Некрофилия или янгтаймер-флуд, обсуждаем авто до 1-2млн

Их легко отличить по маркировке. После цифр следуют буквы. Отсутствие "i" после "CS" указывает на то, что машина карбюраторная. Если отсутствует заводская шильда на крышке багажника - загляните под капот. Карбюраторные машины имели корпус воздушного фильтра овальной или круглой формы. На всех инжекторных (включая М-серию и Альпину) - прямоугольные.

 

К слову, там неплохой карбюратор. Solex 4A1 ставился и на мерсы, и на бмв, и даже на турбовый Bentley Turbo R до 1987 года.
Европейский аналог Rochester Quadrajet.

 

По звенигородке неделю-две назад в область не ехал?

 

Степ, разъясни подробнее))

 

А что объяснять, седан этот -фантастический. Я бы и себе взял с удовольствием на каждый день. Но есть пару купе, которые совсем космос и внешний вид и салон, единственное что меня смущает, это технологическая сторона (я думаю будет ебать голову) и родство с санным фордом)) у меня был неземной красоты XKR кабрио, лимитка 390 сил, на Рекаро и Брембо с завода. С пробегом 35 тысяч, каждый год по 7-8 евро вложений во всякие мелкие ремонты.

 

Это ты про какие именно купе имеешь ввиду?

 

ешка, xjs, из седанов 3 серия и старее. Всё, что новее - страшное.

 

XJ 6/12, особенно купе C - самые недооцененные Jag

 

ну не так немного)

 

Можете немножко позавидовать мне)) я видел и щупал своими глазами XJ6 coupe в России..
Не XJS

 

Если б ты написал что сиськи Семенович щупал,то точно позавидовали бы ))))) а так...

 

Фу бля, женщины-желе не моё.

 

Надо кому ?))

https://auto.ru/cars/used/sale/roll...medium=email&utm_campaign=nik&utm_content=btn

 

В ветке про авто за 1-2 миллиона это максимально актуальная тема...

 

....а че никто не берет?...)
https://www.avito.ru/chernyahovsk/avtomobili/mercedes-benz_s-klass_1994_529897210

 

Может потому, что растаможен на Калининградскую область?

 

там написано "таможня Россия"=на всю рф

 

Мужчины, кто что думает насчет транзитов на янгтаймере? Какие есть "подводные камни" такого статуса авто, кроме повышенного внимания сотрудников при редких летних променадах?

P.S. Брал в гараж машину прошлым летом, которая уже лет 5 на таких номерах, и на зиму ставить на учет не стал. Сезон уже скоро, появляются мысли поставить для некоторой надежности (из документов на руках только ветхий птс и дкп), скорее, наверное, психологической. Но невидимость для камер и отсутствие налога на др чаше весов - убедительный аргумент этого не делать).

 

О какой надёжности идёт речь?

 

Имею ввиду, что не до конца ощущаю машину своей, пока она не зарегистрирована на меня в базе гибдд (психологический аспект). Ну и в случае утери документов тоже не так просто восстановить.
К тому же, смущает, что при осмотре в мрэо старую машину после столь долгого "отчуждения" наверняка отправят на экспертизу. Не хочется, чтобы ее vin ковырял отверткой паренек, который такую машину впервые в жизни увидит.

 

Психологический аспект вы можете решить только сами с собой. Документы можно попробовать от неё и не терять, я ПТС в машине возил, когда были транзиты. Прохождение площадки не зависит от наличия на машине транзитных номеров, вам выпишут штраф за несвоевременную постановку на учёт и на этом всё.
Кстати, праздное любопытство, о каком автомобиле идёт речь?

 

Думаю, вы его знаете.
355

 

355

 

Вы забрали красную у хозяина по имени Роман? ))) Опередили - а то он долго вафли жевал по цене. Да там старый птс помню. Оставить на транзитах и ездить с дкп. Право собственности дает не стс с номером а именно договор купли продажи.

 

Да, с такими машинами нельзя долго думать. Если модель нужна и документы ровные - забирать как только отдают). За совет по транзитам благодарю.
Но вам не стоит сильно расстраваться по поводу этой машины - я могу сказать, что технически машина достаточно усталая. Хуже, чем производила первое впечатление. Я много чего в ней уже поменял, но это даже не половина того, что нужно проделать, чтобы она просто была в состоянии без головняка ездить.
Сейчас ждем большую посылку с целым списком деталей на пару страниц

 

Имхо
Раз речь идет о 355,
то надо ставить ASAP на себя на учет.

Проще 600 евро налога платить, чем потерять авто или право на него в силу какой-то нелепой возни со старыми бумажками.

Очевидно, что если не в 2018, то годом-другим позже абсурдные бумажные транзиты точно станут нон грата в Москве и крупных городах.

 

Rokkie
Расскажите больше про авто и процесс восстановления. Интересно.

 

why so serious?

 

Там не бумажные а пластиковые транзиты последнего образца

 

Да я не расстраиваюсь - и так коллекция немаленькая ) А Вас поздравляю с покупкой - все таки часть там он уже сделал - освежил салон и лкп. Но в любом случае был уверен что там надо будет вложитья и вы это подтвердили)))