E53 непонятный свист

в моем случае как раз после 2000-2200 свист прекращается , причем резко, был и не стало и не такой он слышимый, тока если окна открыты а так тишина...

ваще свист стабильно появляется в диапазоне около 1500 - 2200 оборотов, при этом не важно набираешь или сбрасываешь скорость, вот проходит тахометр через эти значения появляется свист и только в движении, на холостом тишина...

 

Кто-то уже писал про такой свист и про клапан, расположенный где-то на левом брызговике (крыле) под капотом по-моему за фарой.

 

а поподробней...

 

Вот блин завтра как раз в сервис еду с такой же проблемой. Свистит при 1500 - 2000 оборотов что то впереди. Завтра с утра антифриз посмотрю, недавно доливал как раз.
Поеду с распечаткой этой темы. Свистит так же как у автора топика. Причем свистит не только на разгоне но и когда накатом едет. Звук похож на то как ЗИЛ-ок едет, только конечно тише. Раздражает жутко.

 

блин парни ! может я вас успокою -но у меня на Лексусе таже" музыка" была(щя и на Х-се тоже) так может всё не так плохо?? ЗЫ ... хотя на Лексе мне с этими звуками каталики приговорили, у ВСЕХ у кого "свистит" каталики присутствуют???

 

у меня присутствуют, если "каталки" - это катализаторы

менять сие удовольствие не дешевое, так что спокойствия как раз как то поубавилось

 

по идее свист при забитых катализаторах происходит при прохождении потока газов через отверстие уже, чем приемная труба? или от чего? если так, то машина должна хуже ехать, а свист с нарастанием оборотов все увеличиваться... Это по логике вроде как.

 

как раз и нет -вырезать и перепрошить

 

ну приговорили не как "конченные" а ".... вот и началось....", но повторюсь -это предположение причины звуков, поэтому и вопрос-а не у американских ли машин (с идиотскими катализаторами ) такие проблемы?? Хотелось бы услышать владельцев "еУропэйцев"

 

А штатно теже X3 без катов есть?

 

Чичас ехал на работу выключил всю музыку тока слушал. Свистеть начинает не сразу, т.е. на полностью холодном двигателе не свистит. Через некоторое время как двигатель прогреется начинает свистеть. Свист начинается где то с 1500 оборотов и до 2500 его слышно, потом не знаю, ибо двигатель начинает работать громче этого свиста.

Но! Есть момент при накате свистит даже при 1000 оборотах. Свист при этом идет изменяющейся тональности. И кажется откуда то справа. Короче я хз, что это вообще.

Мне на предыдущем ТО говорили, что диски тормозные при след смене колодок менять надо, может это диск истертый свистит так?

 

про Х3 не знаю-но скорее всего на "европейцах" (как и на Х5) нет

 

сказали свистит раздатка, чиво делать они хз

вот блин

 

ну в четверг мою будут "пытать" на сервисе -спрошу

 

Ну это болезнь X3-их онли. Мой случай не единичный. Что делать сервисмены не знают. Мол езди пока не сломается, сломается - поменяешь.

 

а как они это поняли?

я в том смысле может им проще было сказать, что это раздата, чем ковыряться и выяснять?

как они проверяли этот свист?

 

Сначала проехался механик со мной, послушал - услышал.
Потом подняли на подъемник, и я там на верхотуре "поездил" чутка, а они внизу слушали. Сказали, что гудит раздатка, случай не первый, что делать они не знают.

 

тогда похоже, что у меня это не раздатка, а что-то другое, т.к. я тоже на подъемнике пытался этот звук поймать и это не удалось, т.е. этот свист слышно тока когда авто стоит на дороге, а когда колеса свободно вращаются и им не создается сопротивление этого звука нет....

короче вопрос открыт все еще

 

Вступаю в ваш мини-клаб по свисту. У меня тоже свистит, но периодически. первый раз засвистело в Италии, куда я недавно ездил. Вот там то я очканул. Сечас вроде не слышно.

 

Присоединяюсь к вопросу. 3,0 рестайлинг. такой же свист, как и у всех.

 

Подпишусь.. свистит уже давно - американец 3 лмтра.. при этом при заезде к сервисменам объяснить как и годе и что свистит не возможно.. все слушают и приговаривают один за другим начиная с вануса и заканчвая катализатором.. При этом я заметил что на паркинге при резгом газовании и открытом капоте что свистит откудато с лево снизу движка - хотя каталик находится справа и по середке. Короче мне сказали забить болт и сделать погромче музон - или закрывать окна..

 

Так этож зараза еще та, вроде и закроешь все, и музон врубишь, но все равно тянет послушать, а не свистит ли сейчас. В итоге опять делаешь потише , окна нараспашку и слушаешь

 

UP!!!!!!

Nu kak rebyata - na nosu weekend - mozhet kto zaymetsa isledovaniem dannoy problemi.

 

Европеец рестайл турбодизель 3,0л, под нагрузкой свист, как у ракеты))), но при холодном двигателе, когда из гаража вверх поднимаюсь, через минуту пропадает.
Не парюсь.

 

принимайте в клуб свистунов... Дорестайл 2003 3.0. может у меня что-то другое, но такой пронзительный свист тонкий ооло 2000, как будто то ли подшипник где сухой, то ли как-будто тормозный колодки свистят... В общем так и не понял что это, но бесит...

 

кстати свист только в движении или на парковке тоже самое?

 

+ 1 в команду свистунов. Та же песня. В районе 2000 оборотов. На ту же музыку 3 литра, бензин, 2006, янки.

Добавлю от себя комментарий. Да, при проходе этих оборотов свист прекращается, да возникает под нагрузкой. Пробовал резко нажимать на газ, свист не слышно. То ли за шумом мотора, то ли потому что быстро набирает обороты. И еще обратил внимание что шум ступенчатый. Я так понимаю что у всех АКПП. Так вот, свист появляется на нижней передаче (видимо 2й) на 2000 оборотой, потом постепенно стихает к 2500. Но в этот момент передача повышается и снова появляется этот свист, только намного тише и быстро пропадает при разгоне.

Вот все пока, что отметил. Почему-то мысль про топливный насос посетила. Или что-то другое в системе подачи топлива. Уж очень свист связан с педалью газа. Прямо чуть нажмешь или отпустишь и пропадает.