неопознанный визг

Да дымить будет без сажевого, тоже хреново.

 

Я про то и говорю что исправная машина не дымит, даже с чипом, даже если прямоток влупить. У друга Е90 надутая, без сажевого и даже с дыркой не дымила!!!
Если дымит, нужно проблему искать. Так даже диагностировать проще.
P.s. Дым дыму конечно рознь. Маленький "пук" и с сажевым будет.

 

кстати кроме звука еще меня не радует расход(не по бк, а от заправки до заправки высчитывал), вчера замерил по баку 15 литров при средней скорости около 22 км\ч... И проверил визуально в том месте где ТС указал дырки нет и шланг в сантиметре от трубы этой идет... в начале следующего месяца поеду на сервис пусть ищут...

 

Друзья, давайте поговорим о возможных последствиях подобного прогара и вообще - утечке наддувочного воздуха.

Покумекал на досуге на эту тему, мои скромные умозаключения (теорема): если есть учетка, то падение давления регистрируется датчиков наддува, и на турбину посылается сигнал "поднажми", в итоге геометрия меняется, турбина разгоняется и пытается компенсировать нехватку, что вызывает увеличение скорости вращения на определенных оборотах (то есть к примеру на 1800 она крутится со скоростью 50-70 тыс. оборотов, а с появлением утечки 100-110 тыс.оборотов). В итоге имеем величение нагрузки на турбину/теплоотдачи в подшипнике, а если давление масла "хромает" = к скорой кончине по причине износа картриджа.

Вопрос - верно ли данное утверждение? Может ли потеря наддувочного воздуха привести к поломке турбины (если долго ездить так не решая вопрос)?