Нештатная ситуация с ремонтом в клубном автосервисе

Любопытно.. хотя бы одно описание гондона клиента..а?

 

Ты бы уже написал адрес своего сервиса что ли, а то такая рекламная компания прошла, сейчас не заехать неудобно как-то.

 

У меня НЕТ сервиса. И кому надо из Москвы, уже побывали у меня.

Летом. Звонит товарищ из соседнего городка и просит посмотреть е90 его знакомого перекупа. У него не работает кондюк. Он поехал у себя за 300р сделал диагностику и ему сказали поменять компрессор. Он купил новый. Поменял,заправил - ноль. Не работает. Приехал ещё раз на диагностику за 300 руб и ему сказали поменять датчик давления в системе. Поехал купил новый за 4 рубля, поменял,заправил - ноль. Приезжает ко мне. Сначала час всякие тест-планы по проверке всего, что движется в этой системе. Потом начинаю проверять физически проводку от датчика до блока под бардачком. выясняется, что один провод не звонится.

Тут чел делает жалобное лицо и говорит что он устал и ему хочется домой. Так тут осталось то !!!! Не, не надо, Я хочу домой. Без проблем. Собираю всё обратно. Оно говорит
- Сколько с меня?
- 1500руб
- В смысле? Почему так много? Мы ж так и не сделали кондюк
- А ничего, что я два часа тут на корачках ползал и нашёл причину? Ну, сколько дашь?
- 500 руб
- Вообще не вопрос.

Позвонил этому товарищу и сказал, чтобы я больше ни его ни его друзей тут не видел и не слышал.

Всё.

 

Так нефиг всяким засранцам перекупам машины делать....... У них же принцип купить ведро подешевле продать подороже.... И мне непонятно как эта история соотносится с историей автора?? Тут была проделана работа по диагностике, там тупо сняли генератор для ремонта, не отремонтировали и предложили оплатить его снятие-установку......

 

ты так видишь, потому что знаешь у ситуации только исходя из того, что написал потерпевший. а как на самом деле, не знаю ни я ни ты.
именно поэтому я и написал 2 варианта, а не только один.
Но! Зная какие сказки потом выдумывают потерпевшие, чтобы потом "узнать мнение клуба", делаю уклон именно на второй пункт. Ибо испытывал это лично на себе.

 

Во-первых. Я ответил на вопрос человека о портрете гандона.
Во-вторых. Имеет самое прямое отношение к теме. Просто наипрямейшее.
Я уже писал об этом выше, вы не видите реального положения дел в ситуации. Что у меня, что в данной ситуации, договор о ремонте был разорван ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО по воле заказчика (клиента). И почему мы не должны брать деньги за проделанную работу, если договор разрывает клиент?

 

а с чего клиент должен в данном случае платить за невыполненную работу? Когда обьем и сроки этой работы были оговорены заранее?

 

Ещё раз. Случился ФОРС-МАЖОР. Это обстоятельства НЕ ПОДВЛАСТНЫЕ исполнителю. Исполнитель НЕ ОТКАЗЫВАЛСЯ от выполнения договора, но учитывая форс-мажор, потребовал дополнительное время в рамках наискорейшего исполнения договора . . В ответ на это заказчик начал грубить и в итоге расторгнул договор. В банном случае он ОБЯЗАН заплатить исполнителю за фактически произведённую работу и компенсацию за моральный ущерб, а также ущерб репутации сервису после публикаций подобных постов в сети Интернет.

НИКТО НЕ ВПРАВЕ винить исполнителя за форс-мажор. Учите ЗАКОНЫ РФ и здравый смысл.

 

Ничего он не обязан оплачивать, потому что указанная работа не проведена в срок, проблемы исполнителя никого не волнуют, нужно звонить и договариватся , а не картиночки в вотсап слать.... И да где компенсация клиенту то за потраченный выходной?

 

Это вам так хотелось бы. Почитай что такое форс-мажор, договор , а потом качай права. Любой, адекватный, суд заставил бы выплатить всё. В том числе за оскорбления.

То, что сервис перестал работать по выходным Костя НЕ знал и не мог знать, пока не обратился в него в выходной. Это обстоятельство на которое Костя НИКАК НЕ МОГ повлиять.

Вам всё равно безполезно расказывать.

 

Под чем ты постоянно здесь пишешь ну треш же, какой нафиг форс мажор. Любой нормальный суд вытряхнул бы этот горе сервис на раз два по ЗЗП. Еще спасибо ТС скажите, что достаточно лояльно тему освещает.

 

Читай Законы РФ , а не плачь обиженных по форумам.

