F25 Неоригинальные тормозные диски и колодки

Не завидуй)

 

У меня на всех машинах Textar, правда по цене они как оригинал.

 

У меня на всех машинах Textar, правда по цене они почти как оригинал. Еще понравились Valeo, мягкие, торможение предсказуемое, но их что то сейчас не видно в продаже.

 

Да,у меня после апгрейда полностью тормоза лежат.Вообщем как толкнёшь свои,пиши есть хороший комплект всего 60.000

 

Ок,) но предполагаю, что мои со 107 в лучшем состоянии чем твои с 60.)))

 

Подскажите пожалуйста, есть ли колодки, после которых не желтеют диски? Я замучался оттирать желтизну, может есть что? А то замена через 1000 км, а вдруг что придумали?) При этом желтизна только на передних.

 

КЕРАМИКА ВАМ тогда только АТЕ

 

Подскажите как сбросить? В ветке по этой теме читал, пробывал все манипуляции- не помогло. В ютюбе тоже самое- аналогично не помогло сбросить этот интервал по замене задних колодок. Сейчас чек горит на приборке. В меню на приборной панели пишет: сброс возможен, сбрасываю, пишет: сброс не произведен. 5000 км назад менял колодки без смены датчиков, тоже сброс не проходил. При замене диски по остатку мерил, всё в норме. Бмв 5 f10.

 

Подскажите как сбросить? В ветке по этой теме читал, пробывал все манипуляции- не помогло. В ютюбе тоже самое- аналогично не помогло сбросить этот интервал по замене задних колодок. Сейчас чек горит на приборке. В меню на приборной панели пишет: сброс возможен, сбрасываю, пишет: сброс не произведен. 5000 км назад менял колодки без смены датчиков, тоже сброс не проходил. При замене диски по остатку мерил, всё в норме. Бмв 5 f10. Никаких предупреждений не загоралось до этого. Ни красных ни желтых. Вылезло сразу красное о том что срок ( пробег)по замене колодок подошёл.

 

Только рейнгольдом.Это из за старого датчика.Награда за экономию.

 

Но дело в том, что до замены колодок не было предупреждающих (желтых), ни аварийных (красных) сообщений на приборной панели. Поэтому решил сэкономить. Что может быть и такое ? Сообщений нигде нет, а сброс интервала невозможен. Менять датчики думаю если ничего не поможет... поеду к мастеру, может сбросит. Если что отпишусь ..

 

Подскажите как сбросить? .........


То есть светит зеленым, а не желтым? Отцепи датчик колодок, включи зажигание, должно гореть желтым, тогда и сбрасывай пробег. Должно получиться....

 

Отцепишь датчик —всё равно что изношены колодки до нуля—так как датчик работает на разрыв цепи». Я свой прозвонил» он в разрыве. Заменил и сделал сброс интервала.

 

С отключенным датчико будет аварийное «красное» предужпреждение при котором ничем невозможно будет сделать сброс. Ни програмно ни через скрытое меню»—через клавишу сброса пробега}

 

Кто это вам сказал?? Когда разрывается цепь датчика, то загорается желтым, а далее программно дает 800-900 км на замену и уже если перекатаешь, то загорается красным, а это программный сброс через комп, рейнгольд и тд
Моя инфа верна на 1000%. Спросите у любых спецов....я сам проверял на своей машине!
Даже спорить не о чем....

 

del

 

Доброго времени суток.

БК сигнализировал, что через 1000км передним колодкам капут... сейчас пробег 52000км
Первый раз менял передние колодки на 26000км
Купил колодки оригинал BMW 34106859182, приехал к неофициалам, а они говорят и дискам капец, оригинальные диски под заказ... ~11500р. за пару.
Из наличия предлагают не оригинальные диски, ~6500р. за пару:
1. Textar 92257105
2. TRW/Lucas DF6220S
3. Brembo 09.B570.11

Еще были ATE 24.0128-0254.1 ~7600р./пара

Какие из не оригинальных дисков посоветуете выбрать? У кого какой опыт?

 

Всё верно, диски в среднем выдерживают два комплекта колодок.
Я сам гоняю на АТЕ. Претензий нет.
Но по отзывам людей читал, что и к ТРВ и к Текстару тоже ни у кого претензий не было. Главное покупать в нормальных местах чтобы не получить подделку.

 

Где-то здесь читал, что "оригинал от BMW" на самом деле и есть ATE.

 

БМВ у разных производителей закупает, и да в т.ч. у АТЕ. Но даже если бы не закупали, то это не отменяет того факта, что АТЕ добротный производитель тормозных систем.

 

Оригинал надо ставить только с оригиналом. Диски стоят около 10тыс. за пару. Если миксовать оригинал и не оригинал, то легко получить пару "жёсткие диски-жёсткие колодки" или "мягкие диски-мягкие колодки", что приведёт к ухудшению торможения. Поэтому необходимо покупать диски и колодки одного производителя и одной линейки, чтобы не нарваться на несовместимость.
Про это на форуме уже писали

 

А как же быть в ситуации, когда для одной и той же машины оригинальные диски для БМВ производил один производитель, а оригинальные колодки другой? Такое сплошь и рядом. Я не думаю, что прям подбираются характеристики.
Просто есть усреднённые характеристики для гражданских машин и просто, если говорить о сочетании диски\колодки, то всё подходит ко всему.

 

Не приведет.
Просто характер износа и дисков и колодок изменится.
Более того, колодки заводские и колодки даже у дилера - разные колодки. Причем совершенно официально, у них даже стандарты разные.

 

У меня с завода колодки Textar.
Ставлю их же. Точнее такую же модель, но она даже внешне имеет отличия.
Ходят не меньше, тормозят хорошо.

 

Про ATE я имел ввиду про диски, а колодки да, у меня передние с завода были Textar, а вот задние TRW.

 

С завода идут только колодки BMW. Другое дело, что они могут быть сделать как Textar (в основном), так и другим вендором. Но BMW (Textar) и Textar для BMW - это не совсем идентичные детали. В большинстве случае оригинальные детали качественнее, чем от этого же производителя без значка BMW.

 

По рекомендую диски Otto Zimmermann, т.к. ставил их на тройку с колодками Ferodo и торможение было хорошее, не хуже заводских это точно, на Х3 поставил ATE с колодками Ferodo, и торможение немного изменилось в худшую сторону. Так что рекомендую немного добавить на диски Otto Zimmermann!

Вместе с заменой тормозной жидкости тормоза стали ватнее не АТЕ

 

Зимерман так себе.Ведет и стираются быстро.Хорошее имя,в плохом исполнении

 

Я на бывший ф25 решил вопрос с тормозами радикально, диски 374*36 от м5е60 и суппорта от кай турбос, в итоге всё отлично работало и не перегревалось. Машину продал, тормоза валяются в гараже без дела

 

А где ты увидел что написаны текстар?без снятия колеса не поймешь?у меня х6 40 д 2018 года вот сейчас тоже колодки на замену думаю текстар или ате приобрести на замену

Подскажите если не у оф.дилера менять колодки смазку пасту обязательно купить на замену колодок или в сервисах у нех имеется смазка или все таки бмвшная лучше?если бмв обязательно скоко шт заказывать на замену всех колодок?

И если колодки поставить текстар а датчики износа ате проблем не будет?