E53 Нет вебасто

я говорил в данном случае. ТС спрашивает что поставить вместо спертого догревателя. его как раз можно купить на ебее и не парить себе мозг. в ЕТК посмотреть номер и поставить.
если ставить с нуля, то надо новый комплект покупать. на ебее он бывает, но на данный момент нет. комплект лучше - снял одни трубки, поставил другие... да и софт котла под бмв сделан

 

какой софт под бмв? нет на 53 кузове ничего,
вот читайте
http://www.bmwclub.ua/mech_notes/engine/1063.html

 

И что??? Что здесь такого, что я написал не так???
Бмвшная вебаста управляется по к шине. Те все данные идут с нее. Нештатная вебаста соответственно нет. То, что ее можно перепрограммировать я знаю (мало того я перепрограммировал не одному одноклубнику)

 

ну, я перепрограммировать не умею, но в софте от вебасто указано, что на 53 кузове применена шина БМВ К-бус. Чет, не уверен, что такой котел можно на тракторе запустить.

 

Вся задача этих систем - скоммутировать +12 вольт с проводки автомобиля (контакт "30") на 1-й контакт в колодке Вебасты. Пока питание есть – система работает. И про K-Bus хоть и написано в WDS про то,что управляется ей,но на деле подача 12 вольт запускает вебасту,проверено тоже неоднократно.А шина в ней судя по всему,для опроса и общения вебасты средствами бмвшной диагностики

 

шину он использует для получения данных от двигателя и системы питания, а так же управления с монитора (если есть такой).
я на днях устанавливал бмвшную вебасту. можно мне не рассказывать))))

 

ну так может он и без этого может работать, как все остальные догреватели. а по k-bus выполняется диагностика и проч. "управление с монитора" общается с IKE, а не с webasto - я с ноута прекрасно это делал, вообще без монитора.

 

ike является промежуточным звеном между всеми шинами. проводка вебасты не подключается никаким образом к приборке, а подключается к к шине. то, что ты делал - управление монитором через приборку по шине i-bus
открой WDS и посмотри схему
вебаста получает всю информцию с к-шины (температура, статус движка, запас топлива, температура и т.п.) ибо никуда кроме к-шины она не подключается (кроме питания и управления клапаном в охлаждении посредством блока IHKA)

 

про k-bus понял. "управление монитором через приборку по шине i-bus" - это ты какую-то фигню сказал. все что делает "монитор" (на самом деле MK или TV) - это шлет в IKE команду "установить время включения подогревателя". точно так же он делает для принудительного вентилирования. дальше не могу сказать кто именно "будит" машину в нужное время и выдает команду на включение: IKE, IHKA или может быть вообще GM.

можно было бы на какой-нить avr'ке сделать контроллер для бинар5 ...

 

ну и что я такого написал, что ты возмутился?))) то же самое и написал)))
я ж сказал, вся мультимедия, в том числе и моник, общается с приборкой по шине и-бас. приборка дальше по к-шине передает команду и все данные на запуск вебасты и блока климата. что ж непонятного? посмотри wds
http://wds.spaghetticoder.org/ru/svg/sp/SP0000020156.svg?m=e53

 

смутило "управление монитором" ... wds я смотрел много раз, к ibus подключался разными средствами уже и комп подключал к монитору (без tv, ест-но). так что в курсе немного.

 

ну уж скока раз я подключал)))))
если навкодером владеешь, то посмотри, какие устройства могут подключаться по i-bus
а теперь по схеме посмотри какие устройства подключены в проводку вебасты.
а все началось про то, что мозги у вебасты, сделанной спецом для бмв, отличаются от вебасты из универсального комплекта. теперь согласен?
поэтому топикстартеру я и предложил, либо на разборе либо на ебее купить именно котел для бмв, т.к. у него все сделано именно под бмвшную систему

 

вроде я уже выше написал, что понял про webasto.

вполне может статься, что контроллер подключения к шине - навесной, его можно обойти и подать сигнал минуя шину.

 

вероятно и можно... тут к электронщикам надо обращаться. я тут не советчик))))

 

Получается, по тексту, котел кановский в бмв-ной интерпретации. И без этой шины она работает?

 

Т.е. если все правильно и по уму сделано, то вебасто не высадит аккумулятор?
Увидит что там например упала напруга и не будет убивать аккум? Тоже самое с топливом, т.е. не сожрет все топливо?

А то в прошлую зиму смеялись над одним знакомым на X3, подходит он к машине она вся тепленькая разогретая, но уехать никуда не смог, т.к. аккум сдох в ноль =).

 

Там есть защита конечно, если уровень в баке низкий или напряжение низкое. Он не запускается и ошибку запоминает

 

Топикстартеру. Вроде, у меня будет на следующей неделе от Х5 котел, но бензин.

 

Вот оригинал .

 

где покупал? cколько денег?

 

Будет б/у с Х5. У меня и комплектующие для вебасто есть. Тоже, рассказать где беру?

 

расскажи, конечно. стоимость знать тоже не помешает.

 

+100000 Бери б/у котел и непарь больше мозг ни себе ни другим.