Реклама на сайте

Нестабильная работа двигателя M57 на Е39

Тема в разделе "Дизель-club", создана пользователем AlexJones, 26 ноя 2008.

Ответить в теме
Поиск в теме
Страница 2 из 2
  1. Halt78

    Halt78 Старожил

    Регистрация:
    15 июл 2007
    Сообщения:
    4,681
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    Подскажите. Клапан agr знаю, а вот термостат agr- что это и где стоит?

    Наверно у Вас отработанные газы охлаждаются, а у меня на Х5 этого охладителя ОГ нету? Я правильно понимаю?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #31 Halt78, 10 дек 2008
  2. AlexJones

    AlexJones Участник тусовки

    Регистрация:
    26 ноя 2008
    Сообщения:
    267
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    деталь 8
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #32 AlexJones, 10 дек 2008
  3. AlexJones

    AlexJones Участник тусовки

    Регистрация:
    26 ноя 2008
    Сообщения:
    267
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    деталь 13

    в принципе для серии М57 они примерно одинаково выглядят,
    мождет просто артикулами отличаться.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #33 AlexJones, 10 дек 2008
  4. AlexJones

    AlexJones Участник тусовки

    Регистрация:
    26 ноя 2008
    Сообщения:
    267
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    Хотя деталь 5 и 6 тоже идет как термостат. А та штука что под деталью 13,
    куда 8 прикручивается, называется охладитель AGR. Надеюсь заказав 13 поступил верно...
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #34 AlexJones, 10 дек 2008
  5. Sector2005

    Sector2005 Banned

    Регистрация:
    5 фев 2008
    Сообщения:
    8,771
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    да именно эта деталька вам и нужна.
    удачи
     
    #35 Sector2005, 10 дек 2008
  6. Halt78

    Halt78 Старожил

    Регистрация:
    15 июл 2007
    Сообщения:
    4,681
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    AlexJones, как дела? Заменил термостат?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #36 Halt78, 29 дек 2008
  7. AlexJones

    AlexJones Участник тусовки

    Регистрация:
    26 ноя 2008
    Сообщения:
    267
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    Внял советам заменить термостат АГР, купил, но что-то его
    не нашел "под капотом". Все обсмотрел, только под коллектор
    не залез (без съема никак) - нету его!!!
    Почесал голову, подумал, да и заклеил картонками вентиляционные
    входы на ноздрях и снизу радиатора на бампере.
    И все!!!! При минус 20 двигатель 93-94 градуса, чуть охлаждаясь при ускорении. Сейчас тепло, но мотор не греется, температура в норме....
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #37 AlexJones, 11 янв 2009
  8. AlexJones

    AlexJones Участник тусовки

    Регистрация:
    26 ноя 2008
    Сообщения:
    267
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    С вибрацией проблем нет. Заменил клапан АГР с фильтром маслоотделителя, проверили штекеры на форсунках и датчиках. Вымыли до блеска все элементы системы ОГ (клапан возврата ОГ был в обильной саже). Если случайно не подправили штекеры, то есть подозрения, что из-за плохих прокладок на клапане (тоже заменил, была незначительная течь масла) была декомпрессия воздуха, что видимо, могло влиять на объем подачи воздуха.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #38 AlexJones, 11 янв 2009
  9. Halt78

    Halt78 Старожил

    Регистрация:
    15 июл 2007
    Сообщения:
    4,681
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    ты говоришь про утечку воздуха через прокладку клапана картерных газов? или отработанных?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #39 Halt78, 13 янв 2009
  10. AlexJones

    AlexJones Участник тусовки

    Регистрация:
    26 ноя 2008
    Сообщения:
    267
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    Менял блок вентиляции картерных газов. Арт. 11 12 7 793 163.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #40 AlexJones, 13 янв 2009
  11. dobryi

    dobryi Завсегдатай

    Регистрация:
    22 янв 2012
    Сообщения:
    737
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Такая же проблема, только при повышении температуры воздуха, ошибок по компу нет.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #41 dobryi, 18 июн 2014
  12. Мироха BMW E39

    Мироха BMW E39 Новичок

    Регистрация:
    27 мар 2020
    Сообщения:
    1
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Польша

    Привет попробуй завести машину и отсоединить по одной форсунке фишку где не будет изменения та форсунка не работает
     
    #42 Мироха BMW E39, 27 мар 2020
  13. Романычь

    Романычь Старожил

    Регистрация:
    15 окт 2015
    Сообщения:
    7,809
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Археолог
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #43 Романычь, 28 мар 2020
    Alexe83 нравится это.
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)
Страница 2 из 2

Поделиться этой страницей

appstore appstore
google play google play
      Яндекс.Метрика