НЭП 2.0

Как это что?? Обналичивать на ИПшников! Вон, камеди клуб не даст соврать

 

Во 1х,китайцев я всегда в пример ставлю : реформы провели, страну мало того, что не развалили, так ещё и сохранили действующую власть, которая сама по себе оказалось не догматичной, как у нас, а вполне себе новаторской, несмотря на слово коммунистическая. Насчёт реально /нереально - это исключительно вопрос политической воли

 

НУ уж как-то совсем примитивно. Наука в Китае очень сильно продвинулась, к примеру.

 

Ну что, судя по движению бакса к 75, экономика переварила 620 ярдов и не поперхнулась? Или рано? Может шорты свои щас пофиксят и опять в лонг по баксу?

 

Михаил Мишустин устанавливает контроль над наиболее яркими символами неэффективности либерального монетаризма. А, именно, над Роснано и Сколково. Однако если Сколково еще можно, с натяжкой, признать не совсем провальным проектом, то, что касается Роснано, комментировать не буду. Структура, которую возглавляет Анатолий Чубайс, является абсолютно провальной и за все годы работы не представила по-настоящему прорывного проекта.
Сегодня стало известно, что так называемые институты развития, к которым относится и Роснано, будут переданы под стратегическое управление госкорпорации ВЭБ.РФ. Таким образом, Роснано во главе с Чубайсом больше не сможет проводить самостоятельную политику и будет вынужден согласовывать свою работу с правительством.
Конечно, в случае перехода Роснано под контроль ВЭБа полномочия Чубайса будут существенным образом уменьшены. Практически до нуля. На этом фоне поползли слухи о возможной отставке Чубайса. Скорее всего, так оно и будет.

 

Ммммм...интересная трактовка

 

Кхм, только чрезвычайно близорукий человек может в одном контексте сравнивать Росмолодежь и Роснано.

 

Распил Роспилу рознь )) При распиле еще объекты остаются, а при Роспиле только опилки в карманах )))

 

Вот, кстати, интересный пример того, как подвергается ревизии реформа Чубайса. ФСК и МРСК.

 

Тендер проведен, победили китайцы. По плану сдача трассы в 2024 г. Автодор как-то на этом фоне выглядит не очень убедительно со своей, допустим, М-11 Однако, будем посмотреть

 

Так называемый "бюджет развития" является собирательным названием. Он состоит из ряда переменных: суверенные фонды (ФНБ, РФПИ), бюджеты госкомпаний и госбанков, счета институтов развития (ВЭБ).

По заявлению Глазьева, внебюджетные государственные институты контролируют порядка 70% экономики, не используя весь потенциал. Федеральный бюджет обременен неэкономическими расходами. Например, по социальным и оборонным статьям. Исходя из этого, у правительства не остается достаточного количества свободных средств для развития экономики.

Подобное финансирование как раз могут предоставить внебюджетные государственные источники, на которые либеральные монетаристы не обращают особого внимания. Так, у многих госкомпаний и суверенных фондов скопилась большая денежная подушка. Все знают про ФНБ, но в качестве примера я бы привел госкомпанию Интер РАО, которая держит на счетах порядка 250 млрд. рублей. Фактически подобные средства лежат мертвым грузом вместо того, чтобы идти на финансирование перспективных проектов развития.

Но, прежде чем запускать подобные процессы, необходимо получить гарантии эффективного использования средств внебюджетных источников. Именно этим сейчас занимается правительство Мишустина-Белоусова, устанавливая контроль над институтами развития. В частности, совсем недавно правительство усилило контроль над ВЭБ.РФ - одним из основных инвесторов в транспортную инфраструктуру.

Также в очередной раз упомяну Китай. В КНР давно существует "двойной бюджет". Это еще раз подтверждает тот факт, что Глазьев и Белоусов, великолепно знающие китайскую экономику, стараются применить в России лучшие практики Поднебесной. В отличие от либеральных монетаристов они не смотрят исключительно на Запад, а анализируют экономические процессы всех стран и цивилизаций.

 

В связи с движухой по началу строительства ВСМ Москва-Казань заложен завод по производству локализованных Сапсанов.
На заводе «Уральские локомотивы» (г. Верхняя Пышма Свердловской области) в торжественной обстановке началось строительство единственного в России производственного комплекса для выпуска высокоскоростных электропоездов (эксплуатируются на высокоскоростных магистралях, ВСМ, конструкционная скорость до 360 км/ч).

 

Вот и скрестили ВСМ с китайцами ))

 

Совкомфлот (госкомпания) строит ледоколы, классическая история:

показали рост прибыли-->приватизировали часть компании-->привлеченные средства отправили на инвестиции в производство-->прибыль упала-->стоимость акций снизилась-->инвесторы побежали-->откупили обратно на низах