 

Спасибо, и правда гандон.
Но у нас в регионе многие сервисы перед началом работ, как официалы - обговаривают очень подробно документально все условия.
И гандонов меньше будет встречаться

 

Я не сервис и ещё с начала 90-х привык так работать. Равно как и встречать подобных. Но если раньше их можно было нахлобучить, очень даже, то сейчас только тронь. Гавнища столько выльется, что и сам пожалеешь.

 

Гайки лучше научись крутить, а не клиентов разводить и законы читать не придётся

 

Я их уже отчиал, в своё время. А для особо "буйных" есть товарищи, всегда готовые пояснить заплутавшему, куда ему стоит идти.

 

ОБЖ прогуливал чтоли в школе? Сам не знаешь, что такое форс-мажор. Если я проспал на работу это тоже можно считать форс-мажором?

 

Почему не знаю? Константин попытался внести ясность, но вместо этого про прелести своей непредусмотрительности рассказал. Он не опроверг тех договоренностей из 1 поста, и более того не сообщил об иных.

 

Косте что мешало позвонить партнеру перед тем как заключить с клиентом договор? Ничего. Значит мог.

Все остальное - детские отмазки.

Болты то может он и качественно крутит, но вот с организацией беда.

 

Сам пишешь, но сам и не вникаешь, видишь только то, что выгодно, а дальше своего выделенного читал, нет?

Клуб!
Я правильно же трактую, что даже если бы партнёр работал, но не оказалось бы у него нужных запчастей для ремонта стартера, а значит заказ, ожидание несколько дней, то это не снимает вины с сервиса?

 

Как не был лояльным, если со слов автора клиент спрашивал об альтернативных решениях изначальной задачи и сам предлагал варианты?

Сервисмен и его поддерживающие, вообще должны быть благодарны клиенту за поднятие темы на форуме. Ведь если с объективной т.з. все так правильно и очевидно, как сервисмены описывают ситуацию и справедливо отстаивают свою "верную" позицию, это бесплатная к ним рекомендация, читай реклама! К правильным и благородным всегда люди тянутся, верно?

 

Допустим твой расклад, но внесём поправку, что клиент привёз свечи, но они не того калибра, что дальше? Ведь работа не сделана, за что платить? А возможно в этот день клиент должен забрать другое авто после капиталки( где сумма скажем в 20 раз больше) и что нужно было делать? Кидать клиента который едет за тачкой из другого региона, или сидит над душой ждёт? Обязательства же даны ещё кому то не? Почему каждый клиент думает что он такой один и перед ним должны все танцевать? Или он танцует сам перед каждым своим клиентом, а тут вышел разрыв шаблонов?

 

Свои обязательства нужно выполнять , никого не волнует сколько там сервис клиентов набрал, а то так можно целую парковку забить и всем говорить "вы ж у нас не одни" ... По первому случаю, для этого и есть специализированный сервис чтобы не разбирать все не глядя, а просто посмотреть для начала, если клиент приперся не с теми свечами то либо слать его назад либо предлагать свои......

 

Я приводил выше

 

Так и рождаются слухи! Если что в теме стартер, нужно снять коллектор и при установке обратно поменять прокладки и иногда высохшие шланги квкг и прочие приколы!

 

Мож ещё бредовых кейсов нафантазируешь? По 1 пункту в нормальном сервисе сначала проверят подойдёт ли то, что привёз клиент, прежде чем начать выполнять лишние работы.
По 2 пункту я не понимаю зачем кото-то нужно кидать. По мне так, если не сможешь выполнить обязательства в срок - не обещай и не заключай договор, чтоб потом не плакаться, чтоб вошли в положение.

 

Тогда логично оплатить только запчасти?

 

Так под заказ может выйти! Я так тормоз уху заехал поменять на мерсе, не прокачивается сцепление и всё, мастер пол дня мучался, решили поменять главный цилиндр, а его нет в Москве на складе, говорят не знаем что и делать, я еду на разборку и беру совсем с другого авто, с другим номером, но похож как две капли, ставят при мне и о чудо: попросили доплатить за замену и почему-то я не стал возражать, ведь работа то делалась, я же не стал почему-то предъявлять что это их работа найти мне цилиндр

 

Так работа говорит не сделана и платить ничего не будет, вот и вывод

 

Я имел ввиду, что он не был лояльным до этого. А в этот момент он захотел и пытался им стать, но сервис не использовал свой шанс.

В остальном полностью согласен с тобой. Клиенты-критики только делают организации лучше. Если конечно организации умеют критику слушать и правильно с ней работать.