Неужели первое ТО только после 25 000км. пробега???

А ТО Моторное масло у ОД стоит примерно 6500. При самом дорогом масле.

 

Потому что его можно сказать нету. Есть сеточка в бензонасосе (видимо меняется только с ним вместе)

 

Я масло поменял по собственной инициативе на 3000 км пробега после обкатки, хотя дилер говорил, что можно до 15000 ездить. Сейчас на 10000 опять менять поеду, так как езжу активно, мотор кручу - короче лучше почаще менять

 

так, к сведению. новое масло не есть хорошее масло. масло должно поработать некоторое время, окислиться, чтобы набрать эксплуатационные свойства. частая смена масла тоже не есть гуд, ага.

 

Я бы сказал пакетик с наполнителем. Сам щупал. А фильтра, в полном понимании этого слова, нет.

 

+1

 

Это что-то новое. Улыбнуло. К Вам за "отработкой" обязательно приеду, когда в следующий раз соберусь масло менять .

 

Полноценный топливный фильтр с регулятором давления находится в топливном баке. Стоит порядка 2500 руб. замена прим. столько-же.
Представляет из себя штуку в виде бочонка с тремя входами-выходами.

 

Нет там такого. Я там все посмотрел (не в поисках фильтра, по-другой причине). С одной стороны стоит бензонасос с датчиком топлива, в корпусе которого этот "пакетик", а в другой половине бака - перекачной насос со вторым датчиком уровня. Все.

А бочонок с тремя входами-выходами, это абсорбер. И он не в баке.

 

Не путайте народ!!! Это не топливный фильтр, а "абсорбер" (так его мастера называют)
И менять его никогда ненадо!

 

Паш, все правильно! И уж в баке "он" точно не находится.

 

Меня друг из сервиса к которому приехал его менять стебет до сих пор. Кстати Segerey, может вы купите у меня его? За тыщу отдам...

 

Я сам чуть не обманулся. А потом, ты написал, что это абсорбер, и я глянул на схему, а там к нему одни вентиляционные магистрали идут. А так похож...

 

новенькое-старенькое. "отработка" и "масло, набравшее эксплуатационные свойства" это разные вещи есичо.
я в этом деле не чуждый, имею диплом по специальности "повышение износостойкости деталей машин и аппаратов".

 

Комп кажет пробёг 7700 км., а до ТО кажет 22000 км, на рекорд иду Почёт и уважуха.

 

Да, блин, точно. Абсорбер абсорбером. Про него я знал и видел его. А топливный фильтр действительно встроен в топливный насос. Специально изучил этот вопрос. И подержал в руках. И его замена есть замена топливного насоса.

 

Ну, может оно и к лушему, проще. Кстати, когда я осматривал бак (пробег был около 20 тысяч), то не обнаружил ни крупной грязи, ни осадка. Все чисто... пока все чисто. Заправляюсь только в городе, на проверенных лукойловских заправках.

 

Тож на Лукойле заправляюсь. Кстати, прошлым летом гонял на копедосе в Одессу. По пути и в Одессе тоже валом Лукойлов. и топливо ,похоже, нормальное.

 

Поменял масло на 7.5 тыкм- стало мин. Вместо доливки поменял на Мобил 0-40. Говорят, луче Кастрола. Да и ездил я на нем всегда (на М1РФ, щас вроде нет его)

 

а какое масло льют не знаете??

 

проверил уровень масла,показал чуть больше мин.,потом показал +1L,а потом ОК.....
что это значит?

 

Это значит, что близок тот момент, когда надо долить 1 литр. Уровень масла на грани допустимого минимума.

 

а какое масло нужно будет долить (пробег 9000км.и т.о. еще не делал)???

 

Да поменял бы его полностью и не парился, заодно уже знал бы какое залито и какое доливать нужно если че.

 

Интересно, а какое ты масло заливал за 500-600 рублей???? Оливковое масло в обьеме 5 литров и то дороже стоит!!!!

 

+1. Хорошее масло( с допуском БМВ-лонглайф1) стоит больше 2 тыр за 4 л.
(Хотя это в новую ЛЕ В дорестайл наверное можно и погуще

 

Правильно Ember сказал, поменяйте. Кстати, и этот ненормальный жор прекратится. У меня, практически, такой же был. Потом поменял на 2500 км после обкатки, с тех пор все ОК. От замены до замены уровень, практически, не уменьшается.

 

Я вот сколько читаю про замену масла и все никак не могу понять : кто умнее?Уважаемые форумчане (интервал замены 3-12 тыс км) или инженеры завода в Германии (интервал замены 24 тыс км)?Ведь если я правильно понимаю это завод рекомендует дилерам менять масло раз в 24 тыс км?т.к. дилеры бы не рекомендовали ввиду того что они заинтересованы менять масло почаще.

 

Я неоднократно высказывал свое мнение, повторюсь еще раз - всем наплевать на Вас, на меня, на всех. Ничего не сломалось - хорошо, сломалось - приезжайте починим, за деньги разумеется. Гарантийных 2 года мотор и так отходит, хоть Вы вообще не будете масло менять, только доливать. У меня oilservice в БК прошит на 12000, немецкими инженерами, кстати. Машина покупалась новой в 2007. Теперь опять пошли прошивки на 25000. Видели бы Вы масло, которое я сливал из мотора, я думаю, вопрос бы отпал сам собой. Мое мнение - замена на 10-12 тыс. в самый раз.

Делайте выводы сами. Свое мнение никому не навязываю.

 

подозреваю что истина где-то посередине между двумя мнениями
1. менять масло каждый раз когда заправляешь бензин (2000-3000 км)
2. менять масло раз в 25000 км.

итого - 10-12 тыс.км.