New GLK

Только с мотором 300-х они идут? Дизелей или 250 турбо бензов не бывает?

 

Эти "фарш" версии только 300 бывают. Машины кстати на учете стоят на дилера, пробег на них 11-16км.

 

Хочу диски на GLK заказать. Думаю на счет 20-х. Кто-нибудь катает на 20-х?

Диски такие хочу, но в другом цвете:


кованые двусоставные.

 

вышеприведенная информация с бенц клуба

 

за что купил за то продал(про инфо)

 

в моем посте 736 вверху написано инфа с бенц клуба, я не занимаюсь продажами

 

надо в красном цвете брать

 

Гера,я Вас умоляю!
Не морочьте людям голову....)

 

+1, поделился прочитанной информацией(на заборе написано...-это наверное для таких верующих как я)

 

а чем не нравится 300й мотор???
лично я очень довольна. с ноября -8к по Москве накатала, средний расход - 11,6, тянет - как паровоз, грелся зимой - очень быстро, тихий, ровный...????
имхо -прекраснейший вариант дл Москвы....

 

Зимой на зимней резине на 300м по Москве расход 11,6??? Это как же надо ездить? Вы вообще в курсе, что там педаль газа есть справа?

 

Тоже невероятным кажется...)
Поскольку сам с конца декабря такой же катаю)

 

Во-во! 220CDI без выкрутасов и особых пробок зимой около 10 литров ел. А тут 300-й с 11,6. )))))

 

Я не нажимая на педаль ниже 13/100 ни разу не смог опуститься...)

 

Катался на тесте на младшем дизеле, всё вроде хорошо, только почему-то ехать начинает, когда педаль газа почти на половину утопишь, т.е. на малой скорости он почему-то ехать не хочет или катится или срывается с места. Да и ещё, не смог в нём нормально усесться, вроде рост у меня средний(185 см), но как не регулировал сидушку и руль так нормального положения не нашёл... А так в общем машина по радовала и комфортом и управляемостью, но я б наверно всё-таки из младших моторов бензинку рассматривал.

 

2 литра 211 л.с. оптимально

 

А сам на чем ездишь? Я как после BMW в GLK пересаживаюсь, то долго к педали привыкаю. Она у GLK совершенно по-другому работает. Более жесткая. А я при 177 см так и не смог настроить под себя. Особенно после своих спорт-сидений, где я практически лежа сижу. Так что это нормально для базовых сидений.

 

220 cdi однозначно туповат в городе, отклик со старта очень непонятный.
Может привыкнуть к педали нужно...
Бензинка любая гораздо интереснее и проворнее

 

в городе все с точностью до наоборот

 

А сам на чем ездишь?

хонда цивик

 

Позволю себе не согласиться)
а)220 сди чипуется в 250 корректно,заводской программой.Отчего настает оживление жизни)
б)"Проворнее" в городе будет только бензинка 250 турбовая.300 V6 250 сил (чипуемые опять же заводской програмулей в урожденные 306 сил) надо еще раскрутить.Тынца нету...)
Устриц ем в моменте....)

 

Ну вот не соглашусь нисколько, что 220 туповат. Мотор отзывчивый очень - в городе очень удобно управлять тягой. Нет той резкости, которая присуща х3 20д - вот тот очень резкий в городских режимах.
По поводу роста - мои 185 отлично себя чувствуют в сидушках глк. По мне так одни из самых удобных сидений - никаких претензий к посадке и удобству (в том же х3 урбан стоят очень неудобные сидения - постоянно нога затекала и ощущение было, что сидение развернуто по отношению к рулю и из-за этого посадка какая то неровная была)
По поводу 250 бенза - согласен с коллегой выше! Это самый оптимальный мотор - тяга как у дизеля, шума нет вообще от него, заводится в мороз легко и спокойно и не надо заморачиваться с антигелями. Вчера на нем ездил - несколько раз прожимал педаль - отличное ускорение!))

 

Еще один (на мой взгляд) плюс машины с 250 бензом - там в стоке "ОС" 17 колеса,а не разноширокие 19, как на 220цди и 300 бензе.Гораздо разумнее для наших дорог...
Когда строили товарищу ГЛК300,доплатили за 17 колеса около 20 тыр.Это против штатных 19 есличо...)

 

Ага)) На 220 поставил лето 19 разноширокие после 17 зимы - по крайней мере комфорт акустический сразу нарушился - пирелли летние гудят сильно. Ну и на дороге более жестко стало, но управляемость улучшилась.
А вот 250 на штатных 17 что лете, что зиме - очень мягкий и комфортный - прям одно удовольствие. Хотел брать комплект колес на лето 19-х к нему, но поездив решил оставить 17 и на лето, и на зиму))) Видимо старею уже

 

Разум берет верх над тягой к прекрасному...))))

 

давно на новых жлк штатные 17 идут??

 

Заказывали летом,тогда на 250 бенз уже шли.

 

Брал перед НГ 250 - менеджер сказал, что это штатная комплектация для особой серии, идет на 17-х колесах. 220 и 300 идут на 19-х штатно.

 

Я, когда говорил о неудобности размещения, имел в виду, что не смог найти удобного положений на месте водителя, к комфорту сидушек я претензий не имею, просто, когда я разместился за рулём, мне показалось что всё как-то не под рукой, даже не знаю как объяснить на словах, у меня лично сложилось ощущение, что органы управления, в том числе даже дверные ручки расположены с таким рассчётом, что за рулём будет сидеть человек с меньшим ростом чем мой, ну или как вариант девушка. Опять же повторюсь, я не утверждаю что в глк не удобно по определению, а говорю только то, что именно я , со своим телосложением, не смог в нём удобно расположиться. Может конечно я какой-то корявый, это тоже исключать нельзя

 

хм, а той осенью-зимой 2012 все шли на 19-тых, а-а-а--а-аа, понял, с НГ 2013 они ОС усилили)))))))) открывающейся задней дверью, электро зеркалами и опустили на 17 радиус))))))))))