Необходимость спортивного авто в Москве?

Вариантов всего два существует:
1. Потеряшка, аннулированная между регионами рега.
2. Иностранные.

Фсб/депутат не рассматриваем, у них таких вопросов нет.

У меня 2 вариант. Т.к. с потеряшками риски пробива на посту. А ездить хочется спокойно, в удовольствие.

 

Гараж особого назначения ага)

С аннулированным учетом звенеть по базам будут номера, далеко не уехать

Иностранные маза да если иностранец)

 

А ещё в Беларуси нет налога на роскошь

 

В Беларуси и страховка, которая амортизацию не считает.

 

Биткоин номера это 100%

 

И тариф на каско в районе 4%

 

Иностранные. То есть машина оформлена на некого васю из другого государства. А если у него будут проблемы перед законом? Или он решит что этот авто ему нужнее?

 

У меня все эти вопросы решены - нет никаких рисков по отчуждению авто, геморроя с временным ввозом и проч.

Большинство диктаторов обаяшки. Лукаш, наш, Мугабе, Кадаффи и многие другие. Они не нарпягаются, выглядят естественно, на расслабоне. А, главное, народ к ним привыкает и уже не видит альтернатив через 10 и более лет. Подрастает целое поколение, воспитанное этим отцом нации.

 

Возможно кто-то сталкивался: насколько сложно мне - гражданину Украины, оформить на себя авто на Европейских номерах, например, Германии и ездить на ней без проблем по РФ?
Выезжать раз в год за границу не проблема

 

Хохол, разделом ошибся, тут не про скроить, тут как потратить опытом делятся.

 

Почему Хохол???? он может быть русским и кем угодно?? Вопрос гражданства.

 

Почитай что выше обсуждали, умник.

 

не сложно. Покупай жилье, гражданство или вид на жительство и регистрируй авто. потом плати налоги, проходи ТО ну и тд

 

Кстати, не проблема. Известная машина недавно въезжала в РФ именно на гражданина Украины на временный ввоз на год. Но да, у того была недвига и бизнес в Германии.

 

вообще вопрос по сабжу с камерами имеет много решений, проблема попасться в лапы ДПС с той же полосы или через пит-стоп с серьезным превышением. тут потеря времени и/или денег неизбежна поэтому я лично валю не больше +60 на всякий и по полосе с осторожностью)

 

Лично в этом вопросе не понимаю, но основываясь на других высказываниях Михаила , ябы доверять бредовым советам не стал

 

Михаил дело говорит. Ещё вполне актуальная и рабочая тема - росс номера в Европе с приостановленным ( или как он там у вас называется ) учётом . Учитывая цены на некоторые авто , вполне себе , когда имеешь росс или рб паспорт

 

Дел

 

Полностью поддерживаю. Меньше народа знает - меньше внимания к теме, дольше живёт.
С новым годом. Рад, что у меня есть такой вдумчивый и вчитывающийся поклонник.

 

Если у водителя нет ввозной декларации на него самого то результат общения с гайцами зависит от длины языка и/или толщины кошелька...

 

...

 

Юридически - это не их полномочия а специально обученных, а фактически - как вы и написали...

 

Давноведь передавать авто уже запрещено. Зачем этот весь Геморой?

 

Это не так. Катается не один уже человек на белорусских номерах, никаких вопросов не возникает.
Со стороны продавца (ну или прокладки-продавца, кому как удобней) требование об официальном оформлении гендоверенности.
Но тоже есть нюансы по учету РБ, немного, но хватает и других неприятных потенциально неудобных мелочей.

 

Передавать авто запрещено если учет не ТС (таможенного союза), все что внутри - хоть напередавайся, только страховка нужна и отметка о ТО (я про московский опыт).

 

Раньше была актуальна тема с транзитами. Я и тогда и сейчас на серьезном уровне не встречался, но вот помню думал:
Норм если на встречу реально обеспеченных уважаемых дядек кто-то бы приехал на транзитах?
В нынешних реалиях поменяй на "страны снг"

 

ТО не нужно

 

Волк годами гонзал вообще без номеров и не обламывался