Необходимость спортивного авто в Москве?

Сколько отдал с установкой?

 

и че делать, если с откинутыми номерами из потока выдернут?)))

 

Вернуть в исходное положение при остановке по пути гаишника к машине:
«Ничего не знаю, брат, видимо показалось»

 

У нас чела на лексусе так и поймали

 

За почти полгода жизни темы, рационального зерна, помимо поэтики и шуток, так и не удалось выработать, хотя возможно кому-то и удаётся прекрасно гонять без всяких проблем (но секрет, он на то и секрет, что всем о нём знать неведомо).
Для остальных лохов, типа меня, остаётся только всероссийская стачка (юбилей 100 лет, как ни как грядёт)
Взяли все и дружно сняли машины с учёта не позднее 7 ноября, пусть посидят какое-то время без бабла.
А нам кроме своих тормозных колодок и налоговых цепей терять нечего. ( Это я опять украл у большевиков)

 

Молиться.

 

Откидную рамку спереди в основном используют, как видишь сотрудника - ставишь номер в нормальное положение. Рукой он ее не подвинет, внешне вообще никак не обнаруживает себя, а пульт управления лежит в кармане, или в другом надежном месте. Не при..бёшься.
Прости Гсподи за рекламу:
https://probleskovyj-majachok.ru/p315409472-otkidnaya-ramka-avtomobil.html
15000₽ с установкой и пультом.

 

Глупость скажу, а где доказательства что это одно и то же авто?
Особенно если рамка на одном 100500-Гелике?
Там придётся фотографировать сразу с 2 сторон, да и все равно в суде можно оспаривать ты не ты...

 

Давно не видел сотрудников, стоящих у дороги и снимающих на скорость.
В Москве есть такие разве? Где они стоят с камерами?

Да и если лица водителя или характерных особенных примет автомобиля нет на фото без номера, он сам такой материал не пошлет в суд.

 

москва ушла от стационарных постов, полностью возложив надежды на камеры в городе. это для рамок хорошо
но
помимо А-линии и скоростных, в городе еще куча камер о которых не задумываешься когда передвигаешься. вопрос времени когда гибдд тоже подключат к ним. дальше обычная аналитика отработает по совпадениям и влепит штраф.
с рамками можно попасть в области, где есть посты и камеры перед ними за несколько сот метров.

 

это больше вопрос, что итого дешевле, гемор с ментами и разборкой с рамками или оплата
штрафов

 

Не гони ты пургу!!!)) Без номеров оставался и остается самый верный, надежный и дешевый способ(1-2 остановки в неделю). Никому ты нахрен не нужен, какой питстоп нафиг))) Даже полиционеры когда останавливают, все и всё понимают и давно уже все лояльно к этому относятся, ну в 90% случаев и это в Москве. В регионах без номеров сложнее, мочат все подряд.

Камер теперь по 3-5 штук на одной улице можно увидеть, через каждые 300 метров - денег нет, но вы....платите и деньги будут) Просто как в Англии в 90х, завесили каждый столб. Из Сити в город едешь, на набережной, 3 (ТРИ) ссука штуки повесили на 2 км пути

 

Ещё вариант - европейские номера.
Вот тут точно все менты отворачиваются и сами делают вид что тебя не видят.
Ибо брать с тебя нечего

 

С таким же успехом номера иных банановых республик, но на M1 в Смоленской области оттянуть смогут. У меня белорусские, камеры индифферентно. Ни парковка, ни скорость, ни налог.

 

Да, тачку на штрафстоянку заберут и отпустят

 

Hexus таки прав. Любой, кто хоть раз в суде "воевал" с полицаями, никогда бы не написал такого. У нас нет никакой презумпции невиновности = в любой спорной ситуации мент всегда прав.

 

А каков порядок действий/распедаливания с сотрудниками в такой ситуации? Сколько стоит?))

Я люблю ночью покататься. И меня всегда тормозят даже с обычными номерами(( Иногда честно признаются: "машину посмотреть хотели"

 

В первой инстанции, у мирового будешь не прав, а в районном при обжаловании фотку машины без номеров в качестве доказательства не примут. Об этом всем надо говорить инспектору еще пока он не начал писать свою бумажку.
Любой, кто "воевал" с сотрудниками дпс, обжалует их жалкие решения и решения судов. Действительно жалкие с жалкими доказательствами. А иначе и до суда доводить не стоит.

 

Обжаловал положительно мало раз, и с трудом, конечно.
Но и сотруднику как я понял очень прилетает, когда суд отменяет решение.
Поэтому еще до написания бумаг надо предполагать развитие дела в суде, и ставить об этом инспектора в известность (по желанию).
Я пишу что обжаловать можно и нужно, где его позиция шаткая. В других случаях доводить до суда смысла не имеет, это очевидно. С формулировкой типа "не оснований полагать ..., так как сотрудник лицо не заинтересованное", я знаком.

 

Целенаправленно, чтоб не платить, без номеров никогда не ездил.
Единственный опыт, пока обкатывал и доводил до ума новую машину, предыдущую снял с учёта для продажи и почти год проездил на ней по всяким песочницам и водокачкам. Тормозили часто, всегда отпускали безнаказанно и даже давали советы всякие. Уж не знаю, что помогало, то ли стартовые номера водокачек, то ли в ПТС один владелец, то ли вид мой идиотский)).

Посмотрел бы я как долго проработает судья, препятствуя сбору бабла гос-вом, которое его кормит.

 

короче
1. заипешься доказывать, что не муд*к
2. никто в здравом уме не будет бегать по судам после каждой остановки

Предлагаю этот неконструктивный спор закончить и обсудить другие варианты решения сабжа.

 

по собственному опыту говорите?
или так, слышали от друга сестры соседа брата?