Нештатная ситуация с ремонтом в клубном автосервисе

У данного явления другие причины. Предложения стало так много, что сложно выбрать с одной стороны. С другой, так как клиент, особенно в мск, хочет побыстрее и подешевле, то сталкиваются с тем что сплошь и рядом идет не квалифицированный ремонт. Обломанный крепеж, затяжка не по нормативу лишь малая часть. Добавим сюда низкий уровень квалификации даже у дилера. С другой стороны когда ?
Те кто действительно умеют хорошо, скрупулезно, делать, и при этом более менее быстро, к ним очередь.
Сам подумывал открыть мастерскую, но увы, я делаю не так быстро, хочу за это вознаграждение, по этому не мой случай ))

 

Поверь, для москвы еще как актуально.

 

Ноу проблема! Самому если никак не смочь, то я вам его поправлю сейчас, но только раз, хорошо?

А у меня нимба нет. Поискал - не нашёл. Делаю долго, беру не дёшево. Откуда ему взяться.

 

Эт с какого перепугу ?

 

Зачем верить в кем-то выдуманную чушь?
Я забыл про эти говносервисы после того как лет 10 назад закончил восстанавливать 850-ю продал ее и перекрестился.

 

Бизнес ляжет и снова здравствуйте!

 

Но это будет чуть позже. А пока ......

 

А смысл наступать опять на те же грабли? Ну продам гелик, куплю новую камри и снова до свидания, не протез же снова покупать...

 

Дай Бог здоровья и не попадать в такие ситуации что и продать нечего и купить не зачто

 

Спасибо.
Попадал и не раз, главное ведь способность подниматься, не?
Поэтому и не пугает больше...

 

Времена меняются, всегда есть что терять

 

С тобой сложно спорить, прав конечно.
Удачи и береги себя.

 

Поэтому Вы предлагаете всеми силами держаться за то что есть и не отпускать опасаясь потерять оное, правильно Вас понял? Т.е. желание с надеждой на поиск лучшей альтернативы отпустить? Жизненная позиция "Премудрый пескарь" увы не всем подходит. Хотя это личное дело каждого.

 

Если берешь новье и через три года в трейдин, то наверно да. Но так поступаю не только лишь все. На практике машины от 4х лет уже нуждаются в хорошем уходе, не говоря уже об исправлении последствий обслуживания у официалов.

 

Ну тоже имеет право на жизнь. Вот только не хочется навешивать на себя доп проблемы, помимо других.

 

Это совсем не значит что надо ползать на брюхе перед сервисменами и башлять за любой их чих.......

 

Надо не держаться из-за всех сил, держалки не хватит, а находить решения проблем. А так да, жертвовать нормальным авто конечно не гут

 

Не ползайте. Вас никто не заставляет.

 

Согласен, ведь никто не мешает сделать самому!

 

А просто, пешком, гордым шагом, идите куда по-дальше

 

Ну это уже кому как.

 

В одной фразе вкупе с лайкающими - готовая квинтэссенция отношения сервисменов к своим клиентам...

 

А я давно кстати заметил, больше всего к себе уважения требуют те, кто сам никого не уважает....

 

И чаще всего с этой категорией бизнесменов сталкивался раньше именно в этом сегменте - владельцы автосервисов. Судя по всему, ничего до сих пор не поменялось...

 

Абсолютно верно. Только ты не написал к каким клиентам. Клиенты бывают разные. Соответственно и отношение разное. У меня есть клиенты, для которых я готов и днём и ночью, в любую погоду, так сказать. А есть такие, для которых даже за деньги я делать ничего не стану.

Когда ВЫ научитесь уважать людей труда, тогда и требуйте уважения.

 

Антихрист, а судьи кто? (с)
Чьи это критерии - хороший/плохой клиент?

 

так я уважаю, когда с уважением относятся ко мне, а не по принципу мы тут тебе сейчас одолжение делать будем....

 

Я людей труда уважаю.
Хитрожопых нет.
Например, приезжал как-то давно в сервис поменять что-то в подвеске.
Два часа провозились, не смогли открутить, вердикт - ничем помочь не можем, с вас 10 тыр.
Мы же работали...

 

Представляешь - у меня такая же ерунда)))
Для меня ремонт авто это не одолжение а оказываемая за деньги услуга.

 

Каким макаром это относится к теме?