G20 Неустранимый недостаток bmw 3 серии G20 массовая проблема

А мне нравится ранфлэт. Ктатаю по Москве и всё устраивает. На спущенном даже приходилось. Очень выручал.

 

А мне нравится ранфлэт. Ктатаю по Москве и всё устраивает. На спущенном даже приходилось. Очень выручал.

 

Бинго!
Адепты держака шипов удивлены.

Все же я думаю, что дело в немного разных физических размерах шин.

 

Просто металл шипов помехи на датчики системы стабилизации дает

 

Нифига, у меня липучка, стаба глючит)))

 

На прямой тоже все нормально, в поворотах черезчур срабатывает.

 

А чего там представительство говорит об этом баге? Безмолвствуют и болта забили?

 

А тот кто с вами ездил сам хоть что-нибудь увидел неладного в данных которые смотрел?
Дал какой—нибудь комментарий?

 

Нам пока ответили, что похожих случаев нигде кроме России больше нет, даже в странах с такими же климатическими условиями. Может в других странах скоростной режим соблюдают, поэтому и не жалуются

 

А эт уже не их дело кто чего соблюдает. Понаписали невиданных ранее показателей динамики, колеса от суперкаров поприкручивали, а ехать не могут, как выяснилось. Не годится.

 

Эта проблема только на Г20 всплывает. По этой логике только владельцы г20 не соблюдают скоростной режим) Главное, чтобы они такую же шляпу не попытались внедрить на другие модели бренда в новых прошивках и надеюсь, что устранят в Г20. Не приемлемы подобные баги в БМВ.

 

У мерседеса, только при выезде из снега или грязи, где проскальзывание есть, к примеру со второстепенной на главную выезжаешь, выехал, ряд перегородил, машина душится на 2 секунды

 

Этому есть вполне внятное объяснение. Машина же для всех. Так сделано чтоб дятел за рулем 400лс пушки не убился . "Голубеют" машины, увы. Весь "драйв" в фонарики и экранчики ушел.

 

Как в эту картину мира укладывается, чтолько в России такая проблема?))
Может русифицировали криво)

 

Ну так я уже решение предлагал по этому поводу посадить другогого водителя
В итоге я думаю окажется все несколько банально по примерной формуле "машина нибизапасна не дает боком валить в повороты на скорости за 100 по скользкому покрытию и обгонять по льду с тапкой в пол"...... а по факту зима уже, влага, около нуля лужи мерзнут даже при +1 при ветре в Москве сейчас реально скользко..вчера буквально ехал и в повороте на 100 км чувствую что при добавлении газа жопу сносит и это плюс и дорога подсыхает вроде.... Плюс реагенты порою действуют еще хуже льда я на 39 помню в 13 году как раз и попал в дтп на только что политой дороге машина вообще не тормозила на скорости 130 при +5..... Там ее мне и расхерачили как раз винтом.... Так что всем желаю осторожности, а не строить из себя шумахеров на дорогах общего пользования....

 

Значит пора писать ПО и продавать под видом «чип для снятия ограничений стабилизации». С замерами прохождения поворотов до и после .

 

2000 долл))

 

Зачем? Есть же кнопка "DSC off". у нее 3 положения.
DSC on - гражданская езда, при которой пробуксовка не позволяется
DTS on - повышенная проходимость, позволяется некоторая пробуксовка
DSC off - "вали боком"
Непонятно зачем развели флейм вместо того чтобы ткнуть пальцем в кнопку.

 

ну это же сколько усилий чтобы нажать . Здесь каждая калория на счету , лучше дилера унизить

 

Понятно, что кнопку можно нажать. Речь о том, что система излишне жёстко настроена . В один и тот же поворот на бмв спокойно вхожу, скорость 30 км/ч, на выходе чуть открываю газ стаба мигает, душит. Тоже самое на киа, опеле, субару, все нормально. Ладно бы был задний привод, я понимаю, но на полном то так зачем рубить?
Намека на скольжение или пробуксовку даже нет. Это реально баг.

 

Б-Безопасность

 

Х-хуета

Тем более, что тс про сухую погоду писал. Ровно как и "вылечилось" шинами. Менее скользко что ли стало? Очевидно, что слишком жестко настроена разность угловых скоростей. Вилки нет совсем, проскальзывания не допускаются. В итоге система душит машину на ровном месте.

 

У кого то такая опция в базе но не у всех

 

Дык полный привод покупают чтоб по скользкому норм разгоняться. А тут такое...что дальше? Машина будет принимать решение остаться дома?

Чтоб было понятно о чем я. Имеется тройка зп. На ней что отключай стабу, что не отключай-быстрей она не поедет. С отключенной что-то выиграть удастся только профессиональному гонщику. И то не всегда. Отключается стаба на этих машинах исключительно для веселья. И стоит делать это далеко не каждому и не везде.

А тс обгон по сухому выполнить не может не отключая её. Это КОСЯК!