E83 Неоригинальные тормозные диски - посоветуйте производителя

Минус перфорации в более быстром растрескивании диска от старости. Трещины пойдут во все стороны от просверленных отверстий.
С точки зрения отвода газов лучше насечки на диске, как сделано у ATE

Минус насечек - более быстрый износ колодок.
Так что если выбирать между оригиналом и Zimmermann, то выбрал бы оригинал.

 

Смотря что понимать под оригиналом.
ATE или BMW.

 

Ставь циммерманы и не парься!

 

+1 за циммерманы. 5 тыс полёт нормальный.

 

Подарю (меняю на равное по весу код-во пива))) диски aTE power disk с минимальным пробегом - устал бороться с биением на них, влепил родные и почти забыл о проблеме.

А дырочки, говорят, зимой зло. Сам не проверял.

 

кому нужны кривые диски а чем дырочки зимой не угодили? проездил 2 зимы на них - проблем не выявлено

 

ну вот пробег:

подошли передние колодки, т.е. прошли тыщ 50. По передним дискам - думаю хватит еще на раз решил заказать снова такие же колодки+смазка, чтобы не скрипели

 

Господа! Подниму тему, поскольку в сервисе приговорили диски и колодки 113000 км, это нормальный среднестатистический пробег для смены дисков? Сегодня по поводу дисков в другой сервис съезжу на осмотр, поскольку этот сервис мне еще 30000 назад говорил диски поменять, а другие 2 сказали что все норм.

Так вот вопрос: мечусь между TRW и BOSCH, кто что порекомендует (оригинал не предлагать)?
Из бонусов боша- при любых проблемах с установленными запчастями бош сервис должен их решать. По цене на круг разница между указанными ребятами в 100 рублей.

 

Важна остаточная толщина- есть в тисе, на память не помню.

Пробег, зависит от манеры жать газ- тормоз, при постоянной езде на дальняк по автобану на круизе диски и по 100-150 будут ходить.
Вон америкосы на автомагистралях расстояние в часах меряют- все едут ровно 80 миль/ час и никто не обгоняет, не догоняет, по рядам не лазает

Лично поменял все диски с колодками на 75 км, толщина была меньше где то к 60, но жадный доканывал колодки


Оригинал не знаю, поставил АТЕ, чего и вам желаю, не пожалел, ну смазал, где надо по тису.
Про выбран ныне вами марки вообще ничего не знаю, почему только они?

 

Штангеля под рукой нет, пущай в сервисе посмотрят, значения предварительно гляну.

Марки выбраны традиционно исходя из параметров Цена/Качество. Друг занимается запчастями, у него личный положительный опыт использования колодок бошевских. У нас пол машины Бош ))

TRW=Luсas - неужели не слышали? Они вроде довольно известны на рынке сцеплений и колодок

У меня по моему колодки текстар стояли последние 30 тысяч, все устраивало. Диски по идее должны быть оригинальные.

 

придельно допустимое значение толщины диска указано на нем так как для каждого диска оно своё и я думаю в сервисе просто посмотрят на глаз никто их не меряет,если поверхность ровная самого диска и выработка не более 1-1.5 миллиметра то можно еще ездить. а по поводу производителя я предпочитаю АТЕ и диски и колодки,сам себе менял недавно поставил АTE power disk полет нормальный

 

Вообще-то на минимальную толщину диска можно устанавливать последний комплект колодок http://tis.bmwcats.com/doc1080743/

 

Вот не знал, но фортуна и жадность заставили меня всё почти по тису сделать

То юрийсан: удачи,


слышать, конечно слышал и про Брембо и Лукас и др., просто сам АТЕ поставил и доволен- значит СЛЫШАЛ ( ну вернее не слышу, как они сейчас работают)

Вот толщина, кому надо, на торце кста можно разглядеть, если не сильно ржавый
http://tis.bmwcats.com/doc1121305/

 

Посоветовался еще раз, остановился на Боше. Если будет свистеть- буду выносить мозг бошсервису, говорят, что выносится с не сильным сопротивлением с их стороны. )) Тем более что у друга каждая запчасть рублей на 200 дешевле моего тарифа ОПТ-3 в доке

 

Сервисмены настоятельно рекомендуют АТЕ на перед, на зад что угодно.

