене и деньги на ветер

 

Какое продолжение она получит? Сменили маркировку моделей GLK-GLC, ML-MLE, GL-GLS.

 

а что там с ценами???

 

как всегда спецсерия до 3лямов но без мотора, на сайтах од все прописано.

 

ничего хорошего

 

MLE - GLE

 

Да, промахнулся, GLE конечно.

 

Толсто, Сереж!)))
Ну а по клиренсу - по мне, так он сильно выше старого ГЛК.

По ценам ничего сказать не могу - его только поставили в салон и даже табличка рядом с ним с ценой и комплектацией была пустая. Но как пару недель ранее мне сказал менеджер мой в Автофоруме - они заказали первые пару сотен машин с допами и ценник будет 2830-2870 плюс-минус. Причем сам манагер сказал, что они реально понимают, что цена не адекват и ее придется спустя какое то время опускать, но пока новина - они будут максимально снимать свой гешефт.

 

Сорри ввели в заблуждение, получается третья буква в аббревиатуре это база:
GL C-класс
GL Е-класс
GL S-класс

 

Всё верно, к GLC вскоре добавится GLC Coupe.

 

Откуда цифры по клиренсу в мб?кто и чем мерял?

 

авторевю

 

Потыкал конфигуратор, цены космос! 5 лямов за более менее набитый глц и с мотором 211 сил, как то не правильно имхо. И конфиг не дает выбрать глц 300, почему-то

 

5 млн за базовый движок? Не может быть!