Нелегкий выбор 320d sport line vs 320i Luxury line

Автор уже давно не читает эту тему.. так просто, пошутил)
Напишет через неделю что пассат взял)

 

Вот тема на 163 страницы, автор потом мерседес купил)

 

Все эти темы превращаются в курилку через день
Не мешай обсуждать достоинства моделей

 

Уже продает мерс и хочет купить 328i

 

Он Гелик вроде покупал белый..

 

Упаси боже .

 

Мне не по своей воле один гемор достаётся, а тебе машины. Каждому своё.

 

По вопросу автора...... поискал бы авто и взял дизельного luxury )

 

Это кто же такие хорошие скидки на 2013 год дал?
Может поделитесь контактами?

 

Взял всё-таки не то, из чего выбирал изначально.

 

удалено

 

Mar1985 - отличный выбор . Тут почему-то одно "достоинство "дизеля стороной обходят - зимнюю саляру Этим январем многие , кто в питере заправлял лукойл (и я в том числе) , ливанули саляры -15 , а ночью -20 вдарило . Я у заводятла восьмой был после лукойла А так - да , если лить присадку каждую заправку - почти никакого гимора с заводом.

 

гемор ее лить

 

Я выбирал между 328 и 320d понял что оба отстои, а раз так то выбрал d, т.к. экономней по всем параметрам, и жопой кажется что быстрая, но на самом деле-нет. Очень разочаровала 328i.

 

вот прям безоговорочно плюсую.
хотя переднего парктроника не хватает мне

 

особенно, спорт сидухи с красной дакотой, каждый день как праздник

 

Полностью солидарен. В результате взял D.

Пробег 3200, средний расход 6.5л (3/4 пробки 1/4 - трасса).

Думаю, что 320d - идеальный авто для больших пробегов по городу: небольшой, юркий, со вполне приемлемым для города разгоном и малым потреблением топлива.

По трассе не нравится, что ловит колею. До 160 разгон нормуль, далее тяжелее - для любопытства разогнал до 230 с горки. Возможно, пошла бы и дальше, да места уже не было...

А кресла и обычные в трешке вполне комфортные. Хотя изначально тоже заглядывался на спорт.