Неполадки F30 /пишем модель,пробег и возникающие проблемы-коротко и ясно

ААА - дизель!

 

надо было лашарика брать и был бы как артист

 

слепили из того что было все нормально, но вот из-за галогенок

 

:

А вы шо про бензин????не ужели он дымит черным и труба грязная??

 

sevdalin, чуда ты человек. я же про бенз и не про ДТ.

 

да, галогенки - это самое ужасное, что вводит в уныние, особенно когда на трассе на встречу едит мне такая же трешка, но с ксеноном, мне хочется куда-нибудь спрятаться, скрыться, что бы меня не видели))) у ОД поменять фары на ксенон - 180 тыс. )) я уже писал об этом.

 

бензин не дымит, трубы изнутри становятся черные от налёта сажи

 

А у партнеров клуба?

 

180кусков) как раз почти твоя скидка...

 

Я был не курхсе пархни

 

Пока не занимался этим вопросом вплотную, кто-то из одноклубников предложил фары по 35 тыс., у ОД 45. А про установку, замену сопутствующик деталей пока не узнавал.

 

Такое ощущение что если набрать по бмвкатс то получится дешевле (без омывателя)
http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/F30/54653/3B11+2012+4/graphics/63/63_1349/
http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/F30/54653/3B11+2012+4/graphics/63/63_1356/

 

пусть едут себе 2 месяца по 28 каждая...цена приятней. Что там еще нужно для установки/прописки?

 

блог розжига, немного проводк наверное, а что еще не знаю.

 

Спасибо.

 

я просто для себя решил, что ести в сотку влезу, то заморочусь, если нет, то хрен с ним, буду ездить с галогенками.

 

Кто знает, куда обратиться, чтобы на штатное водительское сиденье Модерн поставить подколенную опору?

 

320и еще и тарахтит иногда как дизелек

 

лично слышали?

 

kolesnikof1, не соглашусь, все несколько сложнее

Газпром нефть - Московский НПЗ
ЛУКОЙЛ - Нижегороднефтеоргсинтез
ВР - Рязанская НПК

более того, все топливо выходит непосредственно с данных заводов (из их ворот выезжает, так сказать) с достаточно высоким уровнем качества. знаю это, так как рынок нефтепереработки - моя работа. а вот *опу с топливом можно поймать на абсолютно любой заправке. поэтому проблема не в производителях, а в сбытовиках так что винить нужно их, хотя доказать очень сложно

вывод один: мы можем только косвенно влиять на ситуацию: заправляться там, где заправляемся всегда и не имеем проблем. как-то так

 

заморочься, и влезешь дешевле чем в сотку. тебе нужен гонщик авто, тот который авто с германии таскает и у которого там подвязы, так сказать свой человек сидит. такому челу заказать и тебе с германии привезут. так, что твоя проблема устранима.

 

Allure77, ценный коментарий

честно скажу, нифига я не слышал

на форуме писали про это


зы: "очернить" (каламбур) бензин ни в коей мере не хочу!

 

328 тоже тарахтит))) бесит, зато едет)

 

ноу ноу и ещё раз ноу. проблема именно в производителе. и не нужно лечить, что бадяжат сбытовики, даже неправильно сказал, да сбытовики бадяжат, но изначально бензин несоответствующего качества.

 

+блоки+лампы = 20тыс

 

zanyda, почему ты так считаешь?

 

Благодарствую)))

 

потому, что оборудование на перерабатывающих заводах димидовское, и до заграничных заводов нам ещё очень и очень далеко, а бабло миллиардное в раше на усовершенствование никто вваливать не хочет, все хотят сливосы снимать сразу и сейчас, вот и повышают качество, добавляя различные присадки

 

омыватель тянешь на себя, стекло полевает, но дворники не очищают

 

Какое интересное, но почему-то, как мне кажется, поверхностное мнение. есть нормальные аргументы, или ты для красного словца это все написал? (в тренде общего гражданского недовольства непонятно чем непонятно почему)

без обид


зы: ни в коем случае не защищаю наши нефтяные компании, те еще товарищи))