Некрофилия или янгтаймер-флуд, обсуждаем авто до 1-2млн

А такое можно ввозить? глонас?

 

советую начать с Волги 2410 или 2401. бюджет будет сильно меньше, зато ощутите все прелести этого нелегкого дела. ну и покатаетесь в итоге на ретро. если после этого запал не пройдёт, тогда можно думать и про мерседес.
таким образом можно будет гораздо дешевле понять нужно ли вот это вот всё (нет).

 

охренеть можно от таможни конечно...

 

Приобретал кто такого плана магнитолу в старые корчи?

 

У коллег был опыт с вариантами для Порше, см. отсюда и ниже...

 

тут я согласен...лучше привезти с Японии...просто я прифегел от таможни...в свое время я притащил около 300 европеек с Японии (не в Россию) и могу подтвердить, что их состояние вызывало изумление...

 

Ну это чуть другой стиль. Мне именно в таком дизайне как у меня на картинке нужен.

В старый миник подбираю

 

Армен сделал куклу из машины, сейчас это 3-4млн только зч и работа, так что готовьте котлету пожирнее если на подвиг потянуло, мерседес исповедует политику в ценах такую, что если видите на дороге идеальный классический мерседес то владелец как минимум миллионер )

 

При поношенном доноре имхо сейчас заметно больше...

Пардон муа, я подумал, что Блаупункт уже и на мерсы старые делает и на фото новая магнитола

Можно посмотреть что-то из этого или схожее:

https://www.classiccarstereo.co.uk/classic-car-stereos/

Либо купить восстановленный оригинал тут или на ebay:

https://www.classentials.com/produc...ic-car-auto-radio-autoradio-blaupunkt-becker/

 

Бекер будет от 600€
Блаупункт дешевле.

 

Да я озвучивал вроде уже - бюджет полного цикла реставрации около 3 млн вышел по старым курсам. Мог быть больше если бы отправил кузов в Германию на катафорез. Но делать не стали тк вроде как в 79 году еще не было такой технологии на самом заводе МБ. Ссылку продублирую на ретро-тест моего 123

 

Вот спасибо! Брал совсем дрова? Все выбрасывал и заказывал новое?

 

Ухх... Уже предвкушаю бюджет на мою 7.50...)))

 

Донор далеко не выход, резинки все в утиль если еще родные, да и по металу БМВ гнилушка еще та, тем более смотря из какого района ее везут, если рядом с морем была то еще вопрос кто донором будет ))

 

Нет, далеко не дрова. Был родной пробег 89 тыс и гаражное хранение со времен СССР. Да машина не завезённая в 90е а с новья жила в Москве (к олимпиаде 80 видимо приехала новой). Креплю фото на момент первичного осмотра перед покупкой. Жаль только что владельцы наследники были мнительными слишком и лишились советских документов с очень красивыми номерами...

 

Я ездил на тех машинах с олимпиады , какие это машины неописуемо !
Никаких тебе айрматиком и прочей лабуды , просто аммортизатор пружина и ты дороги не чувствовал любой , все дороги были ровными.
Не делают уже такого в мб а жаль

 

Плюс толстенные резинки в подвеске и вес...

 

В обнинске?

 

Мне кажется, великоваты для них. Ищу сейчас колеса на 126 купе,смотрю максимум 17

 

В начале сентября взяли вот такой 500SL 1984.
Очень живой,на мой взгляд.на этой неделе должен пойти процесс реставрации.Конечную сумму оглашу)

 

У тебя слишком рациональный и ответственный подход для MAE.
А жаль, на купе-140 встали бы интересно.

Еще бы при этом на купе-126 поставить Brabus MonoblockII - и будет чумовая пара для круизинга.

 

ИМХО
под ваш набор хоть один комплект Lorinser LO надо иметь в R16.

 

Надеюсь про мб2 это шутка была

 

Вот вершина комфорта, имхо. https://www.drive2.ru/b/2142995/
На остальное не стал бы тратить 4-5-6 млн.