 

+1 см пост 339 и на зад тоже, и колодки АТЕ тоже
И на перёд тоже и на зад тоже

Опыт небольшой, но он ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ

 

2 месяца назад ставил на перед диски текстар, попалась подделка, начали немного бить, снял и стал внимательно смотреть, нашел косяки в геометрии самой отливки, толщина внешнего и внутреннего диска гуляет(должен вроде внкшний быть толще на пару мм..), купил поставил ате-пока все хорошо

 

если неровность видно на глаз, то они по идее должны сильно бить

 

А где диски покупали?

 

Там косяк именно в отливке, соосность и толщина всего диска более менее нормальная, но подбивали

 

Ввел на zzap.ru код, прозвонил у кого в наличии и по пути забрал по 2680

 

а как же знаменитые EBC Brakes ? : )

 

Чисто для информации скидываю подборку серийников и ориентировочный ценник запчастей на 01.10.2014 для Х3 E83 2009 (март) 2.0D Европа.

Подборку делал для себя по доступным мне ценам (бошевские запчасти-через друга, остальное- автодок по цене Опт3). Оригинальные номера брал с бмвкаст и перепроверял в автодоке.

Диск тормозной (Передн.)
BMW 34113400151 3833 руб.
BOSCH 0986479348 2300 руб.
TRW DF4392S 2350 руб.
ATE 24032501601 3551 руб.

Тормозные колодки (Передн.)
BMW 34113404362 4177 руб.
BOSCH 0986424767 1300 руб.
TRW GDB1531 1450 руб.
ATE 13047071552 3310 руб.

Датчик колодок (Передн.)
BMW 34353411756 734,00 руб.
BOSCH 1987473000 323 руб.
TRW GIC204 355 руб.
ATE 24819002402 422 руб.

Фикс. пружина (Передн.) (нужно 2 шт)
BMW 34116750159 488 руб.
ATE 11811602731 230 руб.


Диск тормозной (Задн.)
BMW 34213332217 4250 руб.
BOSCH 0986479166 2000 руб.
TRW DF4388 1650 руб.
АТЕ 24012202241 2865 руб.

Тормозные колодки (Задн.)
BMW 34213403241 3112 руб.
BOSCH 0986494006 1250 руб.
TRW GDB1530 1500 руб.
ATE 13046070792 1990 руб.

Датчик колодок (Задн.)
BMW 34353411757 771 руб.
BOSCH 1987473001 295 руб.
TRW GIC206 355 руб.
ATE 24819002412 445 руб.

Фикс. пружина (Задн.) (нужно 2 шт)
BMW 34216753675 547 руб.
ATE 11811602961 157 руб.


Паста для направляющих:
BMW 83192158851 2х43 руб.

 

Разом менял по кругу диски+колодки. Фирма Текстар. Ни скрипов, ни биений - полёт нормальный ! ТТТ !

Номера:
92141603
92141503
2318302
2148703

 

Всетаки не пойму...нужно направляшки смазывать или нет?ранее на японцах в направляшках с герметичным пыльничком использовал спец.смазку ликви 7656 вроде, пробовал на бмв, т.к. втулка не герметична смазка высыхает вроде, на рабочей поверхности сухо, смазка осталась на нерабочей поверхности ближе к пробке...в тоже время гдето написано что смазку добавлять ненужно...

 

Пальцы(направляшки) про тереть насухо и ни в коем случае не мазать- на смазку налипает грязь и стирает поверхность, когда они в резинках- другое дело .

мазать в других местах:
http://tis.bmwcats.com/doc1080740/

Сзади аналогично

 

Спасибо!недавно менял диски на ате, поставил новые втулки и не смазывал, направляшки новые вытер и поставил)значит правильно

 

Возвращаясь к моему списку- передние диски пришли ATE Power Disk, колодки Ceramic. Вчера смотрел по каталогу магазина- по передним появились более дешевые варианты АТЕ.
диски 24012501601 2943 руб
колодки 13046071552 2102 руб

Блин, кто бы знал. В не удачный момент пришлось заказать. 2400 сверху отдал, хотя не хотел. Будем считать, что пауэрдиск и керамические колодки - это адский тюнинг, прибавляющий, как минимум, 10-15 л.с. ))))

 

Чот дёшево для керамических колодок 2100?

Говорят, прогрева ть их надо... Типа цеплять суперски начинают при хорошем прогреве,,, ещё шланги армированые добавить - еще 15 лс плюсом


А так отпишитесь, как реальные впечатления от керамики, тоже всё хочу поставить, чтоб пыли черной не было

 

2100- не факт, что керамика. У них номера одинаковые почему то, что за 3300, что за 2100.

Поставлю, обкатаю- расскажу.